那些駕校不教的知識(shí) 倒車?yán)走_(dá)有用嗎

　　倒車?yán)走_(dá)是什么?倒車?yán)走_(dá)全稱叫“倒車防撞雷達(dá)”，也叫“泊車輔助裝置”，是汽車泊車或者倒車時(shí)的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。那么倒車?yán)走_(dá)有用嗎?

　　倒車?yán)走_(dá)的工作原理

　　在開(kāi)始我們的測(cè)試之前，先簡(jiǎn)單了解一下倒車?yán)走_(dá)的工作原理。當(dāng)我們倒車時(shí)，由尾部的雷達(dá)探頭發(fā)出超聲波信號(hào)，當(dāng)信號(hào)遇到障礙物時(shí)將產(chǎn)生回波信號(hào)，車輛雷達(dá)控制器接收到回波信號(hào)后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，判斷出障礙物的位置，同時(shí)發(fā)出提示。雖然雷達(dá)發(fā)出的超聲波是擴(kuò)散狀，但是上下左右的位置仍然會(huì)有盲區(qū)存在。

　　可能很多朋友會(huì)有疑問(wèn)，即便不在盲區(qū)內(nèi)，是任何物體都能被探測(cè)到的嗎?為了能更好的展示測(cè)試，我們選取了配備虛擬倒車展示系統(tǒng)的車型作為測(cè)試車輛。

　　低矮的水泥墩

那些駕校不教的知識(shí) 倒車?yán)走_(dá)有用嗎

　　探測(cè)效果：

　　我們知道高大的墻體可以輕松被雷達(dá)探測(cè)到，但是低矮一些的障礙物可以探測(cè)到么?我們選擇了一個(gè)低矮的水泥墩，目測(cè)高度在40cm左右，同時(shí)模擬日常倒車的場(chǎng)景將測(cè)試車靠近障礙物。

　　當(dāng)距離障礙物一米多的距離時(shí)倒車?yán)走_(dá)出現(xiàn)報(bào)警，此時(shí)倒車影像中出現(xiàn)一個(gè)示意圖，示意車輛正后方遠(yuǎn)端發(fā)現(xiàn)障礙物，這與實(shí)際障礙物的位置相符，可見(jiàn)低矮的障礙物可以被倒車?yán)走_(dá)及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

　　鐵柵欄

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　　探測(cè)效果：

　　我們知道倒車?yán)走_(dá)可以輕松探測(cè)到墻體，但是由一個(gè)個(gè)豎條組成的鐵欄桿能否被探測(cè)到呢，我們找到了一個(gè)小區(qū)內(nèi)的鐵柵欄門。

　　將車靠近鐵門，當(dāng)距離大門還有一米多的時(shí)候雷達(dá)開(kāi)始報(bào)警，并且雷達(dá)示意圖上有所提示。繼續(xù)靠近，報(bào)警聲音加快，可見(jiàn)對(duì)于鐵柵欄倒車?yán)走_(dá)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并作出提示。

　　鐵桿

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　　探測(cè)效果：

　　有時(shí)我們停車，車后一些路牌或是小區(qū)內(nèi)的單個(gè)豎起的鐵桿我們并不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，那么這些隱患雷達(dá)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)嗎?我們找到了一根直徑幾厘米的鐵桿進(jìn)行嘗試。

　　倒車向它靠近，當(dāng)距離鐵桿1米多的距離時(shí)，雷達(dá)敏感的捕捉到了障礙物，并且進(jìn)行提示，繼續(xù)倒車，提示音頻率加快，可見(jiàn)較細(xì)的物體同樣可以被發(fā)現(xiàn)。