作者: 史谷坐 2012-02-08 11:00 [查查吧]:uabf.cn
行駛中可以更換前進(jìn)擋
在行駛中可以自由地變換前進(jìn)擋。如果是四速擋,一般有“1”、“2”、“3”,五速的還應(yīng)包括“4”擋。這些擋位雖然限制可以達(dá)到的最高擋位,但是只要擋位與速度匹配,就可以自由變換。
以前在沒(méi)有ABS的時(shí)候,老司機(jī)在冰雪路上,經(jīng)常不踩剎車,而直接用擋位來(lái)把車速“別”下來(lái)。這種做法對(duì)于手動(dòng)變速器損害不大,因?yàn)殡x合器的摩擦片就是用來(lái)常“合”常“離”的。自動(dòng)變速箱由于每個(gè)擋位都要匹配一個(gè)離合器片,而且這種離合器的摩擦片一般都是常嚙合的,而不是常“合”或者常“離”,所以如果高速時(shí)掛在低擋,用擋來(lái)把速度“別”下來(lái),會(huì)損害摩擦片。另外,自動(dòng)變速器的摩擦片比較薄,相對(duì)容易受損害,更換一次動(dòng)輒在萬(wàn)元左右。所以車主最好在相應(yīng)速度變換前進(jìn)擋位,以免摩擦片受損給自己造成不必要的支出。
發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),先看擋位是否正確
裝有自動(dòng)變速器的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí),對(duì)擋位也做了限制,這是廠家出于安全的考慮而對(duì)變速箱所做的調(diào)整。一般只有當(dāng)變速桿處于擋位P或N的位置,才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果變速桿在行駛擋位,諸如D、R、2、3等位置,發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。這一限制的目的就是為了防止該車與前后車子(或物體)發(fā)生碰撞。如果新手在駕駛自動(dòng)擋車時(shí)啟動(dòng)不了機(jī)器,應(yīng)該先看看是不是掛錯(cuò)了擋。如果不是P或者N擋,應(yīng)該先調(diào)整過(guò)來(lái),再啟動(dòng)車子。
換入行駛擋位,踩著剎車起步
車子啟動(dòng)要走車時(shí),只有踏下制動(dòng)踏板并按住變速桿側(cè)部的按鈕,方可將變速桿從P擋或N擋移出,換入行駛擋位。松開制動(dòng)踏板,車子就可以慢慢行駛了。
之所以要提前踩著“剎車”,目的也是為了司機(jī)和車子的安全。否則,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,掛上前進(jìn)擋,車子就會(huì)發(fā)生蠕動(dòng),此時(shí)如果司機(jī)反應(yīng)不夠,很容易發(fā)生碰撞事故。踩著剎車起步,也是讓司機(jī)對(duì)車子有了更大的“控制權(quán)”。
加速超車,要把油門踩到底
司機(jī)若想急加速超車,必須將油門踏板踩到底,這樣控制系統(tǒng)會(huì)清楚地感知駕駛者的意圖,并強(qiáng)制降到低擋,實(shí)現(xiàn)急加速功能。如派力奧和西耶那的Speedgear(手自一體變速箱),在油門踏板踩到底時(shí),會(huì)自動(dòng)起動(dòng)kick-down裝置,發(fā)動(dòng)機(jī)就獲得“強(qiáng)制降擋快加速”。
車子停穩(wěn)后,再掛倒擋或P擋
由于自動(dòng)變速箱內(nèi)有液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu),且液體流動(dòng)有一定的慣性,不能猝然就發(fā)生變化,所以最好是在車子停穩(wěn)后,再掛入倒擋,這樣對(duì)倒車十分有
利。再有掛倒擋前應(yīng)將自動(dòng)擋踏板踏到底,稍停片刻后再掛入R擋,否則會(huì)造成自動(dòng)變速器的早期磨損。車輛未完全停穩(wěn)前,絕對(duì)禁止把變速桿掛入P擋。長(zhǎng)時(shí)間停車必須使用駐車制動(dòng)器(手剎),否則會(huì)破壞自動(dòng)變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)。
及時(shí)更換變速箱油
自動(dòng)變速箱內(nèi)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是靠液體流動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,其液體不同于潤(rùn)滑油或者汽油,必須定期進(jìn)行更換保養(yǎng)。更換的時(shí)間和方法,在廠家的說(shuō)明書里都可以找到相關(guān)的信息。
車主不要認(rèn)為自動(dòng)變速箱故障率低,就忽視對(duì)它的保養(yǎng),與手動(dòng)擋車不同,自動(dòng)擋車還要車主再費(fèi)些心思,畢竟得了操控的“實(shí)惠”,維修上就多花點(diǎn)工夫。
(來(lái)源:華商報(bào))
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