新手上路駕駛技巧支招

     新手駕車遇到困難是不可避免的，因此掌握一些新手上路駕駛技巧是很有用的。新手通常最怕?lián)矶?，離路口越近，車輛行駛速度越慢，行人和非機(jī)動(dòng)車會(huì)乘隙通過，需要特別留心。對(duì)于新手來說，以下新手上路駕駛技巧支招值得注意。

      克服緊張心理

　   從一個(gè)駕駛員開車的表情中就能判斷他到底是不是新手 。有的人神色緊張 ，雙手緊握方向盤 ，目不斜視 ，經(jīng)常還會(huì)出現(xiàn)滿頭大汗 、手心冒汗等情況 ，那么這位肯定是新手 。他的表情和動(dòng)作說明其心情非常緊張 。緊張的心理來源于不是很熟練的駕駛技術(shù) ，由于缺乏實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致不自信 。

　　對(duì)于新手來說 ，不論駕駛技術(shù)熟練與否 ，在開車上路時(shí)都要保持一個(gè)良好的心態(tài) ，克服緊張心理 。如果總是不自信 ，很容易在原本不該熄火的情況下熄火 ，在本來能夠處理的情況面前心慌意亂 ，進(jìn)而造成惡性循環(huán) ，不利于自信心的建立 ，更不利于安全 。

　　正確的心態(tài)應(yīng)該是 ，對(duì)在駕校的學(xué)習(xí)成果充滿信心 ，相信自己一定會(huì)在實(shí)際駕駛中及時(shí)應(yīng)對(duì)各種情況 。要膽大心細(xì) ，及時(shí)觀察路面情況 ，提早采取應(yīng)對(duì)措施 。

　　如果在路上熄火了 ，這時(shí)候也要保持良好心態(tài) 。不要受到后方車輛的干擾 ，按照操作規(guī)程重新起動(dòng)車輛 。
     
       手動(dòng)到自動(dòng)的輕松轉(zhuǎn)換

       目前大多數(shù)人在駕校學(xué)習(xí)的是手動(dòng)擋，而在買車時(shí)考慮到使用的方便與省力往往會(huì)選擇自動(dòng)擋。不要以為學(xué)的是手動(dòng)開自動(dòng)就像是用慣了機(jī)械照相機(jī)再用傻瓜照相機(jī)那么簡單輕松，上路之前必須做一些新的新手上路駕駛技巧準(zhǔn)備工作。

       駕駛自動(dòng)擋的車一般只需要將擋位掛在“D”上，就可以放心上路了。汽車的自動(dòng)變速器能夠根據(jù)轉(zhuǎn)速與油門的情況自動(dòng)地從1擋升到4擋。然而，目前很多自動(dòng)擋的車都設(shè)有“限制擋”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位，其功能是限制自動(dòng)變速箱的換擋時(shí)機(jī)，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩的輸出。如果掛到“3”，最高可以自動(dòng)升到3擋；掛到“2”，可以最高升至2擋；如果掛到“1”就意味著變速器只能在1擋工作。

       ABS和傳統(tǒng)剎車不一樣

       一般來說，要使ABS起作用必須要大力剎車，并且始終將腳踩住制動(dòng)踏板不放松，這樣才能保證足夠和連續(xù)的制動(dòng)力，使ABS有效地發(fā)揮作用。不要反復(fù)踩制動(dòng)踏板，因?yàn)榉磸?fù)踩制動(dòng)踏板會(huì)使ABS的工作時(shí)斷時(shí)續(xù)，導(dǎo)致制動(dòng)效能降低和制動(dòng)距離增加。

       另外一個(gè)要牢記的新手上路駕駛技巧就是不要忘記控制方向盤。在制動(dòng)時(shí)，ABS系統(tǒng)為駕駛者提供了可靠的方向控制能力，但它本身并不能自動(dòng)完成汽車的轉(zhuǎn)向操作。在出現(xiàn)意外狀況時(shí)，還得需要人來完成轉(zhuǎn)向控制，這就需要司機(jī)自己不斷地在實(shí)踐中體驗(yàn)了。

       適應(yīng)四輪驅(qū)動(dòng)的力量

       四輪驅(qū)動(dòng)車是這些年風(fēng)行世界的新潮流，國內(nèi)的四輪驅(qū)動(dòng)潮也有從SUV向普通轎車延伸的趨勢。原則上說，駕駛四輪驅(qū)動(dòng)車應(yīng)該與駕駛普通車沒有本質(zhì)的區(qū)別，但使用一些特別的新手上路駕駛技巧應(yīng)該能夠更加輕松并且省油。

      駕駛四輪驅(qū)動(dòng)車最有利的一個(gè)方面就是一旦外出碰到“斷頭路”或者正在維修以及未完工的道路時(shí)，可以從容應(yīng)對(duì)。開車爬坡最簡單的新手上路駕駛技巧就是用最低擋一點(diǎn)一點(diǎn)往上蹭，而駕駛技術(shù)熟練了以后就可以嘗試保持一定的速度，然后盡量加速，這樣即便是有一兩個(gè)輪胎空轉(zhuǎn)，車輪仍然有一邊能保持附著力，直到翻越小坡。有時(shí)候車輪實(shí)在沒有了附著力，可以采用“拉鋸”的新手上路駕駛技巧不斷向左右快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，慢慢向前。