學(xué)車時發(fā)生交通事故怎么辦 誰該承擔(dān)責(zé)任

　　學(xué)車時發(fā)生交通事故怎么辦?

　　學(xué)車時難免會出現(xiàn)一些意外，比如因車速過快而撞到別人。那么出現(xiàn)這類交通事故后該哪一方承擔(dān)責(zé)任呢?有人說是學(xué)員自己，有人說是教練，也有人說是駕校。

　　下面，我們就來看看學(xué)員該不該承擔(dān)責(zé)任。

　　學(xué)車發(fā)生交通事故撞傷人，這恐怕是所有人都擔(dān)心的一個問題，同時，更讓人擔(dān)心的是發(fā)生了交通事故之后，到底誰來承擔(dān)這個責(zé)任呢?學(xué)員?教練?還是駕校?昨日，廣州市花都區(qū)法院發(fā)布了廣東省第一份關(guān)于交通事故損害賠償案件審判的白皮書，對廣大市民關(guān)心的交賠問題進(jìn)行解讀。

　　車速過快教練車撞倒騎車人

　　學(xué)員黃女士駕駛一輛教練車行駛在花都區(qū)新華街迎賓大道上，坐在副駕位的是教練員老王。教練車行駛在下坡路段時。前方不遠(yuǎn)處，市民徐先生騎著一輛自行車突然橫穿馬路。雙方避讓不及,教練車車頭與自行車尾部發(fā)生碰撞，造成徐先生受傷。

　　由于黃女士和老王均不承認(rèn)事發(fā)時是黃女士本人在開車，交警部門無法認(rèn)清交通事故事實(shí),最后不確定當(dāng)事人責(zé)任。受害者徐先生遂把黃女士、老王以及老王所供職的某培訓(xùn)中心告上法院。

　　本案受理后，花都區(qū)法院最終認(rèn)定事故發(fā)生時教練車的駕駛司機(jī)為被告黃女士，事發(fā)時小客車下坡時速度約80公里/小時，在發(fā)現(xiàn)徐先生并采取剎車措施時，兩車相距約30-40米。

　　教練負(fù)主責(zé)，駕校擔(dān)八成賠償責(zé)任

　　法院認(rèn)為：教練車的駕駛員黃女士因車速過快，在相距30多米處已發(fā)現(xiàn)前方有自行車橫過道路的情況下，仍未能采取有效避讓措施，應(yīng)負(fù)事故主要責(zé)任;徐先生騎自行車橫穿機(jī)動車道時沒有下車推行，是造成事故的次要原因，應(yīng)負(fù)事故次要責(zé)任。

　　根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第二十條的規(guī)定，“學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任”，故應(yīng)由被告教練老王承擔(dān)本案事故主要責(zé)任。

　　被告駕校作為被告老王的雇主，對原告徐先生損失中超過交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額的部分，應(yīng)承擔(dān)80%的民事賠償責(zé)任。

　　提醒廣大學(xué)車人士，在上路練習(xí)的過程中千萬要集中注意力，在疲勞、心理狀況不好的狀態(tài)下不要開車，同時要提醒教練員，學(xué)員在開車的時候千萬不要分心、疏忽大意，否則害人害己，教練要承擔(dān)主要責(zé)任的哦!