駕校學車經常遭遇的六大困惑詳解

　　駕校學車經常遭遇的六大困惑是什么?

　　學車是很多人的一個難題，駕校與學員處于一個粥少僧多的現(xiàn)象，所以很多人不是因為考試沒過，就是因為沒考在等待。雖然各有各的情況，但總結起來也還是有一些共同的問題。

　　下面，我們就來看看駕校學車經常遇到的問題。

　　困惑1：七成人理論知識忘一半

　　針對“理論考試通過后，理論知識你還能記得多少?”的問題，有72%的被調查者選擇的是“50%以上”，23%的被調查者選擇的是“80%以上”，只有5%的被調查者選擇的是“沒有忘記”，無人選擇“基本都忘了”一項。

　　大部分被調查者表示，當時備考科目一的理論考試時都是短時間內突擊背題庫，沒有認真看書。“考試前一天晚上才開始看，就是直接背題庫的答案，主要是能通過考試就行。”市民李小姐說?，F(xiàn)在想想很多理論知識還是非常有用的。

　　困惑2：“每個人練的時間太短”

　　針對“通常一名教練一次同時培訓你們幾名學員?”的問題，有23%的被調查者選擇“3-4名”，33%的被調查者選擇“5-8名”，44%的被調查者選擇“8名以上”，“1-2名”一項沒有人選擇。

　　“教練車上基本每次都滿員，很多時候是車上一批練習的，車下一批圍觀的，學員太多，每個人練的時間太短了。”市民林女士說。記者調查了解到，教練和學員一對多的情況比較普遍，不少駕校都存在，而部分規(guī)模較大的駕校尤其嚴重。

　　困惑3：從報名到拿證時間過長

　　針對“從報名到拿證一共用了多長時間?”的問題，有4%的被調查者選擇“三個月之內”，16%的被調查者選擇“三個月到半年”，58%的被調查者選擇“半年到一年”，選擇“一年以上”的有22%。

　　“從報名到拿證用了10個多月，實在是太慢了。”市民劉先生練車和考試都比較順利，就是每項考試之間等待的時間太長，導致整個拿證時間拉長。另一方面很多被調查者反映，拿證時間跨度長，但練車時間并不充足，很多時間都空耗在等待上了。

　　困惑4：教練態(tài)度不好常罵學員

　　“學車時被教練罵過嗎?”90%以上的被調查者都選擇了“是”。在記者采訪時發(fā)現(xiàn)確實有學員因為教練員態(tài)度不好，導致最終沒有學車成功的極端個例。

　　市民于小姐通過朋友介紹跟一名駕校教練學車，“朋友就是他帶的，說他開車技術好，就是脾氣大些，我尋思學車就是學技術，脾氣再大能大到哪兒去，就跟著這個教練學了。”可是，等到于小姐真正接觸到這名教練時，才體會到朋友的話一點都不夸張。于小姐說曾被教練罵過好多次。“聽他罵別人，我都膽戰(zhàn)心 驚，換了我后更怕，有時會開被罵得都忘了怎么開了。”于小姐說。記者對一些學員進行采訪后總結，愛罵人的教練說的最多的是“笨死了”“蠢死了”，比較狠的是“你聾了”“你瞎了”，當然，僅有個別的教練罵人帶臟字。

　　困惑5：遭遇教練“吃拿卡要”

　　調查中，有超過半數(shù)的學員反映曾遭遇過被動請客、送禮、幫助辦事，甚至女學員遭遇有意無意的動手動腳等各種方式的潛規(guī)則。不過不少人表示，與三四年前相比，現(xiàn)在教練吃拿卡要的現(xiàn)象少了很多。

　　困惑6：拿了駕照卻不敢上路

　　針對“取得駕駛證后，自認是否具備了獨立駕駛的能力?”的問題，74%的被調查者選擇了“不敢上路”，26%的被調查者選擇了“沒有問題”，且性別全部為男性。“拿到了駕照卻不敢上路”成為一個怪圈。“駕校的培訓比較應試，在固定場地操作還可以，一旦上路能用到的能力遠遠不夠。”市民呂女士戲謔地說，在駕校學的是開動車，而不是開車。

　　市民杜先生說，上路3個多月他出了2次事故。“我覺得教練除教授考試的內容外，還應該講解一些考試之外的經驗和教訓，比如車輛的哪些位置存在盲區(qū)，遇到緊急問題如何處理等。”

　　就記者調查的情況來看，駕校教育太過“應試”，并且在駕校及教練員的管理上存在著很多問題，希望駕校及上級主管部門能加強管理及監(jiān)督，還學員一片純粹的學車之地，讓學員能在駕校中學到的不再是考試技巧，而是開車技巧。