深圳鯤田駕校整改期內(nèi)限制招生

       南都訊 記者張小玲 在駕校投訴當(dāng)中，以鯤田駕校的投訴居多，主要是退學(xué)退費(fèi)、教學(xué)質(zhì)量等。深圳市交委港航和貨運(yùn)交通管理局昨日稱，已對(duì)鯤田駕校下發(fā)整改通知書，整改期內(nèi)限制其招生。

　　鯤田駕校拖欠教員工資事件備受關(guān)注，南都記者昨日向監(jiān)管駕校培訓(xùn)的深圳市交委港航和貨運(yùn)交通管理局了解相關(guān)情況。據(jù)介紹，深圳全市共有42所駕校，在市交委港航和貨運(yùn)交通管理局接到的投訴中，教員的投訴較少，只占1%，主要是以鯤田駕校為主。“教員投訴主要是工資待遇問題。”該局駕培管理科相關(guān)負(fù)責(zé)人劉先生介紹，有關(guān)鯤田的駕校較多，也有一段時(shí)間，學(xué)員的投訴主要是教學(xué)質(zhì)量及退學(xué)退費(fèi)等。“大部分駕校管理較好。”劉先生解釋，會(huì)出現(xiàn)駕校拖欠員工工資的現(xiàn)象，與駕校收費(fèi)模式有關(guān)。駕校是先收費(fèi)后學(xué)車，有些經(jīng)營(yíng)者可能會(huì)把學(xué)員的學(xué)費(fèi)用作其他投資，若投資不善，就會(huì)出現(xiàn)資金鏈斷裂拖欠教員工資等現(xiàn)象。

　　其實(shí)駕校投訴中，主要還是以學(xué)員為主，超過95%。學(xué)員投訴的問題主要集中在不能按時(shí)拿證、退學(xué)退費(fèi)、教學(xué)質(zhì)量等，其中又以不能按時(shí)拿證的投訴居多。劉先生解釋，由于廣大市民學(xué)車需求旺盛，而政府考試資源又嚴(yán)重不足，直接導(dǎo)致學(xué)員學(xué)車排期長(zhǎng)、考試拿證難，大量學(xué)員積壓。

　　對(duì)鯤田駕校拖欠教員工資問題，該局已下達(dá)整改通知書，整改期限內(nèi)限制其招生。劉先生解釋，由于上位法沒有規(guī)定，行政主管部門對(duì)駕校監(jiān)管缺乏法律依據(jù)，比如對(duì)被投訴多的駕校并不能取締及罰款等，監(jiān)管手段及措施有限。