駕校學(xué)車擬全面漲價(jià) 費(fèi)用將升至4000元以上

       未來幾個(gè)月內(nèi)，學(xué)車費(fèi)用將上調(diào)200- 300元左右。近日，記者從市內(nèi)幾家駕校證實(shí)了這一消息。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，駕培行業(yè)調(diào)價(jià)會有先后，但從一些大型駕校的調(diào)價(jià)動作來看，本月開始學(xué)車費(fèi)用就會上升到4000元的行業(yè)平均水平。對此，一些駕校已經(jīng)悄然收起了各種促銷的措施，也有個(gè)別駕校，通過新型學(xué)車分期付款方法來吸引學(xué)車族。

       學(xué)車費(fèi)用將普遍升至4000元以上

       對于駕校來說，春節(jié)過后，一向是傳統(tǒng)的旺季，然而，在今年過年回來之后，學(xué)車一族將會面臨增加學(xué)車成本的事實(shí)。廣州市駕駛協(xié)會一位負(fù)責(zé)人向記者透露，由于有關(guān)部門已經(jīng)正式實(shí)施“一車58人制”，以控制駕校招生數(shù)量，加上4月份開始，場內(nèi)道路考試全面實(shí)施電子化，考試項(xiàng)目也比之前有所增加，從而增加了駕校培訓(xùn)時(shí)間，同時(shí)，油價(jià)不斷上調(diào)，也使得部分駕校從本月開始，已經(jīng)將各報(bào)名點(diǎn)對外公布的費(fèi)用上調(diào)至200元左右，有的駕校雖然沒有直接上調(diào)三月份之后的學(xué)車費(fèi)用，但記者從內(nèi)部人士處了解到，其實(shí)他們已經(jīng)將春節(jié)后促銷的措施收回。

       水蔭路一家駕校報(bào)名點(diǎn)負(fù)責(zé)人鄭先生告訴記者，去年交委已經(jīng)明確規(guī)定，一些駕校瘋狂招生卻難以保證教學(xué)質(zhì)量，導(dǎo)致考試及格率難如人意，因此，一輛教練車一年只能提供58個(gè)考試名額，如果超標(biāo)，交管部門將不予辦理報(bào)名約考手續(xù)。也就是說，不管一家駕校報(bào)名人數(shù)如何火爆，如果教練車數(shù)量有限，每輛車超過58名學(xué)員也只能留待明年，這項(xiàng)規(guī)定，迫使駕校只能通過增加教練車，來滿足源源不斷的學(xué)車熱潮。由于直接導(dǎo)致成本上升，駕校最直接的方法就是上調(diào)學(xué)車費(fèi)用。

       “到今年1月底，還按照3700—3750元/人的最低價(jià)。”福華駕校一位教練向記者表示，但油價(jià)上漲后，駕校成本增加至少100元/人，如果油價(jià)持續(xù)上漲，學(xué)車費(fèi)用將從本月上調(diào)200—300元。一位業(yè)內(nèi)專家表示，新規(guī)定將引來駕培行業(yè)一輪新的洗牌。畢竟，對于那些只滿足于招生數(shù)量，卻忽視了教學(xué)質(zhì)量的駕校來說，他們的生存空間將越來越狹窄。

       “團(tuán)購價(jià)”折扣也受影響

       在學(xué)車時(shí)，單人報(bào)名的價(jià)格，與三四個(gè)人以上報(bào)名的“團(tuán)購價(jià)”一向有分別，但兩者的差價(jià)基本上在兩百元左右。不過，節(jié)后有些駕校的團(tuán)購價(jià)，與單獨(dú)的“散客價(jià)”價(jià)差，卻沒有之前那么懸殊了。

       準(zhǔn)備學(xué)車的陳小姐向記者反映，她打算三月份開始學(xué)車，在去年底曾經(jīng)了解過市場價(jià)格，當(dāng)時(shí)，接近4000元的價(jià)位，讓她覺得貴了些。節(jié)后，她再次來到離家最近的這家駕校了解情況，在報(bào)名點(diǎn)咨詢時(shí)，剛好有幾名附近一家技術(shù)學(xué)院相約報(bào)名學(xué)車的學(xué)生，根據(jù)對方報(bào)出的團(tuán)購價(jià)，價(jià)格也比去年底上升了150元。對此，鳳安駕駛員培訓(xùn)學(xué)校校長李兆堅(jiān)明確表示，該駕校的對外公布的學(xué)車費(fèi)用可能會升至4500元，同時(shí)，他指出，由于本月駕培行業(yè)將就目前行業(yè)存在各種惡性競爭的相問題提出新的方案，屆時(shí)可能會對整個(gè)駕培行業(yè)收費(fèi)作嚴(yán)格控制，因此，多人一起報(bào)名的“團(tuán)購價(jià)”，也有可能被取消。

       有駕校推出新型“分期付款”模式

       事實(shí)上，有駕校幾年前已經(jīng)推出分期付款學(xué)車業(yè)務(wù)，和普通的分期付款相比，學(xué)車分期將門檻明顯降低，因?yàn)椋瑢W(xué)員在付款時(shí)，無須繁瑣的信用考證，沒有任何附加條件，只需按照不同的學(xué)車階段交納相應(yīng)的學(xué)車費(fèi)用即可，分期付款最長期限可達(dá)2年。記者從總部設(shè)在 深 圳 的 卡爾迅駕校了解到，其分期付款學(xué)車模式是：報(bào)名學(xué)車時(shí)，先交納980元的首付款(該款包括上交給車管所的480元科目考試費(fèi)及理論培訓(xùn)的費(fèi)用)；理論考試結(jié)束后，上車練習(xí)前，再交納2000元的學(xué)費(fèi)(這部分費(fèi)用主要是科目二的培訓(xùn)費(fèi)用)；科目二考試合格后，進(jìn)行科目三的培訓(xùn)前，將學(xué)車的余款1000元全部交清。

       但記者從其他一些駕校了解到，他們?nèi)匀粚@種行為持保守態(tài)度。畢竟，資金雄厚的駕校可能因?yàn)橄葹閷W(xué)員墊付部分金額造成獎金回收周期比以前要長。傳統(tǒng)的報(bào)名方式，駕?？梢韵仁斟X再做事，這樣就始終有一筆學(xué)員提前預(yù)付的資金供使用。其次，分期付款將迫使駕校提高服務(wù)質(zhì)量。實(shí)行分期付款后，學(xué)員根據(jù)進(jìn)展分段交費(fèi)，作為駕校的教練，其自身素質(zhì)、教學(xué)水平高低，將影響學(xué)員是否“從一而終”，從而使駕校收入直接受到影響。

       對此，卡爾迅駕?？偨?jīng)理鄭偉雄介紹，近期該駕校開始試推一種新型分期付款方式，它最大的特點(diǎn)就是學(xué)員可以零首付、零利息學(xué)車。目前他們已經(jīng)和民生銀行聯(lián)手，學(xué)員可以直接在銀行辦卡通過刷卡消費(fèi)，從而在保證學(xué)員降低學(xué)車成本的同時(shí)，也降低了自身資金回收困難的風(fēng)險(xiǎn)。以目前該駕校推出的新型分期付款方式看，可提供按三期(三個(gè)月)、六期(六個(gè)月)、十二期(一年)支付，而學(xué)員并不需要承擔(dān)任何手續(xù)費(fèi)。以目前培訓(xùn)費(fèi)用為4000元計(jì)算，分期付款可按12期支付，手續(xù)費(fèi)由駕校一方承擔(dān)，與駕校的銀行一方持卡人并不需要承擔(dān)任何手續(xù)費(fèi)，相當(dāng)于平均月供333.33元。
       來源: 南方都市報(bào)(深圳)