這10臺(tái)二手車打死也別買 保值率不高還虧本

　　如今汽車市場(chǎng)發(fā)展火爆，車企品牌也是越來越多，每年都會(huì)推出新款汽車供大家選擇，但購(gòu)買汽車的價(jià)格也是一筆不小的數(shù)目，有些人買不起新車，就想買二手車來過過癮，雖然二手車價(jià)格不高，但有些車是實(shí)屬坑車，保值率相當(dāng)?shù)?，自己不想用賣了，也會(huì)賣不出好價(jià)格，那么，都有哪些車呢?下面就一起來看看“這10臺(tái)二手車打死也別買 保值率不高還虧本”都說的有哪些車吧。

　　這10臺(tái)二手車打死也別買 保值率不高還虧本

　　1、Dodge Charger

　　道奇Charger是我們排名第十的一款車，擁有多種車型供消費(fèi)者選擇，滿足用戶對(duì)家用轎車，以及典型美國(guó)肌肉車的需求，根據(jù)外媒數(shù)據(jù)，Charger在第一年折價(jià)值為13.9%。

　　2、本田Ridgeline

　　本田Ridgeline是該表單中兩款中型皮卡中的一輛，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同的是，本田Ridgeline采用類似于普通轎車的底盤架構(gòu)，因此乘坐舒適，同時(shí)還具備足夠的牽引能力?？梢詽M足大多購(gòu)買者的需求。Ridgeline在第一年折價(jià)值為13.8%。

這10臺(tái)二手車打死也別買 保值率不高還虧本(圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　3、本田雅閣

　　本田雅閣始終是美國(guó)最暢銷的轎車之一，以其可靠性和保值度贏得很好的口碑，雅閣在第一年折價(jià)值為13.7%。

　　4、雪弗蘭克爾維特

　　全新的克爾維特C8首次采用了發(fā)動(dòng)機(jī)中置的底盤布局，作為前置發(fā)動(dòng)機(jī)的最有一個(gè)版本克爾維特C7仍舊受到消費(fèi)者的追捧，加上在C8推出之前的打折促銷，因此克爾維特在第一年的折價(jià)值為13.6%。

　　5、斯巴魯Crosstrek

　　Crosstrek是該表單中唯一的一臺(tái)斯巴魯品牌車型，國(guó)內(nèi)為斯巴魯XV。Crosstrek的大賣，導(dǎo)致新車型在供應(yīng)上出現(xiàn)了短缺，市場(chǎng)需求度持續(xù)高漲。根據(jù)外媒數(shù)據(jù)，Crosstrek在第一年的折價(jià)值為13.1%。

　　6、本田飛度

　　本田飛度一直憑借其小體積大空間，以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)型，在二手市場(chǎng)一直是搶手貨。據(jù)外媒數(shù)據(jù)，本田飛度在第一年的折價(jià)值為12.5%。

　　7、本田思域

　　本田思域是本表單中第四臺(tái)本田車型，是所有汽車廠家中最多的一家。本田憑借其良好的口碑，以及友好的價(jià)格，一直是二手市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)品牌，而本田思域在第一年的折價(jià)值為11.9%。

　　8、雪弗蘭Traverse

　　雪弗蘭Traverse是表單中唯一一臺(tái)擁有第三批座椅的汽車，2018年進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)的雪弗蘭Traverse在二手市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，在第一年的折價(jià)值為11.7%。

　　9、福特Ranger

　　福特Ranger(撼路者的皮卡版)與我們剛才提及的Ridgeline不同，Ranger是傳統(tǒng)的框架式卡車，這意味著它的載重能力更強(qiáng)，因此深受消費(fèi)者喜愛，福特Ranger在第一年的折價(jià)值為11.4%

　　10、特斯拉Model3

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，購(gòu)買1年后，二手價(jià)格與新車變化最小的車型為特斯拉Model3，考慮到現(xiàn)在電動(dòng)車的需求不斷加強(qiáng)，我們并不感到驚訝，特斯拉Model3的預(yù)定量是有史以來最多的，因此市場(chǎng)對(duì)于其需求度是十分高。那么特斯拉Model3在購(gòu)買一年后折價(jià)值僅為5.5%，當(dāng)之無愧地成為了第一。

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