領(lǐng)克03到底出色在哪 領(lǐng)克03值得買嗎

　　如今汽車的種類有很多，不在是以前單一的代步車了，而現(xiàn)在的性能車在如今是非常吃香的，在性能車?yán)锩?，也有很多出色的品牌，但今天介紹的領(lǐng)克03就是一個(gè)不錯(cuò)的品牌，以至于一度想買都沒現(xiàn)車的情況，那么，領(lǐng)克03到底出色在哪呢? 領(lǐng)克03值得買嗎?下面我們就一起來(lái)了解一下吧。

　　領(lǐng)克03到底出色在哪 領(lǐng)克03值得買嗎

　　如今領(lǐng)克03的官方報(bào)價(jià)18.58-22.88萬(wàn)，經(jīng)銷商4S店沒有現(xiàn)車，想買需要去官網(wǎng)預(yù)定，即便預(yù)定成功還需要經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的等待，這就是國(guó)產(chǎn)車領(lǐng)克03，就問(wèn)你意不意外!如果這是一臺(tái)雷克薩斯ES，這樣的操作也算能接受，但是萬(wàn)萬(wàn)沒有想到，這居然是一款自主品牌的車型，領(lǐng)克03+到底是何方神圣?吉利這樣營(yíng)銷確定消費(fèi)者買賬?好歹也是起售價(jià)在18.58萬(wàn)的車型，有這樣的預(yù)算選擇合資車一大把，什么雅閣、凱美瑞、邁騰統(tǒng)統(tǒng)都能拿下，甚至讓利后的大眾CC也不是不能入手，領(lǐng)克03這款車路上還是比較多了，這顏值，這運(yùn)動(dòng)屬性確實(shí)出色。

　　領(lǐng)克03的車頭部分是分層的設(shè)計(jì)，分別是日間行車燈，大燈還有前杠，看上去非常的有層次感，也有幾分兇狠的感覺，車頭中間大燈部分是LED的大燈，并且中網(wǎng)采用的是貫穿熏黑的設(shè)計(jì)，前杠上有兩個(gè)進(jìn)氣口方便空間進(jìn)入輪拱內(nèi)，在一款這個(gè)級(jí)別的車上還有一些空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)真的很不錯(cuò)，車身側(cè)面線條硬朗，因?yàn)轭I(lǐng)克03是一款緊湊型的車所有側(cè)面看車并不長(zhǎng)，輪轂具有濃郁的改裝風(fēng)，這樣在你買碗車就不會(huì)想去改更夸張樣式的輪轂了，運(yùn)動(dòng)型車怎么可以沒有一個(gè)與車身不同色的小尾翼呢，尾部把運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造的很好很有力量，符合一輛運(yùn)動(dòng)型車的視覺感，采用雙邊單出的排氣，后杠的位置還有后擾流，但視覺作用遠(yuǎn)大于實(shí)際使用作用，10.2寸中控大屏并內(nèi)置高德地圖，但是現(xiàn)在還會(huì)有多少人會(huì)用車上的導(dǎo)航呢，現(xiàn)在的這個(gè)功能已經(jīng)被手機(jī)替代了。

領(lǐng)克03到底出色在哪 領(lǐng)克03值得買嗎(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng))

　　轎車出身的領(lǐng)克03是搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合的變速箱，動(dòng)力分為高、低功率版，其中高功率版的最大功率：132kW(180PS)/5500rpm，最大扭矩：265N·m/1500-4000rpm，除了入門車型純Lite版，其余車型均是搭載高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，那么領(lǐng)克03有機(jī)會(huì)搭載更高排量的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?據(jù)最新消息，領(lǐng)克03在明年會(huì)新增滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能滿足一班追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者。

　　而這臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)有很人關(guān)心三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖不抖，其實(shí)汽車發(fā)展到現(xiàn)在，技術(shù)對(duì)比以前已經(jīng)有很大提升，并且市場(chǎng)上不少新出的車型都采用小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，慢慢地就會(huì)成一種發(fā)展趨勢(shì)。而領(lǐng)克03這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)抑制得比較好，除了起步的時(shí)候會(huì)感覺到一點(diǎn)點(diǎn)瑕疵之外，跑起來(lái)的表現(xiàn)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是沒有差別的。

　　其次會(huì)有消費(fèi)者關(guān)心這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠不夠用，事實(shí)上在滿載開空調(diào)的情況下，無(wú)論是提速超車，還是在高速商繼續(xù)提速到法定限速之內(nèi)，領(lǐng)克03的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出足夠的底子，一點(diǎn)也不會(huì)有疲軟感。不過(guò)有一點(diǎn)需要駕駛員注意的是，領(lǐng)克03的油門調(diào)校較為靈敏，當(dāng)你油門踏板踩深一點(diǎn)時(shí)，會(huì)一種突然往前“竄”的感覺，因此當(dāng)你第一次駕駛時(shí)，最好摸清楚它的油門踏板的“脾性”。

　　領(lǐng)克03的方向盤轉(zhuǎn)向設(shè)定較為輕盈，當(dāng)你調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，方向盤回饋助力將會(huì)變得更重，并且變速箱降檔的意愿變得更加濃烈，另外方向盤后方配有換擋撥片，讓領(lǐng)克03給予駕駛者更加原味的駕控體驗(yàn)，領(lǐng)克03整體調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，在高速過(guò)彎時(shí)，對(duì)車身傾側(cè)的控制不僅好于之前我體驗(yàn)過(guò)的領(lǐng)克01，也要優(yōu)于許多市場(chǎng)上在售的轎車。但如果要國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)你買單，則必須還要點(diǎn)小技巧，領(lǐng)克03的懸掛對(duì)路面的震動(dòng)會(huì)積極地“吸收”，使得在運(yùn)動(dòng)底子的大前提下，盡可能地保留一點(diǎn)舒適感。

　　領(lǐng)克03確實(shí)有著強(qiáng)大的操控實(shí)力去和競(jìng)品比拼，但在這個(gè)任何物體都講究“顏值”的時(shí)代，假設(shè)一款車能有個(gè)出彩的造型，那么會(huì)更容易吸引到消費(fèi)者。論外觀設(shè)計(jì)，領(lǐng)克03絕對(duì)能排得上號(hào)的，前衛(wèi)、個(gè)性的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格套用在轎車身份的領(lǐng)克03身上，走到哪里能吸引到眾人的目光，且不說(shuō)好不好看，但要在設(shè)計(jì)上給個(gè)分?jǐn)?shù)，我會(huì)給它一個(gè)接近滿分的分?jǐn)?shù)，這么好看的外形，這么強(qiáng)勁的性能，好看又能打，你說(shuō)值不值得買呢?

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