5款性價(jià)比超高的SUV 月銷過(guò)萬(wàn)人氣爆棚

　　SUV車(chē)型憑借出色的舒適性及燃油及經(jīng)濟(jì)性，在市場(chǎng)上的占有率越來(lái)越大，因此很多人買(mǎi)車(chē)都會(huì)先看SUV，如今的市場(chǎng)上SUV在操作和經(jīng)濟(jì)適用的發(fā)展也越來(lái)越好，而下面介紹的5款性價(jià)比超高的SUV都是很不錯(cuò)的幾款， 月銷過(guò)萬(wàn)人氣爆棚，那么是那幾款呢?下面就一起來(lái)看一看吧。

　　5款性價(jià)比超高的SUV 月銷過(guò)萬(wàn)人氣爆棚

　　1、本田XR-V

　　本田對(duì)整車(chē)油耗水平的控制有口皆碑，一方面得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，一方面得益于相對(duì)德系車(chē)更輕的整備質(zhì)量。像這款小型SUV XRV 1.5L車(chē)款百公里綜合油耗在6.6-7L之間，1.5T在8.9L左右，停產(chǎn)在售的1.8L車(chē)款在7.2-8L之間，表現(xiàn)是相當(dāng)優(yōu)秀的，像這款本田XR-V 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴帶i-VTEC技術(shù)，最大功率131馬力，最大扭矩155牛米，只比1.8L車(chē)型小了5馬力，推動(dòng)XRV 0-100公里/小時(shí)加速實(shí)測(cè)僅10秒。整備質(zhì)量也只有1208-1304kg，相當(dāng)于一臺(tái)合資緊湊型車(chē)，這也是促成低油耗的一方面原因，本田XR-V還有大空間的人性化設(shè)計(jì)，再加上不錯(cuò)的品牌號(hào)召力，XRV的平均月銷保持在一萬(wàn)臺(tái)以上。不過(guò)XR-V的缺點(diǎn)也很明顯，車(chē)漆薄、減震硬、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大、整車(chē)隔音一般。

　　2、 大眾途觀L

　　大眾途觀在國(guó)內(nèi)同樣是非常暢銷的車(chē)型，新款大眾途觀加長(zhǎng)了軸距，在外觀上也有了比較明顯的變化，橫向貫通的格柵給了這輛車(chē)更大氣的視覺(jué)效果，豐富的線條和棱角分明的尾燈讓新款途觀L變得更加時(shí)尚。不過(guò)內(nèi)飾上大眾途觀L還是有些呆板，動(dòng)力上途觀L采用了兩款排量不同的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T的最大功率是150馬力，最大扭矩為250牛米，匹配6速雙離合變速箱;2.0T高/低功的最大功率分別為220馬力和350馬力，扭矩分別為186牛米和320牛米。動(dòng)力上途觀L要更加暴力，德系車(chē)的底盤(pán)調(diào)校也要更為出色，途觀L會(huì)在公路駕駛時(shí)有更加扎實(shí)的表現(xiàn)。

5款性價(jià)比超高的SUV 月銷過(guò)萬(wàn) 人氣爆棚(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng))

　　3、日產(chǎn)-逍客

　　日產(chǎn)品牌的家用車(chē)本身就主打舒適和省油兩大方面，逍客也延續(xù)了這個(gè)優(yōu)勢(shì)，作為一臺(tái)入門(mén)緊湊型SUV，其搭載1.2T、2.0L兩款引擎，百公里綜合油耗分別為6.9-8.3、8.6L，雖然1.2T油耗表現(xiàn)更佳，但2.0L引擎帶來(lái)的動(dòng)力儲(chǔ)備更豐厚，像這款主打的2.0L缸內(nèi)直噴引擎，采用11.7高壓縮比設(shè)計(jì)、e-VTC可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，降低油耗，提升動(dòng)力性能。再加上1358-1471kg的整備質(zhì)量，因此實(shí)現(xiàn)了較好的油耗水平，2019款日產(chǎn)逍客從外到內(nèi)都有提升，顏值高操控好，舒適性也不錯(cuò)，8月份銷量達(dá)到了19099輛，僅次于哈弗H6排在SUV銷量第二名。缺點(diǎn)方面，車(chē)漆比較薄、車(chē)內(nèi)空間比較一般，總體而言，能夠取得如此高的銷量，證明逍客的實(shí)力還是得到了消費(fèi)者的認(rèn)可的。

　　4、雪佛蘭探界者

　　探界者算得上是雪佛蘭品牌中的新車(chē)，雖被稱為昂科威的換殼車(chē)，但探界者的外觀可是要比昂科威更加動(dòng)感，更加年輕。無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，探界者都保證了相當(dāng)高的家族化辨識(shí)度，動(dòng)力上探界者搭載了1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為180馬力和260馬力，峰值扭矩分別達(dá)到了275牛米和353牛米，厲害之處在于探界者為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了9速手自一體變速箱，既可以更高效的保證動(dòng)力輸出，同時(shí)對(duì)節(jié)油也有很大的幫助。另外探界者還有一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，就是終端優(yōu)惠幅度比較大，5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠讓探界者直接達(dá)到了緊湊級(jí)轎車(chē)的價(jià)格。

　　5、大眾-T-ROC探歌

　　大眾-T-ROC探歌搭載了大眾旗下成熟的動(dòng)力系統(tǒng)，再加上不大的車(chē)身尺寸，其燃油經(jīng)濟(jì)性也比較出色。像主打的1.4T車(chē)款(其次還有1.2T車(chē)款)，1.4T引擎匹配7檔雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅7.6L/100km，非常出色，大眾-T-ROC探歌采用EA211系列全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全系標(biāo)配SSR發(fā)動(dòng)機(jī)啟停及能量回收系統(tǒng)，配合進(jìn)氣VVT技術(shù)，其中1.4T低/高功率版本分別為131/150馬力;225/250牛米，0-100公里/小時(shí)加速實(shí)測(cè)僅9秒，再加上僅1275-1385kg的整備質(zhì)量，油耗表現(xiàn)也十分出色，大眾-T-ROC探歌主觀感覺(jué)開(kāi)起來(lái)比日系同級(jí)SUV更扎實(shí)，保值率也不錯(cuò)，后期優(yōu)惠加大性價(jià)比提升非常明顯，如今月銷保持在萬(wàn)輛以上。缺點(diǎn)的話并不明顯，諸如類似胎噪大、風(fēng)噪大、配置低、后備箱空間小等，對(duì)燃油標(biāo)號(hào)也比較高，需加95#汽油。

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