40萬到45萬的suv哪款好 40萬到45萬的suv推薦

　　如今，在購買汽車時，越來越多的人傾向于SUV，不僅空間大，通過性相比轎車也要好很多，那么對于購車預(yù)算在40萬到45萬的的朋友們來說，40萬到45萬的suv哪款好呢，下面就一起來看看吧。

　　1、寶馬X3

　　指導(dǎo)價：39.98-58.58萬

　　外觀方面，寶馬X3徹底改變了老款車型棱角細節(jié)以及輪廓折線分明的風(fēng)格，而是更加趨近圓潤的流線感。盡管可能流失了一些個性，但可以更容易的被大多數(shù)消費者接受。

　　同時車身尺寸也比老款車型有了很大的提升，2810mm的軸距和同級別競爭對手相比占有一定優(yōu)勢。寶馬X3沒有了老款小氣的前臉后，全新寶馬X3外觀顯得很有霸氣。新一代X3與X1在尺寸上有較大差距，兩者雖然是同平臺的產(chǎn)物，但完全不用擔(dān)心新X3會走緊湊級的路線。

　　內(nèi)飾方面，寶馬X3內(nèi)飾一如既往地動人，高品質(zhì)的材料、堅固的裝配和出色的做工構(gòu)成了你我熟悉的寶馬式的高檔感。內(nèi)飾依舊保持了寶馬車型的一貫風(fēng)格，掀開行李廂的地板，可以看見新X5配備了非全尺寸配備，以防不時之需。

　　細節(jié)方面，寶馬X3整體布局沒有改變，但卻輔以清新淡雅的Silena細線紋高級木飾，并點綴亞光銀裝飾，一改以前酷酷的運動風(fēng)格，感覺更加親近。寬敞的空間和抬高的座椅位置營造了一種安全感。

　　加大的選裝全景式天窗提供了最好的全方位視野，讓充裕的光線照入車內(nèi)。憑借出色的隔音效果，車內(nèi)不會受到車外噪音侵擾。并且，您可以通過選裝的HarmanKardon環(huán)繞聲音響系統(tǒng)暢聽您喜歡的樂曲。優(yōu)質(zhì)材質(zhì)、眾多的儲物方案和舒適功能在提高BMWX3駕乘舒適度的同時，還將長途駕駛變?yōu)榧尤诵牡臉啡ぢ贸獭?/p>

　　動力方面，寶馬X3搭載的2.0T發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機分為高低功率版本，低功率2.0T發(fā)動機最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩為270 牛/米;高功率2.0T發(fā)動機最大輸出功率245馬力，峰值扭矩350牛/米。

　　更有吸引力的是寶馬X3車系首次搭載的渦輪增壓發(fā)動機——N55B30A，其成為頂配車型xDrive35i的動力來源。雖然最大306馬力和400N·m扭矩并非數(shù)據(jù)驚人，但官方宣稱xDrive35i的0—100km/h加速只需5.7秒，如果這個成績屬實，那足以傲視同級別中的任何車型。

　　2、奔馳GLC級

　　指導(dǎo)價：39.48-57.6萬

　　奔馳GLC作為一款中型SUV，憑借大氣的外觀俘獲了很多消費者的心，在國內(nèi)市場上也取得了不錯的銷量，與其并駕齊驅(qū)的還有奧迪Q5L和寶馬X3，三者形成了非常強勢的局面。

　　外觀方面，奔馳GLC并沒有太多調(diào)整，最大的亮點就是加長，并且在尾標后方加入了字母L，以表明其加長版本的身份。整體造型圓潤流暢，前臉簡約大氣，車側(cè)優(yōu)雅協(xié)調(diào)，尾部飽滿耐看，非常符合現(xiàn)代消費者的審美。雙橫幅式進氣格柵搭配大尺寸車標，AMG運動組件特有的前后裙板帶有高光銀色高品質(zhì)元素，凸顯出GLC年輕時尚的屬性。

　　車身尺寸方面，長寬高分別為4765mm/1898mm/1648mm，軸距為2973mm，軸距加長的100mm基本集中在后門位置，側(cè)面比例依舊協(xié)調(diào)，同時也使得奔馳GLC擁有了傲人的后排空間。

　　車尾部分看起來很厚重，給人很濃厚的安全感，雙邊共兩出的排氣布局符合應(yīng)有的氣場，鍍鉻裝飾與前包圍呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾方面，內(nèi)飾風(fēng)格沿用奔馳家族式設(shè)計，經(jīng)典的雙炮筒式儀表盤，采用機械指針+彩色屏幕的組合，中央屏幕可顯示的信息相當(dāng)豐富，搭配奢華木紋中控面板和真皮包裹，使得整車內(nèi)飾豪華感油然而生。

　　懸浮式的中控，通過COMMAND系統(tǒng)來控制，集成了導(dǎo)航、收音機、媒體、電話、車輛設(shè)置等功能，而且支持CarPlay、CarLife、Android Auto以及車聯(lián)網(wǎng)。三炮筒式的空調(diào)出風(fēng)設(shè)計，很有視覺沖擊力。

　　動力方面：奔馳GLC轎跑SUV全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，提供三種輸出調(diào)校，GLC 200最大功率135kW(184Ps)/5500rpm，最大扭矩300N·m/1200-4000rpm;GLC 260最大功率155kW(211Ps)/5500rpm，最大扭矩350N·m/1200-4000rpm;GLC 300最大功率180kW(245Ps)/5500rpm，最大扭矩370N·m/1300-4000rpm。傳動系統(tǒng)均匹配9速手自一體變速箱以及4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)可根據(jù)路面狀況對行駛特性、減震效果和穩(wěn)定性進行優(yōu)化，從而實現(xiàn)出色的駕乘舒適性。