15萬以下油電混合車型哪款好

　　近年來，許多汽車品牌都推出了混動車型，它可以兼具燃油和電動的特性，這一類車型也受到了不少消費者的青睞，那么在眾多車型中，15萬以下油電混合車型哪款好呢，下面就一起來看看吧。

　　1、豐田雷凌雙擎

　　指導(dǎo)價：10.98-16.18萬

　　目前在15萬這個預(yù)算內(nèi)，想買一臺合資三廂轎車的話，相信很多消費者肯定繞不開一款車，那就是新雷凌雙擎，時尚的外觀，出色的動力匹配，遠(yuǎn)低于同級別其他車型的油耗表現(xiàn)，對于消費者來說，顏值高、油耗低、空間夠用，也難怪新雷凌雙擎成為了目前15萬緊湊級家轎的明星車型。

　　外觀方面，新雷凌雙擎基于普通版雷凌打造而成，在保持原有年輕運動風(fēng)格的基礎(chǔ)上加入了諸如雙擎獨有的藍(lán)色豐田L(fēng)OGO、HYBRID標(biāo)識、銀色裝飾條，配合雙色涂裝鋁合金輪轂，帶來強烈的運動感。

　　內(nèi)飾設(shè)計上，中控布局與普通版保持一致，水平線直切式中控臺更具高級質(zhì)感和實用性，空調(diào)出風(fēng)口也采用了更為時尚的圓形設(shè)計。

　　多媒體系統(tǒng)集成了百度CarLife實時路況智能導(dǎo)航系統(tǒng)，使用一塊8英寸觸摸顯示屏，可實現(xiàn)手動操作或語音識別操作，內(nèi)置高德導(dǎo)航亦可通過手機(jī)熱點，輕松實現(xiàn)在線更新和實時交通路況顯示，并提供5年免費地圖更新服務(wù)。

　　空間方面，新雷凌雙擎與普通版車身尺寸變化不大，不過由于混動版多了電池，導(dǎo)致后備箱空間有所減小，乘坐空間保持不變。

　　動力方面，新雷凌雙擎的混動系統(tǒng)搭配的是一臺1.8L的阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)，最大功率為73kW/5200rpm，最大扭矩則為142Nm/4000rpm。而配備的永磁同步電機(jī)，最大功率為53kW，峰值扭矩則達(dá)到207Nm，混動系統(tǒng)最大輸出功率達(dá)到了100kW。這些參數(shù)看起來其實并不算出彩，不過擁有充裕動力的同時節(jié)省油耗才是它最大的亮點。

　　豐田混合動力車創(chuàng)造了全球暢銷1000萬輛的品質(zhì)可靠性口碑，在此同時，廣汽豐田還重磅推出“電池?zé)o憂計劃”——新雷凌雙擎混合動力蓄電池在繼續(xù)享有原“8年或20萬公里”免費維護(hù)基礎(chǔ)上，廣汽豐田為新雷凌雙擎(僅限2017年12月31日前購買使用性質(zhì)為非營運車輛)購買電池?zé)o憂保險，鎳氫電池組可享不限年限、不限里程的無憂保障。為車主帶來始終如一的安心感和尊貴感。

　　2、吉利帝豪 PHEV

　　指導(dǎo)價：16.58-18.58萬

　　外觀方面，帝豪PHEV從老款帝豪衍生而來，相比汽油版車型，在中網(wǎng)格柵飾條、翼子板以及尾標(biāo)上增加了多處新能源身份標(biāo)識，充電口與加油口分別位于車身左側(cè)前、后翼子板處。車身尺寸方面，帝豪PHEV的長、寬、高分別為4631*1789*1492mm，軸距為2650mm。

　　內(nèi)飾方面，帝豪PHEV采用老款設(shè)計，并融入了藍(lán)色元素，以彰顯其新能源身份。帝豪PHEV采用大尺寸的液晶儀表盤，可根據(jù)不同驅(qū)動模式切換顏色。中控臺配備了7英寸多媒體觸控屏，支持藍(lán)牙、GPS導(dǎo)航、CarPlay等功能。

　　空間方面，帝豪PHEV基于帝豪而來，面世時間已經(jīng)很長了，所以在新對手面前，尺寸軸距不占優(yōu)勢，因此車內(nèi)空間表現(xiàn)一般，不過滿足家用還是沒問題的。

　　動力方面，帝豪PHEV由一臺最大功率75kW的1.5L發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)(1臺電動機(jī)+1臺發(fā)電機(jī))組成，搭載11kWh容量的三元鋰電池組，純電動模式下最多可行駛61公里。與之匹配的則是一臺E-CVT電子無級變速箱。