25萬左右的轎車哪款好 四款25萬左右的轎車推薦(2)

　　3、大眾邁騰

　　指導價：18.99-31.69萬

　　大眾全新邁騰自上市以來就引起了不小的轟動，至今在市場上也一直是中級車的標桿車型，新車更加運動的風格，讓線條的使用更加凌厲，扁平化的風格也是全新的家族臉譜。目前邁騰在市面上月銷量接近2萬臺，優(yōu)惠也非常大，性價比和配置方面很不錯，一直處于中級車熱銷榜的第一位。

　　全新邁騰的內(nèi)飾或多或少的做出了改變，但是基于MQB平臺以及大眾的模塊化設(shè)計，整體風格依然非常的大眾，不過在配置上，邁騰則在這塊給主人掙了不少面子，頂配專屬的12.3寸FPK儀表，木紋點綴的家族式內(nèi)飾，更有氛圍燈增加浪漫氣息，但總體依然是偏向成熟穩(wěn)重的商務氣息。

　　全新邁騰在主動安全功能上也是非常的齊全，ACC自適應巡航，自動泊車等等的功能也是應有盡有，但遺憾的是這些功能都僅在頂配車型上出現(xiàn)。

　　全新邁騰的軸距再次加長，2871mm的軸距留足了空間給前后排乘客，可見大眾對中國剛需的了解深入，因此在空間方面的表現(xiàn)是不需要擔心的。

　　全新邁騰搭配第三代的EA888的發(fā)動機，提供了1.4T，1.8T以及2.0T的三種不同動力組合，2.0T的發(fā)動機最大功率為162kW(220PS)/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4400rpm，與之匹配的是DQ380 7速雙離合變速箱。

　　7速雙離合變速器一直是大眾家族的一大賣點，好處在于效率高，但是低速堵車跟隨搭配上渦輪增壓發(fā)動機會有較為明顯的頓挫感，不太容易掌控。

　　2.0T的邁騰百公里加速實測7.05秒，性能表現(xiàn)不錯的，但是與全新君威比還是稍顯遜色，38.13米的剎車也算的上優(yōu)秀，動力方面的表現(xiàn)沒問題。

　　4、日產(chǎn)西瑪

　　指導價：23.48-26.78萬

　　日產(chǎn)西瑪是一款運動的中級車，外觀設(shè)計個性灑脫，采用全新設(shè)計理念，與天籟同平臺，長度和寬度有細微的變化，但改變不大。作為定位比天籟略高，有著拉風而出眾的造型，車內(nèi)空間寬敞、配置豐富，舒適性強。

　　車側(cè)設(shè)計腰線設(shè)計靚麗，采用隱藏式C柱和獨特的收尾線條，跟敞篷跑車一樣拉風。新車較長的前后懸設(shè)計，或許會對操控有所影響。新車配備19英寸輪圈，扁平比只有40，大圈配扁胎視覺效果到位，雙色多幅樣式運動不少。

　　內(nèi)飾設(shè)計方面，整體質(zhì)感較強，中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜，類似環(huán)繞式設(shè)計，車內(nèi)設(shè)計充滿人性化。新車配備平底方向盤，并帶有換擋撥片，車內(nèi)少有的運動元素。方向盤多功能按鍵可實現(xiàn)對儀表盤、音頻、定速巡航、語音控制、藍牙電話功能操作。

　　儀表盤中央7英寸彩色液晶屏顯示功能豐富，通過方向盤左側(cè)按鍵進行操作，行車中易讀性很高。方向盤左側(cè)功能區(qū)配置很豐富。

　　乘坐空間方面，座椅調(diào)至最低后，前后和靠背移動到適當位置時，頭部空間不是問題，但視野不太開闊。

　　坐入后排，跟天籟一樣又大又寬敞，但由于造型設(shè)計略有不同，頭部空間會稍微小一點。后備廂表現(xiàn)與天籟基本無異，后排座椅不能放倒，內(nèi)部上方設(shè)有音響功放，這都影響了它的儲物能力，實測后數(shù)據(jù)與普通天籟基本一致，容積約500升。而備胎則使用了瑪吉斯的17英寸鋼圈。

　　動力方面，西瑪采用的是與天籟還有奇駿一樣的2.5L自然吸氣發(fā)動機，變速器則是日產(chǎn)看家本領(lǐng)的高響應CVT變速箱，加速平順自然無任何沖擊，整套動力對于一臺4.9米的車型來說足夠用，百公里加速實測為8.8秒，對于一臺自吸車型來說十分給力。

　　以上就是關(guān)于25萬左右的轎車哪款好，四款25萬左右的轎車推薦的介紹，希望對大家有幫助。

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