12萬以下的合資suv哪款好 12萬以下的合資suv推薦(2)

作者: 熊圳夫  2018-11-23 10:01 [查查吧]:uabf.cn

  3、雪鐵龍C3-XR

  指導(dǎo)價(jià):10.88-17.18萬

  雪鐵龍C3-XR是一款小型SUV,東風(fēng)雪鐵龍2017款C3-XR于去年底正式上市,新車將搭載3種動(dòng)力系統(tǒng)并推出8款車型,售價(jià)區(qū)間為10.88-17.18萬元。

  外觀方面,230THP PureTech與350THP PureTech車型除了格柵處新增的PURE TECH標(biāo)識外,相比現(xiàn)款車型基本沒有發(fā)生改變,依舊是延續(xù)了法國車時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車車頭采用了更多平直的線條,彰顯飽滿風(fēng)格。大燈簡單耐看,內(nèi)部線條與前格柵相連接,整體感更強(qiáng)。而側(cè)面的線條緊湊動(dòng)感,不規(guī)則的輪圈樣式也頗為個(gè)性。

  除此之外,新款C3-XR全系車型還新增了碧璽橙車身顏色,顏色時(shí)尚靚麗,與C3-XR年輕、個(gè)性的定位十分契合。

  內(nèi)飾同樣沒有發(fā)生改變,中控臺(tái)造型中規(guī)中矩,中控面板微微傾向駕駛者,新車的擋桿以及手剎拉桿采用風(fēng)格相似的設(shè)計(jì),類似于飛機(jī)操縱桿的樣式很能吸引眼球。

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  根據(jù)車型的不同,新車配備有Citroen connect互聯(lián)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、全景泊車、全景天窗、DCS動(dòng)態(tài)舒適底盤系統(tǒng)以及Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)等。

  座椅空間方面,得益于2655mm的軸距,C3-XR擁有寬敞的內(nèi)部乘坐空間。同時(shí),新車采用了大面積的玻璃車頂設(shè)計(jì),可充分保證了車內(nèi)的通透感,年輕消費(fèi)者尤其青睞。儲(chǔ)物空間方面,C3-XR擁有357升的行李箱容積,滿足日常儲(chǔ)物需求完全足夠。同時(shí),后排座椅還支持4/6分開放倒,進(jìn)一步提升了行李箱擴(kuò)展能力。

  動(dòng)力方面,新車搭載了1.6L、1.6T以及三缸1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為117馬力、167馬力以及136馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配4速手自一體、5速手動(dòng)以及6速手自一體變速箱。

  4、日產(chǎn)勁客

  指導(dǎo)價(jià):9.98-13.73萬

  勁客是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款小型SUV,于2017年7月18日正式上市銷售。日產(chǎn)勁客全系4款車型均搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為9.98-13.73萬元。

  外觀方面,勁客繼承了海外版日產(chǎn)Kicks車型的設(shè)計(jì),外觀比例緊湊時(shí)尚。前臉的V-Motion家族式進(jìn)氣格柵采用了寬邊鍍鉻飾條和矩陣式開孔,搭配銳利的前大燈組(頂配車型近光燈為LED光源,其余車型遠(yuǎn)近光均為鹵素光源)及線條復(fù)雜的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口,整體前臉設(shè)計(jì)較為年輕。

  新車側(cè)面比例較為協(xié)調(diào),翼子板上隆起的線條猶如肌肉般有力,筆直的車窗邊線勾勒出了多邊形的車頂及車窗形狀,后傾的車頂采用懸浮式設(shè)計(jì),整體風(fēng)格頗為動(dòng)感。車身尺寸方面,新車的外部長寬高分別為4295/1760/1588mm,軸距2620mm,與同級對手相比尺寸相近。

  車尾部分,勁客同樣保持了海外版的設(shè)計(jì),造型別致的尾燈組猶如鳥喙般銳利,同時(shí)尾門的開口走勢設(shè)計(jì)地也非常獨(dú)特,搭配采用了大面積黑色材質(zhì)的后保險(xiǎn)杠,整體看上去非常年輕化。據(jù)悉,新車將提供8種車身配色可選,其中包括鎢鋼灰、珠光白、曜石黑、旋風(fēng)橙、炫雅紅5種純色配色,以及鎢鋼灰+旋風(fēng)橙、旋風(fēng)橙+曜石黑、炫雅紅+曜石黑3種雙色配色,最大程度滿足年輕消費(fèi)者的需求。

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  勁客高配車型可選雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì),三輻平底式多功能方向盤為日產(chǎn)旗下的最新樣式,營造了不錯(cuò)的科技感。中控部分采用了橙色或黑色皮質(zhì)包裹,中央多媒體區(qū)域鑲嵌于其中,觸感和設(shè)計(jì)感都不錯(cuò)。值得一提的是,高配車型儀表盤采用了一塊大尺寸液晶屏取代了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表及行車電腦屏幕,顯示畫面較為細(xì)膩。

  新車座椅采用了皮/織物混搭包裹,其配色與中控臺(tái)一致,非常鮮艷奪目。不過,新車全系車型均僅配備手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,頂配車型在此基礎(chǔ)上提供了前排座椅加熱。

  外部配置方面,勁客標(biāo)配有鹵素前大燈,2款低配車型采用鼓式后制動(dòng)器。在最低配車型基礎(chǔ)上,次低配的CVT酷享版車型增加了前霧燈、17英寸鋁合金輪圈、行李架等,次頂配的智行版車型進(jìn)一步增加了盤式后制動(dòng)器及無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng),頂配的智領(lǐng)版則獨(dú)享了LED近光燈、LED日間行車燈、遠(yuǎn)光輔助等。然而,勁客全系車型都不提供電動(dòng)天窗。

  內(nèi)部配置方面,勁客標(biāo)配織物座椅、后排座椅4/6比例分割放倒等;次低配酷享版車型在其基礎(chǔ)上增加了多功能方向盤、主駕駛位車窗一鍵升降、帶手機(jī)互聯(lián)及藍(lán)牙等功能的7英寸中控屏等;次頂配智行版車型增加了真皮方向盤、7英寸儀表液晶屏、織物+皮質(zhì)座椅;頂配車型則獨(dú)享了前排座椅加熱。值得吐槽的是,自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、前排電動(dòng)座椅及導(dǎo)航等常見配置在全部車型上均沒有配備。

  安全配置方面,入門的手動(dòng)酷動(dòng)版車型較為寒酸,可以說“要啥沒啥”;次低配的CVT酷享版車型增加了前排側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)及上坡輔助;次頂配的智行版車型僅增加了倒車影像;而頂配的智領(lǐng)版車型在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加了并線輔助、車道偏離預(yù)警、前部防碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)等高階主動(dòng)安全配置。不過,定速巡航、電子手剎、胎壓監(jiān)測等兼顧便利性和安全性的常見配置在新車上一律欠奉。

  勁客的后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積為428升,同時(shí)后排座椅支持4/6比例分割放倒,座椅靠背雖然不能完全放平,但標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空間表現(xiàn)已經(jīng)能夠令人滿意。

  動(dòng)力方面,勁客全系車型將搭載HR15型1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率124馬力,峰值扭矩147牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或CVT無級變速箱。底盤方面,新車全系采用前置前驅(qū)布局,懸架形式為前麥弗遜式獨(dú)立+后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

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