50萬suv哪款性價(jià)比高 50萬左右性價(jià)比高的suv推薦(2)

　　3、Jeep牧馬人

　　指導(dǎo)價(jià)：42.99-54.99萬

　　作為一款從戰(zhàn)爭中走出的經(jīng)典硬派SUV，牧馬人是很多越野愛好者心中的圖騰、是美國文化的象征，但因?yàn)樗鼘?shí)在太“硬”，早早就被貼上了男人專屬的標(biāo)簽。對(duì)于一款車而言，有個(gè)性不是壞事，但若想在銷量上獲得提升，它不僅僅要有自己的專長，還需要滿足更多人的需求，也就是我們常說的一車多能。

　　男人女人都喜歡的外觀是牧馬人一成不變的設(shè)計(jì)思路，全新一代車型也沒有做翻天覆地的變化，車身數(shù)據(jù)也只是小幅的波動(dòng)而已。

　　全新牧馬人保留了此前的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，方正的造型、7孔式進(jìn)氣格柵、圓形大燈組等都傳承自以往代別的牧馬人車型。與此同時(shí)，新車也加入了新元素于其中，例如全LED光源大燈組、更加立體的格柵造型等，精致感也有一定的提升。此外，中規(guī)版新牧馬人的前保險(xiǎn)杠長度有所加長，同時(shí)開放式前輪眉也與前保險(xiǎn)杠相連，而這些變化主要源自中國行人保護(hù)法律的制約。

　　內(nèi)飾可以稱之為全新，設(shè)計(jì)風(fēng)格和細(xì)節(jié)都本著年輕化在發(fā)展。尤其帶有彩色大屏的儀表盤很跳躍的感覺，其搭載了全新樣式的多功能方向盤、儀表盤，看上去更加符合當(dāng)下的審美。

　　同時(shí)，中控臺(tái)的布局相比現(xiàn)款車型也更有層次感，空調(diào)出風(fēng)口的位置被設(shè)置在了中控顯示屏的兩側(cè)，8.4英寸液晶屏與眾多功能鍵的組合，內(nèi)部第四代Uconnect智能人機(jī)交互系統(tǒng)集成了蘋果CarPlay和百度CarLife互聯(lián)功能，整車科技感進(jìn)一步提升。

　　配置方面，超過70項(xiàng)主被動(dòng)安全防護(hù)、倒車影像、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、后側(cè)泊車盲區(qū)預(yù)警輔助等多項(xiàng)智能安全配置加入，讓女性駕駛者也可以輕松駕馭它。同時(shí)，全新牧馬人還重點(diǎn)提升內(nèi)飾質(zhì)感和舒適性，以滿足全家人需求。座椅加熱、方向盤加熱是冬日嚴(yán)寒中貼心的配置，軸距增加讓車內(nèi)空間更寬敞，3D立體式包裹座椅和后排座椅角度優(yōu)化，帶來更加舒適體驗(yàn);中控臺(tái)大面積軟性材質(zhì)應(yīng)用，讓其質(zhì)感提升、變得更加細(xì)膩，Alpine 8揚(yáng)聲器+1低音炮環(huán)繞式音響，可以滿足絕大多數(shù)挑剔的耳朵。

　　動(dòng)力方面，全新牧馬人搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為265馬力，峰值扭矩為400牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來自ZF的8速手自一體變速箱，并標(biāo)配提供2H、4H、4L、4H AUTO四種驅(qū)動(dòng)模式的四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)無需駕駛員手動(dòng)選擇，可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)模式之間的無縫自動(dòng)切換，帶來更強(qiáng)操控和安全性的同時(shí)降低油耗。此外，官方公布撒哈拉車型的工信部油耗為9L/100km、羅賓漢車型的油耗為9.9L/100km。

　　4、奧迪Q5L

　　指導(dǎo)價(jià)：39.28-51.7萬

　　外觀上，全新奧迪Q5L與海外版Q5保持一致，采用奧迪全新的家族式設(shè)計(jì)語言。全新Q5L采用了奧迪新的SUV家族式前臉設(shè)計(jì)，棱角更加分明的線條感取代了過去圓潤的風(fēng)格，六邊形進(jìn)氣格柵尺寸變得加大，另外，棱角也更為分明，有點(diǎn)和雷克薩斯有的一拼。這樣的設(shè)計(jì)也讓Q5L與大哥Q7非常相似，無形中提升了Q5L的豪華檔次。車牌上方為全景攝像頭方便日常行車。

　　車身側(cè)面的造型更具肌肉感，而加長了軸距之后整體線條更加舒展。車身尺寸方面，國產(chǎn)奧迪全新Q5L長寬高分別為4753/4765*1893*1659mm，軸距達(dá)到了2908mm，軸距的加長最大限度的滿足了中國消費(fèi)者對(duì)于大空間的追求，這一點(diǎn)沒毛病。

　　尾部，全新奧迪Q5L尾部造型與現(xiàn)款區(qū)別并不明顯，只是線條和燈組有所變化，保險(xiǎn)杠下方的凹形鍍鉻排氣僅為裝飾，隱藏式排氣在底盤上，走起了低調(diào)路線。

　　內(nèi)飾方面，Q5L完全沿用了海外Q5的內(nèi)飾風(fēng)格，視覺上非常簡約、時(shí)尚，懸浮式中控大屏取代了過去的內(nèi)嵌式中控屏，加上全液晶的儀表盤，科技感十足。12.3英寸的全液晶儀表盤、懸浮式8.3英寸多媒體顯示屏，新一代MMI多媒體系統(tǒng)等配置營造出強(qiáng)烈的科技感，高端上檔次。另外，HUD平視顯示系統(tǒng)，便利性還是很強(qiáng)的。

　　另外，值得一說的便是，奧迪Q5L在座椅方面的變化，前排座椅變?yōu)榱诉\(yùn)動(dòng)風(fēng)格，包裹性很好。具備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，取消了老款上的記憶和通風(fēng)功能，材質(zhì)由真皮變?yōu)榱私z織物混搭。老款車型配備了可控溫杯架，但全新奧迪Q5L卻需要加錢選裝，這一點(diǎn)不太好。

　　動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪Q5依舊搭載代號(hào)為EA888的2.0升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。其中入門級(jí)的35TFSI車型為低功率版本，最大功率132kW/4000-6000rpm，峰值扭矩為320N·m/1500-3900rpm，其余5款40TFSI車型為高功率版本，最大功率155kW/4300-6000rpm，峰值扭矩為350N·m/1500-4200rpm。

　　除入門車型35TFSI搭載6速手動(dòng)變速箱外，其余5款40TFSI都搭載8速手自一體變速箱。低功率版的功率表現(xiàn)優(yōu)于寶馬X3的135kW和奔馳GLC的135kW，高功率版本則保持一致。

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