20萬左右的日系車哪款好 20萬左右的日系車推薦(2)

　　3、本田雅閣

　　指導(dǎo)價：16.98-27.98萬

　　第十代雅閣(ACCORD)采用Honda家族風格的飛翼式前臉設(shè)計，將長前鼻造型與羽翼式LED前大燈連貫一體，營造出沖勁十足的速度感。干凈利落的側(cè)面設(shè)計、動感溜背式線條，帶來極具運動的視覺美感。車頂棚首次采用激光焊接技術(shù)，凸顯了車身設(shè)計的一體感，家族式LED組合尾燈造型也將氣魄與張力展露無遺，演繹出全面超越經(jīng)典的設(shè)計語言。

　　新車的腰線位置很高，緊貼車窗下沿以弧線的走勢從前大燈貫穿至尾燈，令車身顯得更加修長，而2.0T車型配備的19英寸五輻式輪圈又進一步提升了運動感。此外在C柱三角窗處，我們還發(fā)現(xiàn)了與新思域車型風格一致的鍍鉻裝飾，這一細節(jié)意在貫徹新的家族化特征。

　　來到車尾，新車再次呈現(xiàn)出了與全新思域相近的整體姿態(tài)，讓人一眼就能認出這是新一代的本田車型。不過相比于思域而言，全新雅閣的尾部線條更加扁平穩(wěn)重，C字形的尾燈雖然也可以被稱為“回旋鏢狀”，但夸張力度相比于思域有所收斂。后保險杠兩側(cè)的鍍鉻飾條是側(cè)裙上方鍍鉻飾條的延伸，上揚的線條與腰線呈現(xiàn)匯聚狀，便于線條的收尾，而雙邊共兩出式排氣則進一步貫徹了運動風格。

　　探入到全新雅閣車內(nèi)體察內(nèi)飾，依舊熟悉的本田風格，主調(diào)黑色搭配深色木紋的風格簡單明了，另外，這次雅閣還推出了紅色內(nèi)飾，更有意突出運動感。半液晶儀表盤這個想法挺好，左邊屏幕模擬出轉(zhuǎn)速表，中間可以搭配顯示各種關(guān)于行車輔助的相關(guān)信息。

　　動力部分，國產(chǎn)雅閣目前全系配備1.5T發(fā)動機，高功率版的260TURBO車型，最大功率195馬力(143千瓦)/5500rpm，最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO車型，最大功率177馬力(130千瓦)/6000rpm，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。傳動方面，與之匹配的是CVT變速箱。

　　最新款的雅閣在外觀上有了不小的進步，造型非常凌厲，運動感更強，車燈和輪毅也犀利了許多，更討年輕人喜愛。造型運動，動力自然也要相匹配，加速直接，而且非常順滑，號稱國內(nèi)50萬元以下順滑的變速器。空間在同級別中也非常出色，乘坐空間很寬敞，而且非常舒適。強勁的動力下油耗不會太低，百公里平均油耗在9個油左右，可以接受。

　　4、豐田RAV4榮放

　　指導(dǎo)價：17.98-26.98萬

　　作為一汽豐田旗下的主要走量車型之一，RAV4榮放在市場中雖然動靜不大，但銷量卻高的驚人，8月份銷量1.14萬輛，在一起豐田陣營中只低于“銷量BUG”般存在的卡羅拉，排在第二位。

　　外觀方面，想必大家全都非常熟悉了，榮放的銷量雖然到不了爛大街的級別，但也算街上的出現(xiàn)率非常高的了，整臺車的前臉非常犀利，完全就是日系車那種風格，前大燈內(nèi)眼角與進氣格柵巧妙地連在一起的設(shè)計還算對得上年輕人的胃口，雖然這幅面容已經(jīng)面對消費者三年多。

　　但好在X版車型外觀擁有更年輕時尚的運動套件，及時對這么一款絲毫談不上性能的車來講加運動套件完全只是裝模作樣，但不可否認的是這樣的小把戲還挺奏效的。

　　內(nèi)飾永遠是這一代榮放的痛，年初的時候正好我本人也在考慮換車，因為工作原因，對市場上各品牌車輛還是比較了解的，當時考慮的SUV車型當然會有榮放，第一次去4S店里看實車就被嚇退了，本來對這款車的外觀我還是比較中意的，作為一名90后，我人為榮放的外觀設(shè)計還是非常成功的，老幼通吃。

　　但打開車門看到內(nèi)飾的一瞬間我就涼了。整個中控全是黑色硬塑料，除了身體接觸到的位置以外，能用塑料的地方全用塑料招呼著。材料差也就算了吧，哪怕在色彩搭配上豐富一些也好啊，對不起，全沒有，一律黑色，搭配豐田車型內(nèi)飾中最常見的銀色塑料飾條，完全讓人無愛，含淚PASS了。

　　說起優(yōu)點，榮放的優(yōu)點也是幾乎所有豐田車的優(yōu)點了，151馬力的2.0L自然吸氣發(fā)動機動力雖不算太充沛，但好在油耗很低，官方百公里油耗為6.4L每百公里，實際綜合油耗基本在8.5L左右，考慮到1.5噸的車重，這樣的油耗表現(xiàn)算是比較優(yōu)秀了，但由于2.0動力最高配才有四驅(qū)，這樣算下來倒不如加點錢上2.5版本了，除了最大180匹的馬力換來更好的動力表現(xiàn)外，2.5L全部配備四驅(qū)系統(tǒng)也是更具性價比，百公里9.5L的實際綜合油耗還算能夠接受，屬于這個級別中上游的表現(xiàn)了。

　　空間一直是日系車令人放心的地方，雖然榮放的內(nèi)飾設(shè)計和用料不算優(yōu)秀，但好在空間很大，前排空間不用多說，頭部空間非常充裕，后排腿部空間和頭部空間依舊是一如既往的優(yōu)秀，即使是四驅(qū)車型，后排地臺也只有一點點的凸起，對日?；緵]有影響，后排座椅靠背可調(diào)，這么說吧，四五個用車完完全全能夠應(yīng)付。

　　由于全尺寸備胎放置在后備箱下方，這也導(dǎo)致后備箱地臺較高，與美版車型相比差距明顯，只要不是特大件物品，想塞進去還是問題不大的。

　　以上就是關(guān)于20萬左右的日系車哪款好，20萬左右的日系車推薦的介紹，希望對大家有幫助。

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