70萬(wàn)左右的suv哪個(gè)好 五款70萬(wàn)左右的suv推薦

　　SUV近年來火爆了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，成為了許多人在買車時(shí)的首選，而隨著受歡迎度的增加，各汽車品牌也相繼推出眾多SUV車型，那么如今70萬(wàn)左右的suv哪個(gè)好呢，下面就一起來看看吧。

　　1、Jeep大切諾基

　　指導(dǎo)價(jià)：52.99-71.49萬(wàn)元

　　全新進(jìn)口Jeep大切諾基整體車身富有造型感，且運(yùn)動(dòng)氣息十足。在內(nèi)飾水準(zhǔn)和豪華配置上，全新進(jìn)口Jeep大切諾基高檔的材質(zhì)、精良的做工、寬敞的空間以及豐富的配置，使得消費(fèi)者在隨心馳騁于各種路況之余，亦能擁有舒適奢華的駕乘體驗(yàn)。

　　全新Jeep大切諾基在外觀上的升級(jí)非常明顯，流暢動(dòng)感的流線設(shè)計(jì)，張力十足的七孔進(jìn)氣前格柵，配合內(nèi)圓外方的雙氙氣高強(qiáng)度前大燈，王者霸氣盡顯。銳利的高腰線設(shè)計(jì)配合經(jīng)典的短前后懸和略有棱角的梯形輪眉，動(dòng)感且富有力度。車身多處采用鍍鉻裝飾，精致感呼之欲出。

　　在繼承Jeep家族的經(jīng)典標(biāo)志性特征的同時(shí)，新大切旗艦尊崇版還巧妙融合了其獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)標(biāo)簽，細(xì)節(jié)更為精湛，契合商界精英的高端品位。獨(dú)有的全新鍍鉻進(jìn)氣網(wǎng)，以及經(jīng)過升級(jí)的鍍鉻霧燈罩，讓前臉更顯張力。20寸拋光鋁鍍鉻輪圈，將尊貴、張揚(yáng)的氣質(zhì)充分展示出來。車身上的Overland Summit尊崇版徽標(biāo)，則向世人宣告了這款車的尊貴身份。

　　內(nèi)飾部分，新大切旗艦尊崇版整個(gè)儀表盤上部，皆用棕色真皮包裹，進(jìn)一步提升整體質(zhì)感;真皮包裹的方向盤飾以鋼琴黑實(shí)木裝飾，更營(yíng)造出車內(nèi)的頂級(jí)奢華氛圍。Nappa真皮座椅上的Overland Summit尊崇版徽標(biāo)，更凸顯其尊貴身份，而細(xì)品各類裝飾細(xì)節(jié)上的處理，包括拼接座椅、符合人機(jī)工程學(xué)的鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口等，又足以令人感嘆其內(nèi)飾工藝之精湛出眾、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之匠心獨(dú)具。

　　而在選材用料方面使用了大量的高檔材質(zhì)，比如真皮包裹的內(nèi)飾，身體能觸碰到的地方都是軟的，碳纖維的裝飾面板，材質(zhì)的厚重感和檔次感都是值得肯定的。而相比德國(guó)對(duì)手，它在整體布局和設(shè)計(jì)風(fēng)格上還是典型的美式風(fēng)格。 儀表盤造型依然是與普通版本相同的樣式，但卻將轉(zhuǎn)速表搬到了正中間的位置。大多數(shù)性能車都會(huì)選擇這樣的排布方式，可以最直觀的看到發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，選擇更適合的駕駛方式和擋位。

　　被動(dòng)安全方面，全新進(jìn)口Jeep大切諾基同樣做到“防患于未然”。全系標(biāo)配的七個(gè)安全氣囊遍布全車，包括前排雙氣囊、全尺寸側(cè)面氣簾、前排座椅側(cè)氣囊和駕駛員膝部氣囊等。而全新改良設(shè)計(jì)的車身，碰撞系數(shù)也大大提高，一舉達(dá)到全新車頂碰撞標(biāo)準(zhǔn)、側(cè)面碰撞標(biāo)準(zhǔn)和歐洲行人碰撞標(biāo)準(zhǔn)三大最高碰撞要求。憑借這些出色的安全裝備，新大切獲得了由美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)所頒發(fā)的“頂級(jí)安全 (Top Safety Picks) ”評(píng)級(jí)。這是IIHS所頒發(fā)的最高安全評(píng)級(jí)，意味著新大切車主將在常見撞擊中獲得同級(jí)最佳的保障。

　　全系的前排座椅均帶有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶電加熱、通風(fēng)功能。前排駕駛員座椅并帶有記憶功能，第二排座椅也配備了加熱功能，保證了嚴(yán)寒天氣下的后座舒適性;同時(shí)車輛還配備了免鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫感式雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、帶記憶功能防眩目可加熱電動(dòng)外后視鏡、CommandView 全景天窗帶一鍵式啟動(dòng)電動(dòng)遮陽(yáng)板等高科技含量的豪華精湛配置。而6.5寸彩色觸摸屏DVD系統(tǒng)、Alpine® 頂級(jí)九揚(yáng)聲器帶低音炮車載音響等娛樂配備，更將為縱橫無礙的駕乘體驗(yàn)平添更多樂趣。

　　動(dòng)力方面，大切諾基將依舊搭載3.0L汽油、3.6L汽油、3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供選，其中Trailhawk車型配備3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)款車型上該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率243馬力，峰值扭矩570牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，大切諾基全系車型都提供優(yōu)化提升后的ZF 8速手自一體變速箱。

　　2、寶馬X5

　　指導(dǎo)價(jià)：72.99-103.99萬(wàn)元

　　外觀方面，全新X5的三圍尺寸為長(zhǎng)4909mm、寬1938mm、高1772mm，分別比老款X5長(zhǎng)了47mm、窄了61mm、矮了4mm，軸距和老款一樣，同為2933mm。由于全新X5的車身線條要比老款復(fù)雜，所以在視覺效果上看全新X5更運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也更緊繃，就好比全身肌肉沒有絲毫松懈的感覺，而且全新X5還是同級(jí)別車型風(fēng)阻系數(shù)最低的車型(最低為Cd 0.32)。

　　全新X5的內(nèi)飾整體布局還是經(jīng)典的“BMW”風(fēng)格，但相比老款更加有層次感，而且更加精致?？臻g方面沒有太多變化，老款X5也沒有人抱怨過車內(nèi)空間的問題。仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)后排坐墊采用了輕薄的設(shè)計(jì)理念，既贏得了空間又保證了舒適性。其中，第二排座椅靠背可以按照40：20：40的比例折疊，行李箱的滿載容積可由常規(guī)下的650升提升至1870升，同時(shí)X5還可以選裝第三排座椅。

　　動(dòng)力方面，全新寶馬X5共有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最強(qiáng)悍的要數(shù)xDrive50i了，配備全新一代TwinPower Turbo V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300kW，最大扭矩600Nm;主銷的xDrivE35i車型配備TwinPower Turbo直列六缸雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率225kw，最大扭矩400Nm;喜愛柴油機(jī)的消費(fèi)者可以選擇xDrivE30d，配備改進(jìn)型TwinPower Turbo直列六缸增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW，最大扭矩達(dá)到了560Nm。另外，還有一款插電式混動(dòng)的40e車型。

　　變速箱方面，全新X5全系配備了8速手自一體自動(dòng)變速箱，配合最新的BMW EfficientDynamics高效動(dòng)力科技，比如發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能、包含高速滑行功能的ECO PRO節(jié)能駕駛體驗(yàn)?zāi)Ｊ?，而且?jù)稱全新X5所有車型均已滿足2014年9月之后生效的歐6廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。