新能源汽車推薦 新能源汽車哪款好

　　新能源汽車節(jié)能環(huán)保，受到了很多消費(fèi)者的喜愛(ài)，那新能源汽車哪款好呢?下面一起來(lái)看看新能源汽車推薦。

　　新能源汽車推薦

　　長(zhǎng)安新奔奔EV

　　長(zhǎng)安新奔奔EV是2016年11月份廣州車展正式上市的，售價(jià)15.48萬(wàn)-17.18萬(wàn)元，當(dāng)時(shí)公布的補(bǔ)貼后價(jià)格為6.48萬(wàn)-8.18萬(wàn)元。

　　新奔奔EV的整體造型與燃油版奔奔相同，只是在配色和輪轂等細(xì)節(jié)方面有些微調(diào)，最大的不同可能是增加了全景天窗，這種配置在A00級(jí)車型中是比較少見(jiàn)的。同時(shí)新奔奔EV的體型也比同級(jí)別車要大，全車尺寸為3730*1650*1530mm，軸距2410mm。

　　新奔奔EV分高配和低配版本，主要體現(xiàn)在續(xù)航里程的不同上，低配版續(xù)航為180km，而高配版續(xù)航將達(dá)到210km。兩個(gè)版本都搭載永磁同步電機(jī)，最大功率55kW，最大扭矩165N·m，最高車速可達(dá)125km/h。

　　在北汽EC180未上市之前，新奔奔EV的上市可以說(shuō)讓人眼前一亮，畢竟這款車在2014年就亮相過(guò)，時(shí)隔兩年才上市，可以說(shuō)代表了入門級(jí)電動(dòng)汽車最高的品質(zhì)水平。整車在做工和配置方面都可以算得上同級(jí)別翹楚。但隨著EC180的到來(lái)，新奔奔EV高售價(jià)的問(wèn)題突顯出來(lái)，即便用2016年補(bǔ)貼退坡前的標(biāo)準(zhǔn)看，新奔奔EV的售價(jià)也有些高了，如果不適當(dāng)?shù)慕祪r(jià)恐怕會(huì)流失不少擁躉。

　　北汽EC180

　　北汽EC180于1月18日上市，官方指導(dǎo)價(jià)格為15.18萬(wàn)-15.78萬(wàn)元，扣除中央、地方和北汽企業(yè)補(bǔ)貼后售價(jià)為4.98萬(wàn)-5.58萬(wàn)元。

　　該車為跨界造型，車身尺寸為3675*1630*1518mm，軸距2360mm。新車搭載了一臺(tái)額定功率30kW的高性能交流異步電機(jī)，最大扭矩140N·m。動(dòng)力源為一塊容量為20.3kWh的三元鋰電池組，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)156km，最高續(xù)航里程超過(guò)200公里，最高時(shí)速超過(guò)100km/h。

　　作為北汽新能源首款入門級(jí)作品，EC180被寄予了很高期望，被定義為電動(dòng)汽車“國(guó)民車”。雖然該車會(huì)在北上廣深等限購(gòu)城市同步銷售，但主打市場(chǎng)卻是沒(méi)有補(bǔ)貼的三四線城市，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是擁有龐大市場(chǎng)的低速電動(dòng)汽車。

　　北汽新能源對(duì)EC180的銷量也有很強(qiáng)的信心，在2017年北汽新能源17-20萬(wàn)臺(tái)的銷量目標(biāo)里，EC180就預(yù)計(jì)銷售8-10萬(wàn)臺(tái)，占到全部銷量的一半?？梢哉f(shuō)，不出意外的話，EC180將是今年最搶手的入門級(jí)電動(dòng)汽車。

新能源汽車推薦

　　寶駿E100

　　上汽通用五菱旗下的自主品牌寶駿今年將推出首款新能源汽車——寶駿E100，預(yù)計(jì)年底上市，補(bǔ)貼后的售價(jià)或4萬(wàn)元起。

　　寶駿E100也是一款3門2座的微型電動(dòng)汽車，全車尺寸為2488*1506*1620mm，軸距1320mm。新車配備14.9kWh的鋰電池，官方宣稱其續(xù)航里程大于160km，最高時(shí)速可達(dá)100km/h。慢充情況下不到8小時(shí)可充滿電。

　　寶駿近兩年在燃油車領(lǐng)域表現(xiàn)不錯(cuò)，E100算是其進(jìn)入電動(dòng)汽車領(lǐng)域的試水之作，選擇純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)份額比重最大的A00級(jí)別是明智之舉。寶駿E100的定位也很明確，就是與知豆D2、眾泰E200等車型形成直接的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。與其他3門2座車型相比，寶駿E100較低的售價(jià)或許是其優(yōu)勢(shì)，即便用來(lái)占號(hào)也是極好的。

　　江淮iEV6E

　　說(shuō)完北汽，當(dāng)然就要聊聊江淮了，他們?cè)谛履茉雌囶I(lǐng)域一直是老對(duì)手。江淮也將在今年推出他們首個(gè)入門級(jí)電動(dòng)汽車——江淮iEV6E，預(yù)計(jì)今年3月份上市。

　　江淮iEV6E是基于江淮悅悅打造的一款5門4座的純電動(dòng)汽車，整體造型與悅悅基本一致，只是在細(xì)節(jié)處稍作調(diào)整。車身尺寸為3630*1670*1475mm，軸距為2390mm。新車配備的電動(dòng)機(jī)最大功率為45kW，峰值扭矩175Nm，最高時(shí)速可達(dá)102km/h。采用容量為18.6kWh的磷酸鐵鋰電池，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)152km。

　　在電動(dòng)汽車市場(chǎng)，江淮是北汽新能源的老對(duì)手，而其價(jià)格策略也很明確——總比北汽新能源的同級(jí)競(jìng)品便宜一點(diǎn)，所以預(yù)計(jì)iEV6E的最終售價(jià)將會(huì)略低于EC180。不過(guò)從江淮2017年給新能源汽車制定的全年3萬(wàn)臺(tái)的銷量目標(biāo)來(lái)看，iEV6E的產(chǎn)量可能比較有限，畢竟江淮從體量上來(lái)說(shuō)和北汽還是有差距，2017年將有多款車型上市銷售，不能一一照顧到。所以要想購(gòu)買iEV6E的朋友可能得盡早下手，免得最后排不上。

　　奇瑞EQ1

　　奇瑞EQ1原來(lái)代號(hào)為S51 EV，又名奇瑞小螞蟻，是奇瑞力推的一款入門級(jí)電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)于今年3月份上市，售價(jià)或不超過(guò)5萬(wàn)元。

　　看到小螞蟻的名字，就能知道這是款身材很微小的車型。該車為一臺(tái)3門2座車型，全車尺寸為3200*1670*1550mm，軸距2150mm。小螞蟻搭載一臺(tái)30kW的電動(dòng)機(jī)，最大續(xù)航里程為151km，最高時(shí)速可達(dá)到100km/h。該車支持快充模式，半小時(shí)即可達(dá)到滿電，慢充模式下需6-8個(gè)小時(shí)。

　　從車型可以看出，奇瑞EQ1并不會(huì)與自己的eQ形成競(jìng)品關(guān)系，而是鎖定了知豆、眾泰、康迪等品牌的車型。從企業(yè)實(shí)力來(lái)看，奇瑞的體量肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其競(jìng)品企業(yè)，所以在營(yíng)銷方面力度將會(huì)更大。同時(shí)，在幾款2座微型電動(dòng)汽車中，EQ1的車身尺寸也遠(yuǎn)長(zhǎng)與幾款競(jìng)品，如果定價(jià)合適，很有可能成為今年銷量最好的2座微型電動(dòng)汽車。

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