混動(dòng)車(chē)型有哪些 混動(dòng)車(chē)型推薦

　　混動(dòng)車(chē)環(huán)保，受到了很多人的青睞，那混動(dòng)車(chē)型有哪些呢?下面一起來(lái)看看混動(dòng)車(chē)型推薦。

　　混動(dòng)車(chē)型有哪些

　　廣汽本田雅閣

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：23.98/27.98萬(wàn)

　　官方油耗：4.2 /100km

　　新雅閣的最大變化之一就是前臉的造型，“三合一”式的將鍍鉻飾條組合在一起，搭配全LED光源大燈，確實(shí)變好看了，這也是本田近期所推出的全新家族式設(shè)計(jì)。羽翼式前大燈視覺(jué)效果比老款強(qiáng)了不止一百倍，漂亮的造型足以挑戰(zhàn)“燈廠”奧迪。

　　作為“2017全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，本田的這套i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)擁有158kW的綜合功率，性能在同級(jí)混動(dòng)車(chē)型中堪稱(chēng)剽悍。i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵自然就是兩臺(tái)電機(jī)了，這兩臺(tái)電機(jī)分別是發(fā)電用電機(jī)和行駛用電機(jī)。這兩臺(tái)電機(jī)按照行駛模式(本田雅閣銳·混動(dòng)有EV、混合動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)行駛?cè)N動(dòng)力模式)的不同，與發(fā)動(dòng)機(jī)、電池組的配合方式也有所不同。另外，在廣汽本田雅閣銳·混動(dòng)上這兩臺(tái)電機(jī)還充當(dāng)著變速箱的作用，但與傳統(tǒng)的CVT相比，電機(jī)充當(dāng)?shù)淖兯傧湓趥鲃?dòng)效率上顯然要高出很多。

　　廣汽豐田凱美瑞(混動(dòng))

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：23.98萬(wàn)、27.98萬(wàn)

　　官方油耗：4.1/100km

　　與豪華版在外觀上最大的區(qū)別在于混動(dòng)版采用了藍(lán)底標(biāo)，翼子板兩側(cè)帶有“HYBRID”名牌，并且排氣形式為單邊共單出的布局。此外混動(dòng)車(chē)型還有一款海鉆藍(lán)配色。18英寸的高亮鋁合金輪圈為混動(dòng)專(zhuān)屬，搭配優(yōu)科豪馬的BluEarth-GT 蔚馳系列，主打精準(zhǔn)架控與舒適環(huán)保。其輪胎規(guī)格為235/45 R18，價(jià)格約為900元/條。

　　混動(dòng)版是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)配E-CVT變速箱。正如我們所知道的，汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率是40%，混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率是41%，都非常高。普通汽油動(dòng)力的車(chē)，動(dòng)力的好壞跟變速箱的關(guān)系會(huì)很大，但同為E-CVT變速箱，動(dòng)力參數(shù)的差距可能就是實(shí)際動(dòng)力水平的差距。在市面上的幾款主流混動(dòng)中型車(chē)?yán)?，凱美瑞雙擎的發(fā)動(dòng)機(jī)排量最大、動(dòng)力最足。

混動(dòng)車(chē)型有哪些

　　邁銳寶XL(混動(dòng))

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：23.99萬(wàn)、26.99萬(wàn)

　　官方油耗：4.3L/100km

　　XL在外觀方面及內(nèi)飾基本與普通汽油車(chē)型沒(méi)有區(qū)別，但在部分位置增加了混動(dòng)藍(lán)色H標(biāo)識(shí)。其選用的并配備了馬牌ContiMaxContactTM MC5系列輪胎為超低滾阻輪胎，可以降低行駛阻力，增加續(xù)航。

　　雪佛蘭邁銳寶XL采用相同1.8L和雙電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)?；靹?dòng)系統(tǒng)基于沃藍(lán)達(dá)開(kāi)發(fā)，其電池組安裝在后備廂內(nèi)，所以后備廂的存儲(chǔ)空間相比于各自的常規(guī)動(dòng)力版本而言將有所減少。 邁銳寶XL混動(dòng)版這套HEV混合動(dòng)力電驅(qū)系統(tǒng)由兩臺(tái)電機(jī)和一臺(tái)1.8L SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)組成，兩個(gè)電機(jī)加起來(lái)，最大功率有114千瓦，最大扭矩達(dá)到了415牛·米;發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力(94千瓦)，最大扭矩175牛·米。

　　現(xiàn)代索納塔九

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：20.98萬(wàn)、22.98萬(wàn)、24.98萬(wàn)

　　官方油耗：4.8L/100km

　　現(xiàn)代“流體雕塑2.0”的設(shè)計(jì)理念讓索納塔九混動(dòng)版更顯大氣穩(wěn)重，通過(guò)仔細(xì)觀察，可以看出索納塔九混動(dòng)版在一些外觀細(xì)節(jié)上做了優(yōu)化，不但讓車(chē)輛更顯精致、對(duì)年輕人更有吸引力，同時(shí)還可以看出現(xiàn)代為減小車(chē)輛風(fēng)阻、降低油耗所做出的努力。

　　動(dòng)力方面，搭載2.0L阿特金森循環(huán)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)的TMED混合動(dòng)力總成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出115kW的最大功率和189Nm的最大扭矩，其綜合工況油耗或達(dá)到4.8L/100km。

　　索納塔九的混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有像雅閣混動(dòng)版那樣取消了傳統(tǒng)的變速箱。在原先發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱中間加入了38kW的電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力均由變速箱整合并輸出。這種相對(duì)簡(jiǎn)單的思路不那么高級(jí)，省油效果不一定更出色，但是可靠性上是有保證的。在電量充足時(shí)，電動(dòng)機(jī)可獨(dú)立驅(qū)動(dòng)車(chē)輛在起步和低速時(shí)前行，而發(fā)動(dòng)機(jī)則負(fù)責(zé)上坡或高速巡航這種路況的動(dòng)力輸出。

　　以上就是關(guān)于混動(dòng)車(chē)型有哪些以及混動(dòng)車(chē)型推薦的全部?jī)?nèi)容分享，希望對(duì)大家有所幫助。