買車買高配還是低配 汽車配置怎么選

作者: craxx  2017-06-05 15:36 [查查吧]:www.uabf.cn

  對(duì)于很多買車的消費(fèi)者來說,都會(huì)糾結(jié)一個(gè)問題,那就是買車買高配還是低配?汽車配置怎么選呢?下面一起來看看相關(guān)內(nèi)容。

  買車買高配還是低配

  高配車貶值快

  為什么說高配版車更不具有性價(jià)比?其一,除了更高的售價(jià)外,其后期的保養(yǎng)、維修費(fèi)用都相應(yīng)的比低配車型更高。其二,以往一款車可以做到10年一換代,5年一改款;但隨著市場的競爭日益激烈,現(xiàn)在要想保持更高的競爭力,市場的車型基本在5年一換代,2-3年一改款。這種趨勢(shì)加速了車型的更新迭代速度,同時(shí)高配車相比低配車而言,市場的保有量就小,二手車貶值也就更快。

  低配車要等

  低配車型也就是所謂的乞丐版車型,對(duì)于廠商來說,更像是一款“戰(zhàn)略”車型,是出于定價(jià)的考慮,它的存在是為了在定價(jià)時(shí)拉低售價(jià)區(qū)間,以此來吸引消費(fèi)者,由于配置較低,因此利潤相對(duì)較少,導(dǎo)致低配車型的產(chǎn)量寥寥無幾,經(jīng)銷商店里幾乎沒有現(xiàn)車,如果你要選擇低配車型,通常需要面對(duì)漫長的等待。

  當(dāng)擁有了一輛低配車后,車友們想把愛車裝配的更漂亮的話,萬能的淘寶,以及充滿了各種改車店的大中國,低價(jià)格高配置再也不是問題,隨心改裝,從車廂到鑰匙,從電子導(dǎo)航到座墊,只有你想不到。淘寶價(jià)性價(jià)爆棚,自己動(dòng)手總比別人動(dòng)手來的更滿足和實(shí)惠。

買車買高配還是低配

買車買高配還是低配

  買車高低配建議:

  30萬以上的車都可以

  30萬左右的車子建議選低配,當(dāng)然低配并不等于乞丐版。一般而言,30萬左右的車子配置不會(huì)差太多,即使沒有自己想要的某項(xiàng)配置也可以加裝。如果選擇高配,多花的錢也無非是滿足虛榮心而已,況且豪車的保值率相對(duì)較低,以后出手也不太劃算。

  20萬—30萬之間中配夠用

  20萬到30萬的車,這些車上基本的配置都是有的,不過低配的質(zhì)量肯定差點(diǎn),配置也不夠多。中配的車要比低配好一些,多一些功能,在內(nèi)飾做工等方面都要好很多,開這種車出去絕對(duì)不會(huì)掉面子。至于高配車,配置增添了很多,但是有些都是多余的,并不實(shí)用,所以中配最好。

  15萬以下買頂配

  要是你要買的車型不超過15萬,若選擇入門級(jí)配置的,那車上肯定是減配到不能再減配,不配置ESP、倒車影像、側(cè)氣簾等配置不說,就連車內(nèi)飾材料質(zhì)量和內(nèi)飾裝配工藝也是很差的。另外,這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)的低配車發(fā)動(dòng)機(jī)以低功率發(fā)動(dòng)機(jī)為主,卻多數(shù)不符合主流的手動(dòng)變速箱,簡配不說,而且行駛舒適性也相當(dāng)差的。只有頂配車的配置才會(huì)多一些,且內(nèi)飾質(zhì)量會(huì)好一點(diǎn),才能看得上眼。

  高配上那些沒用的配置:

  天窗

  很多朋友買車時(shí),都把天窗看作是相當(dāng)華麗的一項(xiàng)配置,夢(mèng)想著買車之后和心愛的人一起坐在車?yán)锟葱切?,可是,買車之后真正用到天窗的時(shí)候能有多少呢?打開之后忘記關(guān)的又有多少?況且空氣質(zhì)量這么差,難道你想戴著口罩開天窗?最重要的是,天窗導(dǎo)軌需要定期清理保養(yǎng),否則下雨時(shí)漏水可就違背買它時(shí)的初衷了!

  真皮座椅一般是高配的配置

  真皮座椅給人以高貴、大氣的感覺;缺點(diǎn)么就是冬冷夏熱;現(xiàn)在外面的汽車裝潢公司一般都有給汽車座椅包真皮的服務(wù),如果不買高配,也可以去外面自己找公司包。

  中控大屏

  一般高配車才有,中配都不一定有,也有人花幾千改裝換大屏。但是開導(dǎo)航的同時(shí)聽音樂會(huì)卡是個(gè)問題,而且車載導(dǎo)航升級(jí)也是個(gè)麻煩事,現(xiàn)在手機(jī)導(dǎo)航免費(fèi),升級(jí)也不要錢。中控大屏的意義就不大了。

  自動(dòng)空調(diào)

  絕大多人會(huì)以為,空調(diào)溫度調(diào)的越低越耗油,殊不知,影響油耗的不是溫度,而是風(fēng)量。據(jù)我觀察,點(diǎn)擊多部汽車的空調(diào)auto鍵,就開始呼呼吹,也不管往哪吹,噪音大、且耗油,所以我現(xiàn)在一上車就把空調(diào)調(diào)成手動(dòng)的,1檔風(fēng)、最低溫,調(diào)節(jié)好吹風(fēng)角度,舒適無比。空調(diào)分區(qū)倒是有一定作用,但前提是溫差得大。

  救命的必備配置,多花錢也得要:

  倒車?yán)走_(dá)

  如果要我評(píng)論汽車最實(shí)用的配置之一,我覺得非這個(gè)配置莫屬了。本來我想把倒車影像列為雞肋配置之一,但是考慮到部分女同胞駕駛水平、雨夜天氣后視鏡難看清、以及上次雅閣倒車壓死小孩的新聞,所以放棄了;但是,我實(shí)在想不通倒車?yán)走_(dá)這項(xiàng)成本很低、卻實(shí)用至極的配置,為什么各大廠商不能做到標(biāo)配,如果能標(biāo)配前雷達(dá)更是再好不過。

  車身穩(wěn)定系統(tǒng)

  ESP被稱為車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),它是眾多主動(dòng)安全配置中重要的組成部分,為防止車輛出現(xiàn)打滑失控提供了保障。ESP整合了ABS和TSC能防止車輪在制動(dòng)及啟動(dòng)時(shí)打滑,并且增加了橫擺力矩控制—防側(cè)滑功能,從而避免事故發(fā)生。在緊急操控,如快速轉(zhuǎn)向、反向轉(zhuǎn)向、緊急變道、緊急避讓等危急情況下,ESP能夠幫助駕駛者保持對(duì)車輛的操控,以保證車輛行駛的穩(wěn)定性。

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