20萬到30萬的越野車推薦

 　　越野車因?yàn)轳R力強(qiáng)勁受到了很多人的青睞，但是價(jià)格也相對偏高，那20萬到30萬買什么越野車好呢?下面一起來看看20萬到30萬的越野車推薦。

　　20萬到30萬的越野車推薦 ：現(xiàn)代 新勝達(dá)

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：27.36萬-30.6萬

　　新勝達(dá)擁有流暢的車窗，并且刻意營造出肌肉線條，使其流露出屬于SUV車型的運(yùn)動(dòng)感。后視鏡轉(zhuǎn)向指示燈的設(shè)計(jì)，在增添行車安全之余，也讓造型顯得更為亮眼;而在車尾部分，除了造型獨(dú)特的后文件玻璃設(shè)計(jì)外，和車頭相呼應(yīng)的尾燈總成，也以紅白相間的配色，讓新勝達(dá)的視覺質(zhì)感提升不少。新勝達(dá)的內(nèi)裝部分亦延續(xù)原先進(jìn)口車型的格局，將僅有單一的黑色內(nèi)裝，搭配座椅上的紅色邊線，展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)氣息，另外中控臺(tái)上的楓木紋飾板搭配金屬飾條，也展現(xiàn)兼具豪華與科技的視覺感受。

20萬到30萬的越野車推薦

　　新勝達(dá)將V6引擎作為標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力配置，眾所周知，相比直列四缸引擎，V6引擎在運(yùn)轉(zhuǎn)平順性上有著先天性的優(yōu)勢，其工作時(shí)的振動(dòng)和噪音決非四缸機(jī)可比，這也就從根本上提升了新勝達(dá)的駕乘舒適性。這臺(tái)V6引擎帶有連續(xù)氣門正時(shí)可變技術(shù)，在6000rpm時(shí)能夠提供138kw的峰值功率，248n.m的峰值扭矩在4000rpm時(shí)涌現(xiàn)，參數(shù)方面還是比較不錯(cuò)，但是1.8噸的自重明顯拖了后腿，同時(shí)4速手自一體變速器也無法更好地發(fā)揮這臺(tái)引擎的潛能。

　　20萬到30萬的越野車推薦 ：雪佛蘭科帕奇

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：22.48萬-37.28萬

　　雪佛蘭captiva科帕奇將雪佛蘭“充滿自信、勇于開拓、自由自主”的SUV精髓與極具現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)風(fēng)格融為一體，外觀設(shè)計(jì)陽剛硬朗，釋放出一種自信灑脫的豪邁。運(yùn)用動(dòng)力幾何學(xué)設(shè)計(jì)的車頭動(dòng)感十足，配備靈動(dòng)式透射前大燈，再加上簡潔流暢的高腰線設(shè)計(jì)和充滿速度感的車身線條，將卓爾不群的陽剛形象與現(xiàn)代都市的動(dòng)感氣息和諧相融。車尾部采用跑車式設(shè)計(jì)，將雙排氣尾管嵌入運(yùn)動(dòng)型后保險(xiǎn)杠護(hù)板，配合造型獨(dú)特的高位尾燈，大氣飽滿中透出一派俊朗氣息。

20萬到30萬的越野車推薦

　　與同級(jí)SUV相比， 雪佛蘭Captiva科帕奇擁有寬大、靈活變化的七人座選裝配置。第二、三排座椅帶一觸式折疊功能，以及第二排4/6分割折疊座椅，能夠?qū)崿F(xiàn)6種不同承載空間的靈活組合。八向電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶兩向手動(dòng)腰托的駕駛員座椅有效舒緩長途駕駛的疲勞，設(shè)計(jì)合理的18處儲(chǔ)物空間方便駕乘者取放各種物品，而精細(xì)的桃木紋、真皮內(nèi)飾和出色的影音播放系統(tǒng)，則讓雪佛蘭Captiva科帕奇在“俠骨”中充滿“柔情”，令駕車遠(yuǎn)足成為舒心愜意的享受。

　　20萬到30萬的越野車推薦 ：吉普J(rèn)EEP 指南者

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：23.99萬-26.99萬

　　指南者的外觀設(shè)計(jì)融合了Jeep家族全部車系的“優(yōu)勢資源”。兩個(gè)大號(hào)的鹵素大燈與保險(xiǎn)杠下方的霧燈相呼應(yīng)——這一設(shè)計(jì)來自上一代Jeep自由人。在我看來指南者的前臉特征到底是復(fù)古還是時(shí)尚的確很難界定，總之它深深的吸引著我。2.4升豪華型所裝配的18寸輪胎和亮銀色鋁合金輪轂十分霸氣;外后視鏡外殼為硬質(zhì)塑料制成沒有進(jìn)行噴漆處理大概是出于實(shí)用的考慮，不過換作與車身同色的應(yīng)該更為妥當(dāng)。

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　　指南者搭載了一臺(tái)2.4L直列四缸引擎，采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，每缸四氣門，擁有125kw/6000rpm的最大功率和220n.m/4500rpm的最大扭矩，數(shù)值上看這臺(tái)引擎的表現(xiàn)中規(guī)中矩，推動(dòng)指南者1.5噸的車身應(yīng)該不算費(fèi)勁，但也不太可能提供更多激情。盡管身為城市SUV，但也不能辱沒“Jeep”家族的越野名聲。指南者所采用的Freedom-Drive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶有電子差速鎖。正常狀態(tài)下，四個(gè)車輪分配的驅(qū)動(dòng)力由電腦自動(dòng)控制，而當(dāng)需要越野時(shí)，按下“4WDLock”按鈕，軸間差速器會(huì)被鎖定，前后軸驅(qū)動(dòng)力將被鎖定分配，這樣可以有效避免因?yàn)槟硞€(gè)車輪打滑或空轉(zhuǎn)而造成動(dòng)力流失，車輛無法前進(jìn)的窘態(tài)。

　　20萬到30萬的越野車推薦 ：鈴木 超級(jí)維特拉

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：18.88萬-33.9萬

　　鈴木全新超級(jí)維特拉雖然在動(dòng)力方面有極大的提升，但整體外觀并沒有太多的改變，仍傳承著第三代維特拉的經(jīng)典設(shè)計(jì)。超級(jí)維特拉采用半承載式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度的底盤和車身能夠抵御在惡劣路況行駛時(shí)所產(chǎn)生的沖擊。全新超級(jí)維特拉都是全時(shí)四驅(qū)車型，可以更好地兼顧越野性能。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)容很豐富，設(shè)置了空擋、自動(dòng)、高速鎖定和越野車必備的低速鎖定4種模式，能夠從容面對很多同級(jí)車無法逾越的艱險(xiǎn)路況。

20萬到30萬的越野車推薦

　　動(dòng)力方面，3門和5門的2.4L車型，搭載了最高輸出功率為122kw，最大扭矩為225N?m新開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了在都市道路和高速公路上的敏銳的操控性能。5門的3.2L JLX-EL引擎最高功率為165kw，最大扭矩為284N?m的3.2L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可體驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高功率和高扭矩帶來的令人暢快淋漓的加速感和出色的行駛性能。

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