改款換代合資緊湊車型推薦 性價(jià)比可玩性高

作者: ckvez  2016-04-20 10:17 [查查吧]:uabf.cn

  一年之計(jì)在于春,每年的3~4月份都是新車扎堆上市,改款換代的季節(jié)。今天,為大家推薦四款在第一季度上市的熱門緊湊級(jí)的合資車型,這幾款車不但進(jìn)行了配置提升、油耗優(yōu)化,且駕駛輕松,是非常適合家用的從車型,性價(jià)比可玩性方面都很不錯(cuò)。

  ●日產(chǎn)新軒逸 2016款

  官方售價(jià):11.9-15.9萬元

  新軒逸的改款有一下子就年輕了10歲的感覺,從中年大叔以下成為了青年才俊,原本就熱銷的它在全面改進(jìn)之后讓人感覺大變,熱銷自然是無難度,重點(diǎn)是提升的配置那是非常的實(shí)在,性價(jià)比很突出。另外需要說明的就是目前2016款的優(yōu)惠基本維持上一年款的標(biāo)準(zhǔn),近乎2萬元的優(yōu)惠讓其變得極具競(jìng)爭(zhēng)力。

改款換代合資緊湊車型推薦 性價(jià)比可玩性高

  -推薦它的理由一:新家族化V-motion風(fēng)格的轉(zhuǎn)變

  新軒逸確實(shí)是比以前漂亮了不少。LED日間行車燈的加入免去了后加裝的煩惱,更漂亮的頭燈造型相比鹵素來說也更有檔次。此外,全黑內(nèi)飾與細(xì)節(jié)上的變化讓年輕化更進(jìn)一步,它在設(shè)計(jì)上終于有些看點(diǎn)了,沒那么無聊了。

  -推薦它的理由二:安全配置全面提升

  東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)其著重提升了,以1.8L頂配車型為例,提供了車道偏離預(yù)警、并線輔助、防碰撞預(yù)警系統(tǒng),而ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)也終于在新款中出現(xiàn),除入門級(jí)舒適版均標(biāo)配了ESC。

  -推薦它的理由三:動(dòng)力優(yōu)化,操控底盤質(zhì)感提升

  新軒逸依舊提供了1.6L與1.8L兩種排量選擇,其中1.6L動(dòng)力經(jīng)過了重新的調(diào)校,并新增了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),油耗方面自然更有優(yōu)勢(shì)。

  新軒逸對(duì)底盤進(jìn)行了重新的調(diào)校,不僅懸掛阻尼進(jìn)行了加強(qiáng),還采用了更粗的后防傾桿,這樣的改變使得新軒逸的懸掛在過濾震動(dòng)時(shí)的處理更為迅速,從而減少多余的跳動(dòng),更重要的是它保證了日常使用中速度稍快一些的拐彎不會(huì)出現(xiàn)太多明顯的側(cè)傾,讓舒適性進(jìn)一步提升。

  ●現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)

  官方售價(jià): 9.98-15.18萬

  現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)與朗動(dòng)的關(guān)系十分密切,把它看作是朗動(dòng)的大改款是無可厚非的,而領(lǐng)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)氣息要更為強(qiáng)烈,并且還增加了1.4T的車型,售價(jià)方面也是很有吸引力,一上市銷量就破1萬臺(tái),由此可見其實(shí)力,不過對(duì)于這款車,我們把它看作全新車型,就不和朗動(dòng)進(jìn)行比較了,因?yàn)轭I(lǐng)動(dòng)更值得購(gòu)買。

改款換代合資緊湊車型推薦 性價(jià)比可玩性高

  -推薦它的理由一:顏值高傳統(tǒng)不丟

  全新的領(lǐng)動(dòng)外形保留著家族流體雕塑設(shè)計(jì)理念,新的六邊形大嘴中網(wǎng)很有視覺沖擊力,回旋鏢式的霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)也形成了呼應(yīng),并且還拓寬了前臉的視覺寬度,而尾部也同樣通過更為扁平的尾燈和細(xì)長(zhǎng)的反光板來達(dá)到相同的效果,并且加長(zhǎng)了的車身和壓低了的高度共同作用下,領(lǐng)動(dòng)也顯得更有轎跑味道,成為家族新的顏值擔(dān)當(dāng)是當(dāng)仁不讓的事了。

  -推薦它的理由二:渦輪增壓更具運(yùn)動(dòng)基因

  現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)有兩套全新的動(dòng)力總成,一套是1.4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DCT雙離合變速箱的搭配,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩能分別為95.6kW和210.8N·m,而另一套新動(dòng)力總成是伽馬1.6L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱的搭配,這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都是北京現(xiàn)代首次使用,均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。另外,現(xiàn)搭載于朗動(dòng)上的伽馬1.6L MPI發(fā)動(dòng)機(jī),也繼續(xù)在領(lǐng)動(dòng)的1.6L的6速手動(dòng)擋車型上使用,目的在于把價(jià)格拉低至9.98萬元。

  與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)是一臺(tái)7速雙離合變速箱,現(xiàn)代集團(tuán)最近的新車都開始匹配雙離合變速器,這也從側(cè)面反映出現(xiàn)代集團(tuán)的實(shí)力越來越雄厚,技術(shù)水平越來越主流,實(shí)際上現(xiàn)代集團(tuán)的全球車型銷量也是穩(wěn)步提升,它們的發(fā)展過程也很值得國(guó)內(nèi)自主品牌去研究學(xué)習(xí)。

  -推薦它的理由三:空間實(shí)用性不錯(cuò)

  領(lǐng)動(dòng)在內(nèi)部空間方面與朗動(dòng)相差不遠(yuǎn),2700mm的軸距還是能保證它有充裕后排空間的,再通過后排椅背角度的合理調(diào)整,溜背式的設(shè)計(jì)和降低的車身高度也沒有給頭部空間帶來太多影響,后排中央地臺(tái)高度很低,還配有中央頭枕,第五名乘客的乘坐體驗(yàn)還是很有保障的,另外車內(nèi)儲(chǔ)物空間也做得比較充分,對(duì)于一輛家用車來說,空間實(shí)用性表現(xiàn)還是很合格的。

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