四款20萬級中型車推薦 猴年伊始買新車

　　對于中型車而言，已經(jīng)不是幾年前多以商用為主的情況了，隨著近年來市場競爭的激烈，中型車的定價都普遍下降，再加上大家收入的增高，買中型車來家用也逐漸成為主流趨勢，下面就給來看看幾款20萬左右性價比高的中型車。

　　● 東風悅達起亞 K5

　　推薦車型：1.6T DCT LUX，18.08萬

　　韓系車早已是“性價比”的代名詞，特別是在中型車陣營中，它們一直以此為賣點，而在各對手紛紛推出新車以后，全新起亞K5也來了，并且它依舊扛著“性價比”這面大旗，全系12款車型，有10款售價在20萬內(nèi)，在加上外形俊朗的基因傳承、車身尺寸的微漲、車內(nèi)空間的優(yōu)化，且加入1.6T車型，誘惑力那是相當足。

　　● 推薦理由一：外形依舊俊朗

　　全新起亞K5的此番換代，外觀分成了兩個樣式，2.0L車型有SX運動版和MX時尚版可選(最低配只有時尚版外觀)，而1.6T和2.0T車型只采用運動版外觀，運動版外觀更富沖擊力，時尚版外觀也并不低調(diào)，全新K5可以說依然走在時尚前沿。

　　尾部設計上，全新K5沿用了雙邊雙出的橢圓鍍鉻包邊排氣管設計，黑色下包圍也沒變，反光板則從保險杠上移至下包圍中，再加上新的溜背式設計，整體動感比老款車型更好，而運動版的擾流板和擴散器則進一步提升了動感效果。

　　● 推薦理由二：內(nèi)飾檔次感提升

　　全新K5的內(nèi)飾設計與老款相比則有了翻天覆地的變化，原本分體偏置式的中控變成了橫向貫穿式，這樣簡約化的設計也在很多更高級車型中見到，所以也會更符合主流審美，檔次感也隨之提升。

　　● 推薦理由三：空間有所提升

　　由于軸距和車身都有一定程度的加長，所以全新K5的內(nèi)部乘座空間有隨之有所增長，后排的腿部空間更為從容，頭部空間也變得更為充裕，雖然增長幅度不大，但是也可以看到起亞設計師在有限的空間內(nèi)做了努力。

　　● 推薦理由四：1.6T更貼近主流趨勢

　　動力部分，原有的2.0L和2.0T發(fā)動機被保留，另外新增了1.6T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，與其相匹配的是7速雙離合變速器，最大功率123kW(179PS)、最大扭矩265N·m，扭矩比原來的2.4L發(fā)動機更強，而百公里油耗方面卻少了1.2L(按照工信部數(shù)據(jù)計算)，而1.6T三款車型售價都在20萬內(nèi)，這可比以前的2.4L車型便宜了好幾萬，而由于發(fā)動機排量小于等于1.6L的車型享受購置稅減半政策，所以你如果今年買它的話還能節(jié)省大幾千人民幣。

　　并且因為配上了雙離合變速器，全新K5的1.6T車型動力輸出感受也得到保障，雖然沒有參數(shù)上反映的那般生猛，但是輸出更為平順和直接，提速很暢快，渦輪介入早低扭表現(xiàn)良好，在城市中代步非常稱職。

　　● 東風雪鐵龍C5

　　推薦車型：1.6THP 自動尊享型，20.29萬

　　雪鐵龍C5也算是中型車陣營里的老熟人了，近兩年歷經(jīng)了幾次升級改款后，現(xiàn)在全系車型都已換成了渦輪動力，盡管定價不低，但實際上它長期有3-4萬優(yōu)惠，所以你同樣能在20萬左右買到它。目前在售的2015款C5外觀方面還是延續(xù)著中期改款的設計，內(nèi)飾則對應渦輪動力小有改動，整體來看商務氣質(zhì)比較濃郁。

　　● 推薦理由一：張弛有度的渦輪增壓發(fā)動機

　　C5所搭載的1.6THP發(fā)動機在參數(shù)方面有所上調(diào)，要比C4L的1.6T最大功率高出了3kW，最大扭矩也上升了5N·m。變速箱方面，C5 1.6T車型則還是采用具備運動模式和雪地模式的6AT，這款變速箱的整體平順性表現(xiàn)可圈可點，此前我們對這款1.6T的雪鐵龍C5也進行了測試(點擊查看測試)，實測油耗為6.6L/100km，燃油經(jīng)濟性比自然吸氣版本要好上不少。

　　相比C4L的動力表現(xiàn)來說，這臺1.6T發(fā)動機在C5上要溫順了不少，給油后動力的完全在可控的范圍中，沒有C4L上那種“竄”勁兒，這種駕駛風格更加符合C5中級車的定位，提升了1.6T發(fā)動機的平順性。懸掛、隔音等方面依然保持著高水準，所以1.6T的C5依舊是那種乘坐感受上佳的中型車。

　　● 推薦理由二：下盤穩(wěn)健 舒適度高

　　C5的底盤調(diào)校在業(yè)內(nèi)是十分出名的，無論是大咖還是小編，只要說到C5的底盤，都只會豎起大拇指，MCS大師底盤(Master Chassis System)真不是自吹自擂的?？此破胀ǖ柠湼ミd前懸，三角擺臂與副車架采用了液壓橡膠襯套連接，對于低頻震動的化解更為細膩。后橋則采用同級常見的五連桿獨立懸掛，值得一提的是后減震彈簧并非垂直布局而是有著35度的小傾角，這種設計的好處是可以有效抑制車輪彈跳及大大提高后輪行駛的穩(wěn)定性，簡而言之就是C5的底盤很穩(wěn)。

　　● 推薦理由三：內(nèi)飾簡約 用料厚道

　　法系車向來以設計稱道，在內(nèi)裝、外飾上它們也不會給你很大的心理落差，表里如一是我對C5最簡單直白的評價，其內(nèi)飾造型還是一如既往的簡約、前衛(wèi)，可見之處大部分地方都由軟性材質(zhì)包裹，車門板頂部也都用上了軟搪塑，高級感很好。

　　● 推薦理由四：配置實用性不錯

　　配置不算是C5的強項，但在實用性方面還是做得不錯。以推薦的尊享型為例，自動大燈、感應雨刷、自動雙區(qū)空調(diào)、帶限速功能的定速巡航、藍牙、7英寸大屏中控都有，發(fā)動機自啟停系統(tǒng)也成為全系標配的，另外高配車型還可選裝雪鐵龍智聯(lián)系統(tǒng)。

　　● 長安福特 蒙迪歐

　　推薦車型：1.5L GDTi180 時尚型，18.98萬

　　作為一款20來萬的中級車，蒙迪歐卻有著100來萬車的氣場，那一張“馬丁臉”讓它想低調(diào)都不行。而如果這款車還能在20萬內(nèi)就買到，你是不是就更興奮了呢?

　　● 推薦理由一：外觀吸引力強

　　當蒙迪歐在你跟前觸手可及的時候，所散發(fā)的視覺沖擊力遠遠要比看圖片強得多。面世至今它的外觀一直好評如潮，似乎顏值控們都會對它一見傾情，并且看久了也不會顯得過時和膩歪，“馬丁臉”的魔力還真是非同一般。

　　● 推薦理由二：配置亮點多

　　我們所推薦的蒙迪歐1.5 GDTi180 時尚型是車系的次低配車型，但是他的配置卻亮點多多，安全配置方面有，ESC、胎壓監(jiān)測、8安全氣囊/氣簾、坡起輔助等，舒適配置也有自動大燈、自動空調(diào)、多功能方向盤、天窗、8揚聲器等，在同價位車型中也是實力出眾的佼佼者。

　　● 推薦理由三：空間表現(xiàn)合格 前排舒適度更好

　　蒙迪歐擁有著同級別車型中漂亮的軸距數(shù)字2850mm，但福特對于車內(nèi)空間挖掘的功力顯然不那么高，所以我們看到它的后排空間表現(xiàn)只能說合格。不過它的前排表現(xiàn)還是值得多說說，雖然前排空間基本上不會有不好的，但是人體工程學的設計還是會有明顯差別，用起來很順手是蒙迪歐給駕駛者很直接的感受。

　　● 推薦理由四：1.5T動力亦可觀

　　1.5L EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動機在蒙迪歐上的最大輸出功率180PS(133kW)、最大扭矩240N·m，數(shù)據(jù)上已經(jīng)和市面上的1.6T發(fā)動機相差無幾，甚至還要更好，官方公布的百公里加速成績?yōu)?.3秒，作為蒙迪歐的入門動力，它還是很稱職的。匹配的6速手自一體變速箱表現(xiàn)從用戶口碑來看也比之前的雙離合更好。

　　1年多前，新蒙迪歐剛推出1.5T車型時，還算是吃螃蟹的人，那時候小排量渦輪發(fā)動機中型車還不多，用1.5T的蒙迪歐更是第一個，總有人擔心這個發(fā)動機是小馬拉大車，而實際上它比市面上絕大多數(shù)的2.0L自吸發(fā)動機都要生猛，只是在中后段的提速會受到排量影響，作為日常使用來看，它是很夠用的。

　　● 廣汽豐田 凱美瑞

　　推薦車型：駿瑞 2.0S 凌動版，19.98萬

　　作為日系中型車的領軍人物，凱美瑞在國內(nèi)市場的知名度是很高的，良好的舒適性、可靠的品質(zhì)都是其身上的標簽，當然，空間方面它也一直表現(xiàn)優(yōu)異，而搭載新款2.0L直噴發(fā)動機的車型售價也比較親民，如今市場優(yōu)惠還有2萬以上，即便它是本文唯一享受不了購置稅減半優(yōu)惠的車型，但性價比也還是有的。

　　● 推薦理由一：2.0L直噴發(fā)動機+6AT表現(xiàn)不俗

　　豐田的全系車型都在換裝新一代的動力系統(tǒng)，而在中期改款的凱美瑞上就是用了新的2.0L發(fā)動機，這款代號為6AR-FSE的發(fā)動機采用了D4-S雙模式噴射系統(tǒng)，最大功率123kW(167PS)/6500rpm，最大扭矩為199N·m/4600rpm。相比之前的2.0L(1AZ-FE)功率和扭矩分別增加了13kW和9N·m。變速箱方面與之匹配的為6AT手自一體，這款變速箱擁有空擋控制系統(tǒng)、減擋補油控制系統(tǒng)、預緊差速器三大智能控制系統(tǒng)，平順性表現(xiàn)不錯。

　　凱美瑞的底盤舒適性可以算是中級車里的標桿了，而新的2.0L動力系統(tǒng)的體驗也給人很不錯的印象，百公里加速已到10秒級別，距離同價位競品的渦輪動力9秒多的表現(xiàn)已經(jīng)很接近了。

　　● 推薦理由二：更顯年輕的外觀設計

　　目前在售的凱美瑞是去年初上市的中期改款車型，新車采用了“Keen Look”家族設計理念，相比老款車型，新款凱美瑞的大燈有明顯的變化，也做了類似開眼角的設計，融入了豐田新的家族風格，并加以更多鍍鉻裝飾。整體上不僅提升了檔次感，而且一下子把凱美瑞的年齡拉低了五歲。

　　側面的整體輪廓并沒有改動，還是之前略微前傾的造型，依然是很容易讓人接受的感覺。尾部方面也只是做了細微的修改，尾燈中部增加了一條貫穿左右的鍍鉻飾條，反光板處的線條修飾也讓整個尾部不會太過平淡。

　　● 推薦理由三：空間十分寬敞 實用性高

　　無論是乘坐空間還是儲物空間，凱美瑞都可以說是中型車里做得優(yōu)秀的，凱美瑞各代車型也一直如此，這已經(jīng)成為凱美瑞的一大特色。車內(nèi)各處的儲物空間也不少，日常使用起來很順手，隨身物品多的朋友會很喜歡，而尾箱的空間也平整寬大，實用性比較高。

　　● 推薦理由四：駿瑞車型有個性化運動配置

　　盡管推薦的駿瑞 2.0S 凌動版車型整體配置不算高，但是作為凱美瑞的運動版車型，它還是有一些個性化運動配置，比如方向盤換擋撥片、鋁合金踏板、碳纖維風格飾板，甚至還有發(fā)動機艙內(nèi)的平衡桿，這些東西可以帶來視覺和操控上的不同體驗。

　　以上是給大家介紹的四款20萬級中型車推薦 猴年伊始買新車，希望對您有所幫助!