13萬(wàn)內(nèi)配全景天窗SUV推薦 空間寬裕性價(jià)比高

　　五年前，天窗這項(xiàng)配置還是屬于高端車(chē)型的象征。但隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)車(chē)輛配置的需求也越來(lái)越高，普通天窗或許不再是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的必要首選。一直延伸至后排、尺寸更大的全景天窗便成為了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所追捧的對(duì)象。今天就為大家推薦幾款13萬(wàn)內(nèi)配備全景天窗的小型SUV，他們不僅有超大的全景天窗，還有更加寬敞的車(chē)內(nèi)乘坐空間與高性價(jià)比的配置，希望可以為您的購(gòu)車(chē)帶來(lái)幫助。

　　北汽紳寶X55

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：7.68-11.98萬(wàn)

　　北汽紳寶旗下第三款SUV車(chē)型紳寶X55在2016年1月10日正式上市。它是北汽紳寶的一款小型SUV，定位介于X25和X65之間。該車(chē)有著緊湊級(jí)SUV的軸距以保證車(chē)內(nèi)成員有足夠的乘坐空間，而減少了后懸長(zhǎng)度使車(chē)長(zhǎng)偏短。這樣更加偏重實(shí)用性的設(shè)計(jì)還是能給消費(fèi)者帶來(lái)更多的實(shí)惠。

　　從顏值上看，紳寶X55在整車(chē)設(shè)計(jì)上的進(jìn)步不小，線條看起來(lái)更干凈，更干練，并且運(yùn)用了仿生學(xué)，來(lái)模仿獵豹奔跑的姿態(tài)，讓整車(chē)看起來(lái)更動(dòng)感、更時(shí)尚，更符合年輕人的口味。LED日行燈與尾燈、氙氣大燈、全景天窗、風(fēng)火輪式雙色輪轂，這些都是年輕時(shí)尚的消費(fèi)者們的最?lèi)?ài)。車(chē)頭的線條更簡(jiǎn)潔干凈，比北汽之前的車(chē)型少了些臃腫感，更多了些靈動(dòng)。尤其是俯沖的車(chē)身姿態(tài)，更讓這款車(chē)有著一種動(dòng)感，顯得精神煥發(fā)。

　　內(nèi)飾方面，紳寶X55的設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)保守，但更重視細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)和顏色的搭配，使整個(gè)內(nèi)飾要明顯優(yōu)于紳寶旗下之前的車(chē)型。尤其是中控臺(tái)的石英鐘，提升了整個(gè)車(chē)內(nèi)的檔次。并且，中控臺(tái)采用了軟質(zhì)搪塑工藝，觸感相比之前有了大幅提升。

　　配置和功能上，在同級(jí)車(chē)型中也顯得十分豐富。比如帶有車(chē)載互聯(lián)功能的7寸觸屏、自動(dòng)空調(diào)、側(cè)氣簾，都是這個(gè)檔次車(chē)型中少有的配置。并且，乘坐空間方面，前后排都非常寬裕，只是在儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)一般，后排的功能偏少，并且后備箱的容積也只能達(dá)到一款小型SUV的水平。

　　動(dòng)力方面，我們實(shí)拍的車(chē)型采用三菱的4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)，為1.5T渦輪增壓，最大功率150馬力，最大扭矩210N•m(2000-4500rpm)，與之匹配的是比利時(shí)邦奇的CVT變速器。同時(shí)，還將提供三菱的1.5L自然吸氣車(chē)型，并且還會(huì)配備6MT變速器。而整車(chē)的懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿式，雖然這款車(chē)的定位更接近于小型SUV，不過(guò)仍采用四輪獨(dú)立懸掛，這樣的配置還是非常厚道的。

　　東風(fēng)標(biāo)致2008

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：9.97-16.37萬(wàn)

　　不得不承認(rèn)，無(wú)論是在歐洲市場(chǎng)還是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，法系車(chē)一直都有著屬于自己的個(gè)性化外觀，特別是對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，標(biāo)致旗下車(chē)型每次都可以給我們帶來(lái)很大的驚喜，從當(dāng)年的三廂版東風(fēng)標(biāo)致307，到后來(lái)的東風(fēng)標(biāo)致207，每一次東風(fēng)標(biāo)致都讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)到個(gè)性化十足的中國(guó)特色車(chē)型。

　　與東風(fēng)標(biāo)致3008相同，標(biāo)致2008在外觀設(shè)計(jì)上也擁有著目前標(biāo)致旗下SUV的一貫風(fēng)格，圓潤(rùn)依舊是他最大的車(chē)輛線條特點(diǎn)，只是由于其車(chē)型定位的原因，相比于東風(fēng)標(biāo)致3008而言，他的整體風(fēng)格顯得更加可愛(ài)了一些。與車(chē)頭相比，標(biāo)致2008的尾部設(shè)計(jì)就要顯得內(nèi)斂了很多，簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)讓人看上去很直觀，尾燈樣式也與動(dòng)感的前大燈相呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾方面，東風(fēng)標(biāo)致2008整體內(nèi)飾風(fēng)格同樣延續(xù)年輕化風(fēng)格設(shè)計(jì)，中控臺(tái)部分區(qū)域采用仿碳纖維材質(zhì)進(jìn)行裝飾，且采用軟性材質(zhì)包裹。新車(chē)儀表盤(pán)樣式新穎，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于滑雪時(shí)佩戴的護(hù)目鏡。設(shè)計(jì)元素都不走尋常路，把這樣大膽的設(shè)計(jì)用在一臺(tái)家用小型SUV上，也許只有浪漫的法國(guó)人可以做到了。

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致2008搭載了1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為86kW/6000rpm，峰值扭矩為150N.m/4000rpm，與之匹配的是5速手動(dòng)和4速手自一體變速箱。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為123kW/6000rpm，峰值扭矩為245N.m/1400-4000rpm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

　　長(zhǎng)安鈴木鋒馭

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：10.98-15.48萬(wàn)元

　　鈴木在制造小車(chē)方面向來(lái)有一套，而鈴木鋒馭也繼承了省油實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。作為一款小型SUV，其憑借著相當(dāng)給力的價(jià)格，可以說(shuō)幫助了鈴木在SUV市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳跟。

　　經(jīng)過(guò)幾年的沉淀，鋒馭的到來(lái)讓我們看到鈴木提升品牌定位的決心，第一眼觀感即能清晰的感覺(jué)到這款車(chē)有著成熟、大氣的造型，與以往印象中鈴木旗下產(chǎn)品清一色“小可愛(ài)”的氣質(zhì)截然不同。雖然鋒馭也并非張牙舞爪，但總歸作為一臺(tái)著眼于全家使用的車(chē)型，從任何角度看都端莊得體。

　　“這大概是長(zhǎng)安鈴木做過(guò)的最好的內(nèi)飾，”一位同事在鋒馭車(chē)內(nèi)審視一番給出這樣的評(píng)價(jià)，“很多地方的質(zhì)感完全不遜色于20多萬(wàn)元的進(jìn)口鈴木凱澤西”。對(duì)于希望借助鋒馭提升品牌定位，在10萬(wàn)元以上市場(chǎng)區(qū)間發(fā)力的長(zhǎng)安鈴木品牌，鋒馭帶來(lái)的變化確實(shí)值得肯定，它的內(nèi)飾質(zhì)感再也不會(huì)讓人聯(lián)想到廉價(jià)小車(chē)的形象，它有底氣去挑戰(zhàn)任何一個(gè)同價(jià)位的強(qiáng)勢(shì)品牌。

　　鋒馭搭載的這臺(tái)被稱(chēng)作G-INNOTEC的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是鈴木最新研發(fā)的機(jī)型，在技術(shù)層面雖然沒(méi)有使用當(dāng)前比較時(shí)髦的汽油直噴，但全鋁缸體、帶有VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)仍是當(dāng)今這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中應(yīng)用最廣的主流產(chǎn)品。最大功率90千瓦(122馬力)，峰值扭矩則有158牛頓·米，在同價(jià)位的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中，鈴木這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)處于比較高的水平。

　　上海大眾斯柯達(dá) Yeti

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：12.98-20.98萬(wàn)元

　　在城市SUV市場(chǎng)中，曾有很多既迎合主流喜好，又不乏獨(dú)特性格特征的熱銷(xiāo)之作。但隨著時(shí)間的推移，這些佳作似乎都更樂(lè)于隨波主流，雖然各自看上去越來(lái)越相似的風(fēng)格更迎合現(xiàn)階段的審美，但也流失了更多對(duì)SUV本身性格的保留。再這樣的大環(huán)境下，斯柯達(dá)Yeti更容易吸引眾人的目光。

　　斯柯達(dá)Yeti作為一款城市SUV，與途觀同平臺(tái)的出身為其贏得了不錯(cuò)的群眾基礎(chǔ)。雖然在引入國(guó)內(nèi)之初，那副過(guò)于野性的前臉在彰顯個(gè)性的同時(shí)稍顯非主流，但隨后前大燈、霧燈等細(xì)節(jié)已向主流演化，配合直瀑式的鍍鉻格柵，在保留性格特征的同時(shí)，更符合主流用戶的審美。

　　Yeti的車(chē)頭、車(chē)側(cè)及車(chē)尾下方都設(shè)置了護(hù)板，較高的離地間隙也吻合其SUV的定位。稍顯緊湊的身材在都市中擁擠的道路上也能夠游刃有余，方正的車(chē)廂輪廓更好地保證了車(chē)內(nèi)的空間。外掛式的備胎帶有些越野的范兒，同時(shí)也進(jìn)一步提升了行李廂的可利用空間，一舉兩得，配合可按比例放倒的后排座椅，能夠營(yíng)造更搶眼的裝載能力。

　　畢竟隸屬于大眾旗下，斯柯達(dá)Yeti的內(nèi)飾看上去并不陌生。中控臺(tái)的功能布局清晰，尺寸較大的按鍵、旋鈕更便于操作，手感也很出色。三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)采用皮質(zhì)材料包裹，手感、操控感都比較理想。雙環(huán)炮筒式儀表深受年輕消費(fèi)者青睞，儀表中的字體也延續(xù)了斯柯達(dá)一貫的風(fēng)格。

　　Yeti的配置非常全面，多功能方向盤(pán)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、轉(zhuǎn)向輔助照明等都為日常行車(chē)帶來(lái)了更多舒適和便利。車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、無(wú)盲區(qū)倒車(chē)?yán)走_(dá)等更是安全的保障。

　　值得一提的是，斯柯達(dá)2016款Yeti全系標(biāo)配滑動(dòng)式全景天窗，玻璃表面積接近1.2平方米，透光面積是普通天窗的3倍。帶有電動(dòng)天窗遮陽(yáng)簾，可開(kāi)啟的設(shè)計(jì)更讓全景天窗名副其實(shí)。其開(kāi)啟面積比普通天窗大40%，營(yíng)造出更出色的空間感。同時(shí)，全景天窗采用5毫米厚的鋼化玻璃，也能夠有效提高車(chē)輛的隔音效果。

　　動(dòng)力方面，斯柯達(dá)Yeti依然提供了豐富的選擇，包括1.6升自然吸氣、1.4TSI渦輪增壓以及1.8TSI渦輪增壓三款發(fā)動(dòng)機(jī)。主流車(chē)型采用1.4TSI+7速DSG的經(jīng)典動(dòng)力組合，滿足日常都市出行戳戳有余，偶爾自駕去郊區(qū)出游，配合較高的離地間隙，通過(guò)一般的土石路面也毫無(wú)壓力。四輪獨(dú)立懸掛的設(shè)定，在實(shí)際體驗(yàn)中，舒適性及操穩(wěn)感值得肯定。

　　斯柯達(dá)Yeti作為一款造型主流的德系SUV，不俗的動(dòng)力配置、良好的操控感受吸引力不少年輕消費(fèi)者的目光。全系標(biāo)配可開(kāi)啟的全景天窗是一大亮點(diǎn)，主流車(chē)型在15萬(wàn)區(qū)間，入門(mén)車(chē)型更是下探至12萬(wàn)區(qū)間，更具性價(jià)比。

　　以上是給大家介紹的13萬(wàn)內(nèi)配全景天窗SUV推薦 空間寬裕性價(jià)比高，希望對(duì)您有所幫助!