作者: vpbov 2015-07-13 17:07 [查查吧]:uabf.cn
都說SUV熱銷,實(shí)際上仔細(xì)看看最適合普通家庭的緊湊型SUV卻不算很多,不過緊湊型SUV在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)也都是市場(chǎng)主流,單靠這些產(chǎn)品就撐起了SUV市場(chǎng)的大半江山。在這其中日系車型表現(xiàn)的尤為突出,幾大日系品牌均提供了符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的緊湊型SUV產(chǎn)品,下面就來分析一下這些車型為何值得購(gòu)買。
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿
1-6月累計(jì)銷量:54695輛
奇駿在換代之后迅速成為國(guó)內(nèi)最好賣的日系SUV,特別是在銷量上一舉超過了本田CR-V,這種表現(xiàn)不可謂不好。究其原因,還是這款產(chǎn)品十分對(duì)消費(fèi)者胃口,從設(shè)計(jì)到空間再到功能上,都讀透了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。
奇駿的設(shè)計(jì)在改掉了硬派風(fēng)格之后,變得十分現(xiàn)代化,全面轉(zhuǎn)型都市SUV風(fēng)格,但它依然配備著黑色的塑料護(hù)板,野性并沒有完全被舍去,而且這種混搭效果更好;210毫米的最小離地間隙也幾乎是同級(jí)最高的,保證了通過能力。從尺寸上來說,奇駿也是同級(jí)SUV中塊頭較大的,這樣還能給人“車比較大”的印象,增加好感。
內(nèi)飾采用了日產(chǎn)新一代車型的風(fēng)格,深淺搭配合理,選材和做工都算得上是同級(jí)一流,與外觀的現(xiàn)代化形成很好的統(tǒng)一。舒適度不遜于天籟的座椅,在坐墊、靠背上都做的比較寬大,保證了舒適性的同時(shí)還能保證適合盡可能多身材的乘客。
后排的乘坐空間不需要懷疑,中間的乘客有充足的放腳空間,地板近乎于全平,奇駿的表現(xiàn)絕對(duì)是緊湊級(jí)SUV的第一陣營(yíng),后排的寬敞感幾乎與部分中級(jí)車相仿。
動(dòng)力方面,奇駿采用2.0升和2.5升發(fā)動(dòng)機(jī),搭配6速手動(dòng)或無級(jí)變速器。2.5升經(jīng)過重新調(diào)校后參數(shù)方面有小幅度增長(zhǎng),而2.0升則是全新一代直噴發(fā)動(dòng)機(jī),與老款機(jī)型在技術(shù)上已經(jīng)不可同日而語。2.0升車型有前驅(qū)和四驅(qū)車型可選,而2.5升車型全系配備四驅(qū)系統(tǒng)。
東風(fēng)本田CR-V
1-6月累計(jì)銷量:48496輛
CR-V的成功不需要多說,以后僅憑銷量就能說明一切,而如今它迎來了2015款的車型,雖說只是中期大改款,但借此機(jī)會(huì)賦予了讓自己更加強(qiáng)大,特別是那臺(tái)采用FUNTEC “地球夢(mèng)科技(Earth Dreams Technology)”技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
外型整體變化不大,主要是提升了細(xì)節(jié),前臉采用了本田家族全新EXCITING H DESIGN設(shè)計(jì)語言,還引入了當(dāng)下必不可少的LED日行燈和電動(dòng)尾箱門。當(dāng)然,CR-V的設(shè)計(jì)原本就比較出色,經(jīng)過2015款的調(diào)整之后,會(huì)更加吸引人。137毫米的最小離地間隙完全就是轎車的標(biāo)準(zhǔn),所以更高的車廂也就能夠提供更好的空間。
2015款車型在內(nèi)部上變化較少,主要是將車載信息娛樂系統(tǒng)更換為本田最新的DA智能互聯(lián)系統(tǒng),并在手套箱內(nèi)設(shè)置了HDMI接口。此外,新款CR-V還提供了右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能,在打右轉(zhuǎn)向燈或是按下開啟按鈕后,可以從中控臺(tái)屏幕上看到右側(cè)盲區(qū)的路況,降低了安全隱患。
CR-V的乘坐空間一直都是同級(jí)車型中的標(biāo)桿,即后來者都希望乘坐空間要比CR-V更大,但好在本身基于緊湊型轎車,所以CR-V的乘坐空間并不布局,而且頭部空間還具有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力方面,CR-V采用2.0升和2.4升發(fā)動(dòng)機(jī),搭配5速自動(dòng)或無級(jí)變速器。2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了具有地球夢(mèng)科技,并引入了燃油直噴和自動(dòng)啟停技術(shù),最大功率137千瓦、最大扭矩243牛米。CR-V提供前驅(qū)和四驅(qū)車型可選。
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