汽車充電設(shè)施規(guī)劃將帶來電動汽車銷售熱潮

 　　為激活純電動汽車市場，消除消費者的“里程焦慮”，各車企除了密集新建充電設(shè)施外，在產(chǎn)品和服務(wù)上也開始有所突破。有分析人士表示，隨著充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃出臺預(yù)期加強，有望解決基礎(chǔ)設(shè)施配套落后局面，消除消費者購車的“里程焦慮”，電動汽車市場第一波銷售高潮即將到來。

　　近年來，我國出臺諸多鼓勵新能源車消費的政策，新能源汽車產(chǎn)銷量隨之呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。今年1-10月，新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)4.7萬輛，同比增長近5倍。其中純電動乘用車約占50%。

　　盡管新能源汽車的產(chǎn)銷增長迅猛，但推廣任務(wù)的完成情況并不盡如人意。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，造成新能源汽車出現(xiàn)“叫好不叫座”的根本原因在于消費者信心不足，也就是車輛續(xù)航里程短、基礎(chǔ)充電設(shè)施不足帶來的“里程焦慮”。針對這一問題，車企不斷加大研發(fā)力度，如北汽新能源公司日前發(fā)布的新一代純電動汽車EV200，從根本上解決了消費者的擔(dān)心。據(jù)悉，該車配置了30.4度電超大容量SK三元鋰電池，一次充電綜合路況下續(xù)航達(dá)200公里，經(jīng)濟時速下可達(dá)到260公里，是目前市場上20萬以內(nèi)續(xù)航里程最長的電動汽車。

　　值得關(guān)注的是，財政部等四部委近日發(fā)布了《關(guān)于新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎勵的通知》，將對充電設(shè)施進(jìn)行補貼，推廣數(shù)量以純電動乘用車為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計算，獎勵資金與各城市新能源汽車年度推廣考核結(jié)果掛鉤。可以預(yù)見，在政策鼓勵和車企努力雙重推動下，電動汽車將進(jìn)入銷售爆發(fā)期。

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