二手車導購之正確挑選二手車的技巧(2)

　　識別改色車

　　其實對于改色車來說，本身這件事對于車輛行駛是不會產生很大影響的，但是要看是怎么改，如果僅僅是外觀改色，發(fā)動機艙及內飾地板不改的話還好，因為不需要拆內飾和發(fā)動機，如果是連發(fā)動機艙都改了顏色的話，因為需要拆掉所有的內飾，很可能在裝回去的時候不能達到那么高的精度，在日后行駛時內飾會容易出現(xiàn)異響。

　　識別改色車最簡單的辦法就是通過觀察密封膠條內的色差及噴漆痕跡來判斷，如果是有天窗的車型就更容易了，將天窗完全打開，通過觀察天窗滑軌內側的顏色來判斷車輛是否是改色車，因為天窗滑軌內側的夾層很深，里面的顏色都是汽車廠商在制造汽車時單獨噴上的，后期改色很難做到將顏色均勻的噴到里面，只要是改色的車，就會有色差和噴涂精度的問題存在。

　　內部/動態(tài)部分

　　在通過了一系列的外觀檢查后，我們是否就可以認定這輛車沒有問題了呢?顯然是不夠的，我們需要通過動態(tài)試駕感受車輛在行駛中的反應，如果你在看完車輛的外觀后要求試駕被商家拒絕的話，建議就不要考慮這臺車了，很可能他是想借此掩蓋車輛存在的問題。

　　看內飾

　　很多朋友在挑選二手車時都會很在乎車輛內飾的新舊程度，但就是這樣的心理，很可能就讓商家鉆了空子。

　　在觀察車輛內飾的時候，千萬不要以為碰到很新的內飾就是好事，很多二手車商都會對車輛內飾的皮面及飾板進行翻新，這反而會掩蓋車輛的真實情況，如果內飾是很自然的褶皺和破損，我倒覺得更加合理。

　　因為成本的原因，二手車基本不會去動天窗，所以天窗也是驗證車身是否有變形的一個細節(jié)，如果發(fā)現(xiàn)在開、關的過程中出現(xiàn)了奇怪的異響或者開、閉不順暢的情況，很可能是車身頂部的結構收到過影響。

　　試駕體驗

　　我們可以在車輛怠速狀態(tài)下踩住剎車掛檔，從P擋掛到R擋，再從R擋掛入D擋，以此類推，看變速箱在切換過程中是否會存在“躥擋”的現(xiàn)象。

　　如果你在擋位間切換時發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)了明顯的震動，說明這輛車的變速箱可能存在問題，或者變速箱油很久沒換了。

　　我們可以通過駕駛車輛正常駛過減速帶來檢驗車輛懸架系統(tǒng)及內飾是否會出現(xiàn)“松散”的感覺，以及是否會有明顯的異響。如果車輛在過減速帶時被顛的稀里嘩啦的，那你還是別考慮了。

　　將車輛斜著駛向有坡度的道路可以檢驗車輛的車身結構如何，如果車身結構存在問題，在車輛行駛至坡道時很可能內飾及底盤會產生不同程度的異響，反之則不會。

　　如果你在過減速帶或者斜向行駛至坡道時車輛內部或底盤產生了異響，則可以判斷這輛車之前的使用狀態(tài)應該很糟，或者是前車主早的太“狠”了。

　　小細節(jié)

　　除了上述介紹的幾種檢測方法外，還有一些小細節(jié)和大家分享一下，這些內容都是我們在挑選二手車輛時容易忽略的，看似不起眼的地方很可能就隱藏著大問題。

　　1、車玻璃

　　車輛原廠的玻璃即使是福耀這樣的品牌代工的話，也會有汽車品牌的logo，如果更換的不是原廠玻璃，則不會有品牌標志，只有玻璃品牌，這點需要大家提前通過經銷商或是廠家查詢后才可以判斷。

　　2、輪胎

　　不要以為輪胎非常新就一定是好事，這很可能是商家為了掩蓋車輛的公里數(shù)而做的翻新手段，建議大家在購買前可通過4S店或是廠商客服了解一下車輛原廠輪胎的品牌、規(guī)格、批次等詳細信息，避免被迷惑。

　　3、儀表盤

　　在試駕過程中可以觀察一下儀表盤是否有常亮的故障等，很多二手車商家會告訴你這是小毛病，但是我告訴你，現(xiàn)在很多車型的儀表盤都是模塊化設計的，集成度很高，一旦出現(xiàn)故障，很難維修，甚至會讓你更換整個模塊，價格非常昂貴。

　　4、上牌日期和生產日期

　　如果在經歷了以上的挑選后發(fā)現(xiàn)沒有什么明顯的大問題，那么你還需要做一件事，就是拿車輛的行駛本和發(fā)票和車輛自身的車架號進行對照，因為上牌時期并不等于生產日期，如果兩者差距過大，那么很可能這臺車在售賣時就是輛庫存車，價格就要便宜些了。

　　5、保養(yǎng)維修記錄

　　除了核對行駛本和車架號外，及時的拍下車輛的車架號也是很有必要的，通過車架號可以到4S店查詢到車輛的保養(yǎng)維修記錄，同樣，如果這輛車存在很長時間的保養(yǎng)記錄空檔，那么就值得懷疑了。

　　以上就是關于二手車導購之正確挑選二手車的技巧的介紹，希望對您有所幫助!