十六萬元以內(nèi)能買什么車 合資中型車推薦(4)

　　4、廣汽豐田凱美瑞

　　指導價：17.98-27.48萬

　　市場優(yōu)惠幅度：2.0-3.1萬

十六萬元以內(nèi)能買什么車 合資中型車推薦

　　凱美瑞在中國汽車市場征戰(zhàn)多年，曾多時和雅閣并列銷量王者，直到更新?lián)Q代之后才慢慢被德系對手取代為止。究其主要原因是因為換代車型比較年輕化，而且技術(shù)沒有跟上腳步。無論如何，它也是一款經(jīng)典的車型，經(jīng)得起市場多年的考驗。從目前北京地區(qū)的行情來看，凱美瑞全系都有大幅度的優(yōu)惠，最高達到3.1萬，低配價格已經(jīng)下探到15萬。

　　目前在售車型包括新款凱美瑞和兩款經(jīng)典款凱美瑞。其中經(jīng)典款的凱美瑞優(yōu)惠幅度較大，低配的200E 經(jīng)典精英版價格探到了15.18萬。其中經(jīng)典版基本保留了上一代簡約大氣的外形設(shè)計，只是細節(jié)經(jīng)過了調(diào)整;而新款車型也分為了兩種設(shè)計風格，整體而言偏于年輕。

　　2775mm的軸距和當下的德系對手比的話并沒有競爭力，但是相比A級車卻非常樂觀，不管是前排后排都能提供不錯的乘坐感受，后排的舒適性算得上數(shù)一數(shù)二。內(nèi)飾方面無論從設(shè)計、用料還是配色方面中規(guī)中矩，駿瑞版還提供了純黑內(nèi)飾以供年輕消費者的選擇。在配置方面，自動空調(diào)、座椅舒適裝備比較齊全。

　　凱美瑞仍搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為147馬力，峰值扭矩為190牛米，與發(fā)動機匹配4速手自一體自動變速箱，國家工信部公布的百公里油耗測試成績?yōu)?.4L;還有一款2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機配以6速手自一體變速箱，最大功率為184馬力，最大扭矩為235牛米。

　　點評：從凱美瑞的基本數(shù)據(jù)來看，新凱美瑞沒能繼續(xù)名列前三的主要原因就是技術(shù)不夠先進，噱頭不如對手的渦輪增壓發(fā)動機，雙連桿后懸掛和4AT變速箱也沒有提升。但是凱美瑞勝在穩(wěn)定，雙VVTi技術(shù)也可以帶來不錯的動力輸出和燃油經(jīng)濟性，更加年輕的設(shè)計和低價位也會吸引不少年輕的消費者。