斯柯達(dá)全新明銳年末生產(chǎn) 四款歐系品牌新車(3)

　　3、西雅特全新LEON

　　預(yù)計國產(chǎn)時間：2014年

　　期待指數(shù)：★★★

　　亮點：MQB平臺，EA211系列汽油引擎

斯柯達(dá)全新明銳年末生產(chǎn) 四款歐系品牌新車

　　在去年的7月，西雅特LEON迎來了第三代的車款，這款車型基于大眾全新的MQB橫置模塊化平臺打造，是大眾集團旗下第一款基于MQB打造的新車。全新的7代大眾高爾夫7也是排在它之后發(fā)布的。

　　在今年4月的上海車展，西雅特迅速的將全新一的LEON FR帶到了國內(nèi)，除了有傳統(tǒng)的五門掀背版車型之外，三門掀背版的LEON SC車型也現(xiàn)身國內(nèi)。由此可見，新一代的LEON將會在國內(nèi)同時上市五門掀背版車型和三門掀背的SC車型。那么除此之外呢?很顯然，已經(jīng)將中國市場視為未來崛起希望的西雅特不會放過任何機會，LEON的全系車型應(yīng)該都會被導(dǎo)入國內(nèi)。

　　在造型上，采用全新一代西雅特家族元素設(shè)計的，其設(shè)計靈感來自此前西雅特IBE概念車，這款概念曾在2011年的廣州車展于國內(nèi)進行首演。在設(shè)計上，新一代的LEON在頭尾燈的設(shè)計上大量的運用了三角線的構(gòu)筑，而在車身線條的運用上則采用了簡潔有力的直線，這樣的設(shè)計使得LEON在外觀上看起來更具攻擊力，更有運動感，也更時尚。作為一個中國的消費者，應(yīng)該是會更喜歡新一代LEON的設(shè)計造型的。而這恰恰是影響上代LEON銷量的因素之一。

　　內(nèi)飾部分，和大眾集團旗下的其它品牌一樣，新一代的西雅特LEON也有著統(tǒng)一的家族內(nèi)飾設(shè)計，當(dāng)然西雅特的家族內(nèi)飾設(shè)計也有些品牌自我的小細(xì)節(jié)，不過這些還需要消費者們的細(xì)心體味。

　　在動力部分，新一代的LEON主要配備的是大眾全新的EA211系列汽油引擎。其中1.2TSI引擎有最大功率輸出86馬力和105馬力高低兩版可選;1.4TSI引擎的最大功率輸出為122馬力和150馬力兩款;1.8TSI引擎的最大功率輸出則為180馬力。我們這次捕獲的FR車型就是匹配的 1.8TSI引擎;而上一代的FR車型則裝配的是2.0TSI引擎，為EA888系列，最大功率輸出207馬力，峰值扭矩280牛米，比如今新一代的FR 在整體動力的輸出表現(xiàn)上要稍強。而除了FR車型，新一代的LEON還會推出混動版和有著更大功率輸出，裝配2.0TSI引擎的CUPRA高性能版本。在變速器的搭配上，新一代LEON提供有5速或6速手動變速器，以及6速或7速DSG雙離合變速器的選擇。

　　不過，雖然在總體動力輸出上有所下降，但是有一新一代的LEON采用了MQB模塊化平臺制造，所以在整車的重量將比上代車型減輕90公斤，由此動力的下降也會在減重的部分彌補回來，同時也讓新一代的LEON FR有著更為出色的燃油經(jīng)濟性和操控表現(xiàn)。

　　雖然從目前的情況來看，西雅特的國產(chǎn)還沒有定論，但是，從西雅特導(dǎo)入國內(nèi)進行銷售情況這一情況來看，其已經(jīng)制定了國產(chǎn)計劃，只不過具體時間待定。鑒于西雅特即便國產(chǎn)還需要成立合資公司，同時加強銷售渠道的拓展和鋪設(shè)，所以筆者預(yù)測其國產(chǎn)時間預(yù)計是在2014年或者更晚，屆時新一代的西雅特LEON應(yīng)該也會是放在大眾的佛山工廠國產(chǎn)。所以，西雅特也會加緊步伐的導(dǎo)入各款旗下的新車。

　　最后售價方面，隨著新一代的西雅特LEON的引入，老款車型將逐步的退出國內(nèi)市場。而在定價上，新一代的LEON應(yīng)該會和老款車型維持一致。