實(shí)惠緊湊車有哪些 高性價(jià)比緊湊型車推薦(2)

　　2、一汽豐田卡羅拉

　　指導(dǎo)售價(jià)：12.38-16.08萬元(全系優(yōu)惠2.4萬元)

　　月均銷量：12013臺(1-5月統(tǒng)計(jì)數(shù)字平均)

實(shí)惠緊湊車有哪些 高性價(jià)比緊湊型車推薦

　　卡羅拉的歷史比較悠久，在國內(nèi)可以追溯到花冠車型，而國外的話，已經(jīng)是在世界打拼了數(shù)十年的經(jīng)典?？_拉從2007年開始就國內(nèi)取代花冠而成為新熱門緊湊車，盡管現(xiàn)在來看，卡羅拉無論從哪方面都沒有優(yōu)勢可言，不過作為豐田旗下的重要A級車，中庸保守的外觀內(nèi)飾與較好的品質(zhì)口碑倒也契合許多實(shí)用消費(fèi)者的口味。更何況，現(xiàn)在卡羅拉的優(yōu)惠幅度也比較大，這樣也將吸引不少講究實(shí)惠的消費(fèi)人群為之動(dòng)心。

　　從空間來看，卡羅拉確實(shí)沒有太多吸引力，2600mm軸距對于越來越大的緊湊車這個(gè)級別來說只能算一個(gè)標(biāo)桿。好在人性化設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，不但前后排空間滿足家用的訴求，同時(shí)內(nèi)飾做工也比較精細(xì)。我們不要忘記日系車有一個(gè)更大優(yōu)點(diǎn)，就是車內(nèi)空間安排可謂見縫插針，像卡羅拉數(shù)量豐富的儲物格遍布車內(nèi)各處，為前后排乘客提供了一個(gè)便利的用車感受。

　　卡羅拉最初上市是配備了1.6L和1.8L兩款動(dòng)力單元，而之后又引入過2.0L動(dòng)力，現(xiàn)在這又恢復(fù)成了1.6L和1.8L全鋁缸蓋和缸體動(dòng)力單元，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不同，但都具備了雙VVT-i技術(shù)，既可以控制進(jìn)氣門正時(shí)功能也可以控制排氣門正時(shí)功能，這在當(dāng)初可是豐田引以為傲的資本，不過現(xiàn)在 DVVT滿天飛，就連自主車都有不少配備了DVVT技術(shù)，所以也就慢慢的不再提起。

　　話說回來，豐田雙VVT-i技術(shù)還是落實(shí)在了用車的實(shí)處方面，比如動(dòng)力比較節(jié)油，同時(shí)工作噪音非常小，這都是看得見的好處。不同的是1.6L車型配備的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱，而1.8L車型則是搭載6速手動(dòng)和CVT無級變速箱技術(shù)，從節(jié)油和舒適來看，還是1.8L車型更值得選擇。

　　從駕駛來看，卡羅拉的后輪為非獨(dú)立懸掛，難免在舒適與操控有所不足，但底盤處理還算到位，除開彎道車身側(cè)傾有些大以及坑洼路面后輪處理不夠細(xì)致的話，其他還是很符合家用車的訴求。配置也過得去，標(biāo)配了雙安全氣囊、ABS+EBD、四門車窗電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)這些實(shí)用功能。另外，除開低配之外，其他車型都擁有電動(dòng)天窗，這也是國內(nèi)消費(fèi)青睞的功能。