知名越野車(chē)有哪些 全球十大越野車(chē)排行榜(3)

　　雖然從外觀上看，奔馳G給人的印象好像僅停留在80年代，但實(shí)際上，它在細(xì)微之處的設(shè)計(jì)與制造工藝還是完全屬于這個(gè)時(shí)代!而且這個(gè)另類的家伙已經(jīng)成為了奔馳系列的一個(gè)經(jīng)典。

　　太多的經(jīng)典傳奇讓我們不必再詳細(xì)去描述它的神話，只要走近仔細(xì)看看它，你就會(huì)被它深深的迷住難以自拔。

　　8、2008 Nissan Pathfinder　　美國(guó)指導(dǎo)價(jià): $26,980 - $39,980

　　這是一款尚未引進(jìn)中國(guó)銷(xiāo)售的車(chē)型。自1986年首次亮相以來(lái)，Pathfinder 憑借它陽(yáng)剛無(wú)畏的外形和堪稱一流的配置贏得了每一位覬覦SUV車(chē)迷的心。整體車(chē)型和獨(dú)特的雙門(mén)設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)一炮打紅，為Pathfinder在SUV版圖上樹(shù)立了不可動(dòng)搖的位置。

　　但時(shí)代在變，車(chē)迷的口味也在變，日產(chǎn)終究還是在Pathfinder經(jīng)典車(chē)型上又添兩門(mén)，設(shè)計(jì)重點(diǎn)也轉(zhuǎn)向單片式車(chē)身，期待這些變化能夠?yàn)樗鼛?lái)更多的追捧者。Pathfinder風(fēng)采依然，但對(duì)于那些仍然為經(jīng)典車(chē)型醉心、為全路段全功能著迷的人來(lái)說(shuō)，它改進(jìn)后的面孔遠(yuǎn)不如從前率真。

　　9、豐田 FJ Cruiser　　國(guó)內(nèi)售價(jià) 45萬(wàn)人民幣

　　Land cruiser系列源于50年代的BJ系列，歷史悠久，每一款車(chē)型都是一個(gè)經(jīng)典。在到處都標(biāo)榜重現(xiàn)經(jīng)典的今天，不少汽車(chē)制造廠家都加入了這個(gè)隊(duì)伍當(dāng)中。FJcruiser就是為紀(jì)念經(jīng)典而誕生的一款車(chē)。

　　FJ Cruiser對(duì)于豐田的意義來(lái)說(shuō)，如同Mini對(duì)寶馬，甲殼蟲(chóng)對(duì)大眾，F(xiàn)IAT500對(duì)菲亞特。這是豐田為了紀(jì)念已成經(jīng)典的車(chē)型FJ40而重新設(shè)計(jì)的新 車(chē)。在20世紀(jì)60年代至80年代中期，豐田曾經(jīng)制造過(guò)堪稱經(jīng)典的FJ40越野車(chē)。盡管無(wú)法與人們心目中JEEP車(chē)型至高無(wú)上的越野性能相比，但生產(chǎn)了 1/4世紀(jì)的FJ40也依然是汽車(chē)歷史上需要被記載的重要車(chē)型之一。

　　FJ Cruiser傳承了Land cruiser的傳統(tǒng)。但外表一改傳統(tǒng)的低調(diào)的路線，顯得格外的引人注目。我們開(kāi)著FJ Cruiser在路上行走的時(shí)候，基本是去到那里都有人不自覺(jué)地投以注目禮。不能說(shuō)FJ Cruiser的外觀高調(diào)，只能說(shuō)他比較的另類，完全顛覆了豐田中庸之道的風(fēng)格。與其說(shuō)FJ Cruiser是一輛豐田為紀(jì)念經(jīng)典而設(shè)計(jì)的車(chē)，更不如說(shuō)FJ Cruiser是豐田為張揚(yáng)個(gè)性而設(shè)計(jì)的車(chē)。建立在實(shí)用性的基礎(chǔ)上，F(xiàn)J Cruiser更像一個(gè)大玩具。全系列配備5擋自動(dòng)變速器，老少咸宜。

　　FJ Cruiser是一款個(gè)性非常鮮明的車(chē)，但在親和度方面確實(shí)有改進(jìn)的地方。在中國(guó)，F(xiàn)J Cruiser是45萬(wàn)的凈車(chē)售價(jià)，對(duì)比起北美市場(chǎng)的2.3萬(wàn)美元的低價(jià)，F(xiàn)J Cruiser身價(jià)無(wú)疑翻了一倍還多，扣除關(guān)稅的成本，F(xiàn)J Cruiser的價(jià)格也是高得離譜。不過(guò)對(duì)比來(lái)看，現(xiàn)時(shí)寶馬的Mini在中國(guó)的定價(jià)也是不低的，F(xiàn)J Cruiser高價(jià)策略，無(wú)疑是想走高端路線。FJ Cruiser售價(jià)偏高就不能理解了，畢竟像FJ Cruiser這樣的車(chē)子，不可能滿大街都是。

　　10、大眾 途銳　　美國(guó)指導(dǎo)價(jià): $39,300 - $68,340

　　底盤(pán)與Porsche Cayenne共同開(kāi)發(fā)的途銳自是成功，光是與Porsche Cayenne具有血緣關(guān)系的底盤(pán)，就連懸掛結(jié)構(gòu)也讓人肯定途銳的價(jià)值。兩者懸掛結(jié)構(gòu)的不同點(diǎn)在于，Porsche以自家熟練的前麥花臣、后多連桿結(jié)構(gòu)，配合輕量化鋁合金材質(zhì)，為Cayenne追求極致的On-Road操控，卻也因此限制住Cayenne的落差克服能力;而途銳則為同時(shí)兼顧On/Off- Road兩者均強(qiáng)的表現(xiàn)，使用前、后雙A臂懸掛結(jié)構(gòu)，除了成本較一般結(jié)構(gòu)高外，雙A臂原本就有轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、輕快的優(yōu)點(diǎn)，用于Off-Road時(shí)，懸掛也能擁有大幅落差的能力。

　　VW著名的4Motion全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，絕不能在這部SUV的配備名單中短缺，所附的電子中差尚能調(diào)整前后驅(qū)動(dòng) 分配比，在標(biāo)準(zhǔn)模式下前后分配為50：50，一旦需要調(diào)整驅(qū)動(dòng)力分配時(shí)，會(huì)在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行前后0：100或100：0的動(dòng)力調(diào)整，再加上車(chē)身高度的控制，對(duì)應(yīng)各種路況與行車(chē)需求的能力便能大幅提升。