奧迪A9配置怎么樣 旗艦級的四門轎跑車型(2)

　　基于新一代A8平臺進行開發(fā) 大量采用輕量化設計 軸距接近3000mm

　　據(jù)奧迪內(nèi)部的人士透露，A9將基于A8進行開發(fā)，目前也已經(jīng)進入實際開發(fā)的階段，但是試裝車還沒有完成。在尺寸方面，A9預計同A8之間的差異不大，車身長度應該會超過5米，軸距接近3米，擁有奢侈的乘坐空間。

　　同時A9預計會采用更多的鋁合金材質(zhì)來降低車重(包括使用鋁合金的整體車身結(jié)構(gòu))，還包括輕量化設計的懸架系統(tǒng)以及空氣彈簧避震。而在操控方面，A9本身定位就是運動化的舒適，因此運動性會更強，但舒適性也不會和A8差很多。

　　配備TAP短時半自動駕駛系統(tǒng) 實用和安全配置均比A8更高檔

　　旗艦的稱號不是白來的，奧迪A9將會全方位的體現(xiàn)出這一特質(zhì)，比如配置，奧迪將會為A9配備最新的科技配置以及全面優(yōu)化后的內(nèi)飾，并希望新車能夠從內(nèi)到位相比A8都更上一個檔次。

　　此外，外媒還表示奧迪A9會采用TAP短時半自動駕駛系統(tǒng)，其包含了自適應巡航、車道保持等功能，可以在0-130km/h的速度區(qū)間內(nèi)保持與前車的安全距離，甚至還可以讓汽車實現(xiàn)入彎提前減速以及堵車自動起步功能。

　　延續(xù)使用奧迪現(xiàn)階段的動力總成 主推6.3升W12和4.0升V8發(fā)動機

　　在動力方面，奧迪A9預計會使用奧迪現(xiàn)有的動力總成，高配版本會對應6.3升的W12發(fā)動機;下面的版本則是4.0升的V8發(fā)動機，同時針對歐洲市場還會有更經(jīng)濟的V6或者V8的柴油發(fā)動機。而在操控方面，A9本身定位就是運動化的舒適，因此運動性會更強，但舒適性也不會和A8差很多。

　　奧迪A9定位就是運動化的舒適型座駕 兼顧年輕化的市場

　　如果說A8是奧迪商務旗艦車型的代表，那么全新的奧迪A9將會成為兼顧豪華與運動轎跑設計的全新嘗試，而A9的出現(xiàn)亦將使得A7在奧迪的產(chǎn)品列表中顯得不在那么孤獨，更為激進運動的設計風格也會為奧迪開辟全新細分市場的同時吸引到更多年輕用戶的眼球;雖說在命名上以A9自居，但是其定位基本與A8持平，并不會太過高于A8，但可預見的是A9的目標客戶群的年齡則會相比A8降低很多。

　　奧迪A9現(xiàn)已進入測試階段 有望在2016年初時正式發(fā)布

　　目前我們已經(jīng)能夠看到很多關(guān)于這款四門轎跑旗艦的報道了，但是內(nèi)容基本扔停留在效果圖或渲染圖這個部分，如果一切順利的話，我們會在2014年的某一屆國際A級車展上看到其概念車的身影，隨后A9將會進入量產(chǎn)化的測試階段，屆時將會有許多諜照流出，最終我們預計這款新車有望在2016年初正式發(fā)布。