4款搭載6AT的12萬合資車推薦

　　4款搭載6AT的12萬合資車推薦，隨著堵車狀況的日漸嚴(yán)重，如今自動(dòng)擋車型已經(jīng)成為很多人購車時(shí)的首選。而自動(dòng)擋變速箱的技術(shù)在這些年也有了很大的進(jìn)步，不僅提高了駕駛時(shí)的舒適性，并且在燃油經(jīng)濟(jì)性上也基本趕上了手動(dòng)擋車型的水平，因此也有越來越多的廠家開始發(fā)力自動(dòng)擋車型，因此市面上能夠看到越來越多的6AT車型，今天小編就為大家介紹4款搭載6AT的12萬合資車。

　　車型一：一汽大眾 捷達(dá)

　　推薦車型：1.6L 自動(dòng)舒適型

　　售價(jià)：10.83萬元

　　雖然全新捷達(dá)出自大眾的PQ25小型車平臺(tái)(POLO的平臺(tái))，但卻對(duì)軸距進(jìn)行了拉長處理，達(dá)到了 2603mm，這個(gè)數(shù)字比起老款的捷達(dá)(2471mm)來說有著大幅的提升，不過放在如今緊湊車型陣營中也只能算是中等水平。家族式的外觀讓大眾省去了不少的設(shè)計(jì)費(fèi)用，同時(shí)讓也一款10萬元左右的捷達(dá)看上去有邁騰的感覺。

　　內(nèi)飾整體的風(fēng)格設(shè)計(jì)比較現(xiàn)代，沒有過分為了凸顯時(shí)尚前衛(wèi)的元素，更多的是一種“熟悉”感。貫穿中控的裝飾條分為銀色和仿桃木兩種。配置方面，是新捷達(dá)的一大進(jìn)步，過去那種連氣囊都不配備的日子已經(jīng)一去不復(fù)返了，在我們推薦的這款1.6L自動(dòng)舒適款車型上，除了能夠看到天窗以外，還裝備了連15萬左右車型上不一定會(huì)提供的定速巡航。

　　動(dòng)力方面，全新捷達(dá)采用了大眾的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，共有1.4L與1.6L兩個(gè)排量，其中1.6L排量搭載了VVT(可變正時(shí)氣門)技術(shù)。對(duì)于捷達(dá)這個(gè)價(jià)位的車型來說，動(dòng)力性并不是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)，燃油經(jīng)濟(jì)性與穩(wěn)定性也相當(dāng)重要。

　　一直靠手動(dòng)擋車型打天下的老捷達(dá)終于發(fā)現(xiàn)，如今自動(dòng)擋已經(jīng)成為了生活都在大城市人群的最愛，不過曾經(jīng)那臺(tái)4AT自動(dòng)變速箱肯定是拿不出的，于是便請(qǐng)來了一部6AT。不過出于節(jié)約成本的原因，這部6AT自動(dòng)變速箱取消了手動(dòng)模式，僅保留了S檔，相信大多數(shù)對(duì)于這樣的成本控制還是能夠接受的，畢竟那個(gè)手動(dòng)模式用到的機(jī)會(huì)也不多。

　　車型二：上海大眾 桑塔納

　　推薦車型：1.6L自動(dòng)舒適型

　　售價(jià)：：11.38萬元

　　相比上一代車型，新桑塔納的外觀可謂是脫胎換骨，對(duì)于一輛有著多年歷史的車型來說這絕對(duì)是件好事，不過凡事有利有弊，大眾家族過于統(tǒng)一的前臉讓人很難將他和家族中的其他車型區(qū)分開來，尤其是和他尺寸接近、軸距相同又來自同一平臺(tái)的捷達(dá)。

　　新桑塔納的內(nèi)飾整體風(fēng)格與新朗逸有著相似之處，上灰下米色設(shè)計(jì)偏向家庭用車，但用料方面并沒有視覺上那么好，大面積的使用硬質(zhì)塑料，處處體現(xiàn)著成本控制。電動(dòng)天窗對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來說應(yīng)該算是個(gè)驚喜，要是大眾以往在這方面還是很吝嗇的。

　　動(dòng)力方面，新桑塔納和捷達(dá)采用了相同的1.4L與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中這臺(tái)EA211系列的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)81千瓦的最大功率比速騰、朗逸和寶來等車型所使用的EA111 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)有所增加，但也只是區(qū)區(qū)的4千瓦，實(shí)際駕駛當(dāng)中的感受并不會(huì)有明顯不同，而155牛米的峰值扭矩則和EA111 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)完全一致。

　　變速箱方面新捷達(dá)和新桑塔納都將采用5MT和6AT兩種形式，參見新桑塔納的配置表，其中1.4L的車型只有5MT匹配，而1.6L的車型則由5MT和6AT兩種變速箱可供選擇，不過由愛信提供的6速自動(dòng)變速箱出于成本的考慮“閹割”掉了手動(dòng)功能。