家用多功能轎車哪種好 合適的家用多功能轎車

　　時下家用多功能轎車日漸盛行，憑借著轎車的舒適性、操控性以及寬敞的空間，很快得到了消費者的青睞，很多家庭在自駕出游、城市代步時都選擇了多功能轎車。放眼望去，家用多功能轎車市場可供選擇的不乏少數(shù)，國產(chǎn)車的途安、普力馬等以及性價比很高的進(jìn)口起亞新佳樂、雷諾風(fēng)景、馬自達(dá)5等，眾多的車型讓消費者有無所適從的感覺，那么究竟哪款車更適合你呢?

　　追求空間的消費者：新佳樂、途安

　　空間布局的合理以及寬敞，就意味著車內(nèi)有更多的自由度。而對于在這方面有需求的消費者，新佳樂和途安當(dāng)頭不讓成為了首選。

　　在寬度和高度上，新佳樂和途安的表現(xiàn)都很搶眼，特別是新佳樂，寬度達(dá)1800mm、高度達(dá)1650mm。載物空間方面，放倒全部座椅就能得到接近全平的地臺，過程步驟簡單，不需要拆掉頭枕。同時新佳樂的地臺平整度更高，空間利用的方便性相對更強。同時，新佳樂還推出了5人座車型，將原有第三排座椅變?yōu)楦魯啵寖?nèi)部空間更加寬敞，這些變化受到了喜歡自駕出游朋友的歡迎。

　　而空間也是新途安最出彩的設(shè)計，座椅的調(diào)整可以適應(yīng)多種復(fù)雜的載人和載物需求，可隱藏的第三排附加座椅，以及可拆卸式的中排座椅，可以為新途安營造出多達(dá)1900升的車內(nèi)空間，足以應(yīng)付商務(wù)出差時的大小行李。

　　追求動感的消費者：馬自達(dá)5、途安

　　動力性是衡量一款車品質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，在多功能轎車中，馬自達(dá)5以及途安的動感基因讓他們傲視其他品牌。

　　2.0L的馬自達(dá)5，四缸16氣門構(gòu)造。馬自達(dá)5的全鋁發(fā)動機具有運動氣質(zhì)，加入了S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)以及電子控制的節(jié)氣閥，采用5檔帶加減檔變速箱，表現(xiàn)完善、輕快，頗有運動感，而且馬自達(dá)5的進(jìn)氣管道是可以改變。搭配四速手自一體變速箱，在科技含量上略微比馬自達(dá)5低些。

　　大眾的品質(zhì)是被公認(rèn)的，途安動力系統(tǒng)配備橫置2.0L水冷直列式四缸四沖程二氣門電控汽油發(fā)動機，匹配5檔手動變速箱以及電子控制的6檔自動手動一體式變速箱。5檔手動變速箱，檔位清晰，力度適中，而且寬容度非常好，即便換檔時機不夠準(zhǔn)確，動力輸出也會很順暢。6檔手動自動一體式自動變速箱，動力分配均勻，大幅降低了換檔沖擊、減少燃油消耗，動態(tài)換檔程序更是可以確保駕駛樂趣以及高度的行駛舒適性。

　　追求內(nèi)飾質(zhì)感的消費者：新佳樂、駿逸

　　內(nèi)飾給乘坐車的人一種高貴、平和感受，而細(xì)膩的材質(zhì)以及獨特的設(shè)計更讓新佳樂和駿逸脫穎而出。

　　新佳樂的車廂看起來柔和許多，淺灰色的內(nèi)飾感覺更加溫馨、豪華(另外有淺黃色版本提供)。新佳樂注重運動感、美感，在設(shè)計風(fēng)格上能充分體現(xiàn)“CUV-都市多功能車”的理念。最令人驚喜的是車廂品質(zhì)，儀表臺、門壁板等處的材料手感以及用料明顯要好，反映出起亞的造車工藝已經(jīng)步向國際水平。

　　日產(chǎn)對內(nèi)飾設(shè)計獨到的理解造就了全新的Modern Living現(xiàn)代家居設(shè)計理念，其所倡導(dǎo)的高質(zhì)感內(nèi)飾讓駿逸的內(nèi)飾就像是一間擺設(shè)了時尚家具的房間。這一設(shè)計理念取自于建筑和設(shè)計的世界趨勢--時尚、豪華，在簡約舒適的內(nèi)部空間大膽發(fā)揮素材的質(zhì)感，旨在營造一個高雅的空間，讓乘坐車內(nèi)的消費者有一種現(xiàn)代家居感受。

　　追求舒適性的消費者：雷諾風(fēng)景、新佳樂

　　舒適性是每款多功能轎車所追求的，但是一定要選出優(yōu)秀的，筆者推薦雷諾風(fēng)景和新佳樂。

　　雷諾風(fēng)景的舒適性主要體現(xiàn)在降噪上，配備的2.0升16汽門發(fā)動機的雷諾風(fēng)景，也屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，每到接近3000轉(zhuǎn)時才會加檔。即使發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)的時候，其聲音不高，行駛過程中車內(nèi)甚至比一些高檔日系車還要寧靜，即使打開窗戶，也聽不到太大的發(fā)動機聲音。

　　而新佳樂的舒適性主要體現(xiàn)在運動的柔和以及乘坐上。其配備了連續(xù)可變的氣門正時系統(tǒng)(CVVT)，省油而動力輸出更強勁。無聲鏈條的使用，使車在行使過程中，即使達(dá)到最高時速190km/h，同樣安靜、舒適。采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架的新佳樂，底盤的厚實感令人驚喜，它濾去了很多來自復(fù)雜地面的顛簸，讓車內(nèi)的乘客感覺更加舒適，同時新佳樂的座椅更厚實，乘坐的時候感覺會更舒適一些。