購車指南 5款高性價比合資中級車導(dǎo)購(2)

　　02.上海大眾帕薩特

購車指南 5款高性價比合資中級車導(dǎo)購

　　官方0-100km/h加速：9.0s/8.0s

　　上海大眾這回總算揚(yáng)眉吐氣了一回，采用了最新大眾B級車設(shè)計的新帕薩特比一汽大眾新邁騰更早上市，甚至比同技術(shù)平臺的美版帕薩特還要早了一個多月。采用了大眾招牌式的TSI+DSG動力總成，在性能上比老帕薩特領(lǐng)馭有了跨越式的進(jìn)步，再來個2803mm的軸距，后排再也不憋屈了。新帕薩特可以是完全做到了動力空間兩不誤。

　　本文推薦帕薩特而非邁騰并非是因?yàn)槭雰?yōu)孰劣的問題，而是因?yàn)榕了_特的優(yōu)惠幅度較大，性價比優(yōu)勢高一些。如果說到空間的話，帕薩特比邁騰短了6mm，大概就是小拇指的寬度，相信不是很鉆牛角尖的人都察覺不出來的。2803mm軸距的橫置發(fā)動機(jī)前驅(qū)車，后排空間想都想得出來肯定很充裕。1.8T版的帕薩特實(shí)測百公里加速可以穩(wěn)進(jìn)9秒以內(nèi)，而2.0T版更可以穩(wěn)進(jìn)8秒內(nèi)，官方公布的加速成績顯得都很保守了。如果這個性能還不滿意的話，就去買空間憋屈的小鋼炮吧，這個價位的B級車滿足不了如此挑剔的消費(fèi)者啦。上海大眾最近還推出了3.0L VR6的帕薩特，自然吸氣發(fā)動機(jī)能獲得比2.0T更平順的動力輸出，不過超過30萬的價位不符合性價比的需求，因此本文暫且忽略了。