作者: 楊旭 2012-06-25 17:22 [查查吧]:uabf.cn
01.東南V3菱悅
推薦:2012款 1.5豪華版CVT (售價(jià):7.69萬(wàn)元)
特點(diǎn):各項(xiàng)功能齊全、CVT舒適節(jié)油
油耗:6.8升
從上一代車型起,V3菱悅就全面采用了1.5排量的4A91,全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)不僅質(zhì)量更輕,并且?guī)в锌勺儦忾T正時(shí),雙頂置凸輪軸并且為每缸獨(dú)立點(diǎn)火,點(diǎn)火時(shí)間更為精準(zhǔn),帶來(lái)的好處自然是動(dòng)力性能的提升和燃油經(jīng)濟(jì)性。
V3菱悅起步過(guò)程是流暢平順的,油門響應(yīng)迅速靈敏,88kw最大功率和143N.m較大的輸出扭矩為整車提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。除開5速手動(dòng)變速箱清晰緊湊好開易用之外,V3菱悅更采用了德國(guó)ZF公司旗下Punch公司生產(chǎn)的新一代VT2型CVT無(wú)級(jí)變速箱,從普通家庭用車角度而言,順暢經(jīng)濟(jì)都不是太大問(wèn)題。
底盤方面,V3菱悅的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸掛。盡管理論表現(xiàn)看上去不錯(cuò),但實(shí)際效果也僅僅限于提供舒適乘坐而已,而運(yùn)動(dòng)則無(wú)從涉及。不過(guò)相比一般的非獨(dú)立懸掛而言,獨(dú)立懸掛對(duì)于舒適性的貢獻(xiàn)還是值得肯定的。就V3菱悅本身來(lái)說(shuō),好開舒適都不是問(wèn)題。
此外,2012款V3菱悅的內(nèi)飾方面也做了相應(yīng)的優(yōu)化,但沒(méi)有更多的新意。相比之下,僅僅2500mm軸距有些過(guò)于局促了。前排沒(méi)有問(wèn)題,關(guān)鍵是后排頭部和腿部空間均不夠理想。當(dāng)然,對(duì)于普通三口之家的用車還是能夠滿足,并且面對(duì)大部分小型車還有一定優(yōu)勢(shì)。
就7萬(wàn)元來(lái)說(shuō),V3菱悅不僅擁有CVT無(wú)級(jí)自動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì),并且配置也有新意,除開真皮座椅之外,無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)很大的亮點(diǎn),當(dāng)我們雙手拎著大包小包的時(shí)候,無(wú)鑰匙功能就十分的實(shí)用了。這在同價(jià)位車型中,也算一個(gè)優(yōu)點(diǎn)了。
總結(jié):以上車型雖然不能囊括市面上的所有選擇,但他們分別對(duì)應(yīng)了時(shí)尚,節(jié)油和舒適的話題。像MG3和海馬丘比特,就很好的用AMT變速箱詮釋了省油的理念,同時(shí)用車上也擁有更多的年輕氣息。作為跨界車,長(zhǎng)城騰翼C20R不僅造型更犀利,而且功能上也不會(huì)輸給合資天語(yǔ)SX4車型,更關(guān)鍵的是價(jià)格實(shí)惠又省油才是誘惑我們最終出手的重要理由。V3菱悅和理念S1都不算新面孔了,作為平實(shí)且久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的車型,他們無(wú)論是動(dòng)力還是變速箱,特別是實(shí)用性都值得我們?cè)?萬(wàn)元價(jià)位上好好的考慮一番。
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