上班代步 5萬(wàn)左右低油耗自動(dòng)擋車型導(dǎo)購(gòu)(4)

　　北斗星

　　售價(jià)： 4.09-5.59 萬(wàn)

　　自動(dòng)擋類型：5速手自一體

上班代步 5萬(wàn)左右低油耗自動(dòng)擋車型導(dǎo)購(gòu)

　　手自一體的北斗星已經(jīng)于七月推出，裝備的昌河鈴木自主開(kāi)發(fā)的手自一體變速器，是昌河鈴木聯(lián)合知名廠家開(kāi)發(fā)的手自一體變速器，將手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起，百公里4.0升的油耗數(shù)據(jù)和手動(dòng)擋油耗接近。

　　北斗星的外觀看上去方方正正的，給人一種移動(dòng)小房子的感覺(jué)，駕駛這樣一款能跑的可愛(ài)小房子，盡管不時(shí)尚。但也不會(huì)給人感覺(jué)老掉牙了。畢竟創(chuàng)業(yè)初期，外觀時(shí)尚的話題并不是最重要的方面。而且寬大的車體，也能給人留下更多的發(fā)揮空間，比如刷上自己創(chuàng)業(yè)實(shí)體的小廣告，或者替自己的創(chuàng)業(yè)作宣傳也不錯(cuò)。更重要的是，這種車型很好改裝，加上行李架，加上更多的車燈，或者加上寬大的前保險(xiǎn)桿，外形立馬變得惹人注意。

　　內(nèi)飾方面，北斗星中控臺(tái)的設(shè)計(jì)沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，這個(gè)設(shè)計(jì)思想完全是用實(shí)用為主，保留了太多90年代用車的風(fēng)格。雖然沒(méi)有太多的時(shí)尚元素，但是還是比較實(shí)用的，作工方面也還不錯(cuò)。中控臺(tái)的手套廂上有一個(gè)較大的未封閉儲(chǔ)物格。放點(diǎn)隨身物品，票據(jù)什么的比較方便。起碼不用彎腰去開(kāi)啟手套箱。北斗星的前后座椅椅面和靠背感覺(jué)都很平，坐姿比較高，基本談不上什么包裹和側(cè)面支撐，但坐上去還算舒服。累了休息的時(shí)候還可以組合成兩張沙發(fā)床。

　　北斗星的視野非常好，有點(diǎn)小MPV的感覺(jué)。進(jìn)出也比普通轎車方便。微微低頭即可。不用像轎車一樣鉆進(jìn)鉆出。北斗星短短的車身上卻有著1670毫米的車身高度，高車身的最大好處便是乘坐區(qū)域的最大化!更寬敞的頭部空間使座椅可以被設(shè)計(jì)得更高些，這就又使腿部空間得到了改善。

　　北斗星采用K14B 發(fā)動(dòng)機(jī)，這是日本鈴木公司新的世界戰(zhàn)略小型發(fā)動(dòng)機(jī)，具有大功率、低油耗等優(yōu)點(diǎn)。K14B采用大量鋁部件、薄壁缸體設(shè)計(jì)，使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化、小型化。而升功率達(dá)到了65馬力/升，功率重量比73馬力/噸。12秒左右的靜止到百公里的駕駛時(shí)間讓我們不敢相信這只是一款微車。如果不是車體方正，風(fēng)阻系數(shù)較大的話，相信北斗星的加速成績(jī)還要出色。同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性不錯(cuò)。北斗星的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校上很接近小型轎車。配合成熟的5速手動(dòng)變速箱，加速很輕快。值得稱道的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)左右。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上時(shí)，我們可以感受到較大的扭矩輸出，這對(duì)于市內(nèi)行駛而言是非常適合的。也充分保證了在夏季滿載情況下的空調(diào)效率。

　　北斗星車身的整體性很不錯(cuò)，并沒(méi)有給人較松散的感覺(jué)。在高速公路行駛中的超車略顯遲滯，不過(guò)對(duì)于小排量的北斗星來(lái)說(shuō)表現(xiàn)已經(jīng)非常讓人滿意了。它的高速行駛穩(wěn)定性表現(xiàn)也令人吃驚，并沒(méi)有受到過(guò)于方正的車上了影響。讓大多數(shù)人驚訝的是，當(dāng)北斗星開(kāi)到120公里/小時(shí)還是平穩(wěn)異常，穩(wěn)定性相當(dāng)好。只是如果速度再上去的話，其底盤(pán)反饋則較為輕飄，欠穩(wěn)重。如果說(shuō)道不足的話，北斗星的安全配置略微遜色，僅僅只有頂配車型擁有ABS防抱死系統(tǒng)。這在當(dāng)前來(lái)說(shuō)。有些不夠厚道了。小車其實(shí)也需要ABS。