50萬元級七座SUV推薦 攜家人一起出游(2)

       別克2010款Enclave昂科雷

       售價：52.9萬-59.9萬元

50萬元級七座SUV推薦 別克2010款Enclave昂科雷

       2010款昂科雷相比09款車型售價有所提高，其中精英版在51.9萬元的基礎(chǔ)上增加1萬元，旗艦版則增加5000元，但在娛樂性、功能性配置 上也更加全面。2010款別克昂科雷只是進行了一次小改款，水瀑式豎向水箱格柵赫然于前臉之上，極其富有視覺沖擊力；桃花型前燈組外形銳氣靈動，炯然有 神，大燈帶隨動轉(zhuǎn)向功能，并鑲有時尚的藍色光環(huán)；發(fā)動機蓋兩側(cè)的“鯊魚腮”，沿發(fā)動機蓋兩側(cè)肌線分布；新款旗艦版分別升級為20英寸9輻鍍鉻鋁合金輪圈和普利司通255/55R20高級輪胎，看起來更顯檔次，同時也提高了舒適性及輪胎抓地力。

       昂科雷室內(nèi)采用的是2+2+3的七人座格局設(shè)計。兩大三小的儀表盤造型深邃，儀表盤和中控臺的綠色背光倍感溫馨；美式的皮質(zhì)沙發(fā)，質(zhì)地柔軟支撐 有力，并可通風(fēng)加熱，從而滿足司機不同時間段的需求；車內(nèi)座椅布局科學(xué)靈活，為昂科雷保證了充足的內(nèi)部空間。第二排座椅為兩個獨立座位設(shè)計，中央有一個大 大的雙層扶手箱，里面配備了耳機和遙控，開啟車頂?shù)腄VD屏幕，即可以帶來無盡的視聽享受；內(nèi)飾方面，精英型增加了USB接口，并將6揚聲音響升級為BOSE10揚聲音響，再配以別克專利的靜音科技，讓乘坐者隨時隨地都可以盡情享受美妙的音樂。

       新款昂科雷依然搭載的是3.6升292馬力V6發(fā)動機，最大功率為215千瓦，最大扭矩為366牛米，百公里加速度為8.7秒。

       三菱2011款帕杰羅

       售價：29.8萬至39.86萬元

50萬元級七座SUV推薦 三菱2011款帕杰羅

       帕杰羅可能是這幾款車型越野性能最好的一款產(chǎn)品，擁有極高的通過性。它的前懸非常短小，前輪被推到極靠車頭的位置，使得最大接近角接近42°，最主要的是提升了通過性。

       內(nèi)飾配置方面，2011款帕杰羅較老款有了升級，帶來了三幅式運動方向盤、預(yù)緊式安全帶、智能四眼倒車雷達、DVD音響系統(tǒng)升級以及GPS導(dǎo)航。這些配置不算新鮮但勝在實用，廣汽長豐三菱并未就此提升售價，而是維持原有價格，甚至還略微下調(diào)。

       2011款帕杰羅車內(nèi)最大賣點不是配置，而是空間。長軸距高車身使得它擁有相當(dāng)寬大的內(nèi)部空間，可以輕松容下7個人，第三排坐椅可以拆掉或者放在地板下的隔艙里。拆掉第三排坐椅后再放倒第二排坐椅，就會產(chǎn)生一個1700L的行李箱，對越野愛好者十分實用。

       2011款帕杰羅搭載3.0LV6發(fā)動機、超選四驅(qū)系統(tǒng)和265/70R16的輪胎，讓帕杰羅能從容的完成各種考驗。特別是超選四輪(4WD-Ⅱ)驅(qū)動模式，擁有2H/4H/4HLc/4LLc四種驅(qū)動模式，不論是泥濘的鄉(xiāng)間小道，還是松軟的沙灘，它都能根據(jù)實際路況選擇合適的動力輸出。當(dāng)陷車時，只要迅速將超選四驅(qū)調(diào)整到4LLc模式，此時分動齒比更低，扭力輸出更大，擺脫困境是易如反掌。