作者: pmzxu 2019-06-14 17:43 [查查吧]:uabf.cn
每一件物品都有她的保值率,汽車也是這樣的。很多人都在關注汽車的保值率,那么,2019每年哪些車型貶值最快呢?我們一起來了解下!
一、2019年哪些車型貶值最快
1.榮威 950
1年保值率:47.23%
3年保值率:35.59%
5年保值率:27.14%
榮威950在上市之初也曾輝煌過,當時在上海本地占據(jù)了大多數(shù)專車的市場,但如今確實榮威品牌最大的累贅,11月的銷量僅有532臺,不過換種想法,與一大票法系車相比,950其實還不算太慘。榮威950如今掉隊的原因也不復雜,外觀老氣,動力落后,更重要的是一直未能更新?lián)Q代,某種意義上實榮威自己放棄了這款車,畢竟一款國產(chǎn)家轎的起售價接近17萬,如果不走量的話很難收回成本,這個價位大家也更愿意選擇合資車。
2.觀致 3
1年保值率:51.33%
3年保值率:39.32%
5年保值率:31.29%
許多人常說觀致是一個叫好不叫座的品牌,但一個一年賣不了幾臺的品牌自然投訴量都起不來,而作為品牌首款車型, 觀致3當初獲得了E-NCAP五星成績后都沒能乘勢占領市場,更不用說現(xiàn)在合資品牌瘋狂下探還想分一杯羹了。
觀致失敗的原因也不復雜,有實力但卻不會營銷,但價格卻看準了合資,理所當然不會吸引目光,此外極少的線下渠道以及背后動蕩的資本之爭都讓它難以翻身,而看看觀致3這個可憐的保值率以及區(qū)區(qū)一萬出頭的優(yōu)惠,買它的朋友還是慎重考慮吧。
3.東風 A9
1年保值率:53.42%
3年保值率:40.65%
5年保值率:33.22%
看看東風A9接近18萬的起售價,你就知道頭鐵的不止榮威一家車企了,即便A9實質上就是一輛換殼的雪鐵龍C5,但這個價格都已經(jīng)高過了不少合資中型車,何況它已經(jīng)兩年未進行更新?lián)Q代了,在高達5萬的優(yōu)惠下也難以讓人心動。
前段時間,東風A9還爆發(fā)了車主維權,令人驚訝的是車主人數(shù)竟然達到了70人,不夸張的說2018年三分之一買A9的人都聚在一堂了,而拋開車主們所投訴的發(fā)動機問題,東風A9的保值率也讓人望而卻步,買它的時候一定得慎重。
4.菲亞特 致悅
1年保值率:53.69%
3年保值率:40.72%
5年保值率:32.22%
不夸張的說,要不是寫有關保值率的文章,車妹都快忘記有菲亞特這個品牌了,即便是在它的大本營長沙,菲亞特的出鏡率也遠遠低于其它的合資品牌,相比已經(jīng)退市的鈴木,它能堅持到現(xiàn)在也實屬不易。
而說回致悅這款車,除了慘淡的保值率外,超高的故障率更為消費者熟知,尤其是變速器,幾乎投訴點都集中在在它身上,什么漏油、抖動、異響比比皆是,即便目前有較大的優(yōu)惠,但仍然十分不推薦。
5.DS 5
1年保值率:58.73%
3年保值率:44.96%
5年保值率:35.75%
在過去的11月份,DS5的銷量又創(chuàng)下了新低,只賣出了2輛,不過看到這個數(shù)據(jù)車妹也不意外,法系車現(xiàn)在幾乎是不叫好也不叫座,尤其是自詡為豪華品牌的DS了,事實上整個DS品牌在11月賣的最好的DS7也只賣了72輛,真是聞者傷心,聽者落淚。
不過車妹在街上倒是見到過許多次DS5,外觀設計真是沒的說,尤其是側面足以競爭最美側面獎項了,但一看到價格后相信大部分人都會立馬改變想法,更何況慘淡的保值率了,總之DS目前不值得購買,如果有一天能夠放下高傲的身段,或許還能挽回幾分顏面。
以上就是2019年哪些車型貶值最快的內容,希望對您有所幫助!
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