自然吸氣的車型有哪些 20萬左右自然吸氣車型推

　　買車的時(shí)候，很多的車主都在糾結(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的購買類型，是選擇動(dòng)力強(qiáng)勁的渦輪增壓，還是選擇駕駛感強(qiáng)的自然吸氣?，F(xiàn)在，我們一起來了解下自然吸氣的車型有哪些?看看20萬左右自然吸氣的車型推薦有哪些!

　　一、自然吸氣的車型有哪些

　　自然吸氣的車型有很多，不管是平價(jià)的機(jī)動(dòng)汽車還是豪華的跑車，都有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的。因此，在此就不一一羅列了!

自然吸氣車型推薦(圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　二、 20萬左右自然吸氣車型推薦

　　1.東風(fēng)日產(chǎn)-天籟

　　售價(jià)：17.98-26.98萬元

　　2019款全新天籟是去年上市的重磅車型之一，相信不少關(guān)注天籟的朋友都有了解到2.0T車型出色的性能和加速表現(xiàn)，然而全新天籟并沒有舍棄2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且很有可能成為未來的主銷車款。

　　全新的外觀設(shè)計(jì)讓天籟更加年輕化，采用日產(chǎn)新型家族式設(shè)計(jì)語言，車身處處都體現(xiàn)動(dòng)感元素。車身看上去又寬又扁，看似溜背的車尾造型讓天籟更加緊湊，可實(shí)際上這一代車型的車身長度已經(jīng)達(dá)到了4901mm。

　　內(nèi)飾方面也做了“大手術(shù)”，中控整體更加富有層次感，而且簡約設(shè)計(jì)的采用可以看出天籟在主流中型車市場(chǎng)中找到了自己的定位。“沙發(fā)”一樣的柔軟座椅是天籟在乘坐表現(xiàn)上的重要特點(diǎn)，而且后排乘坐空間也很可觀。

　　2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率159馬力，最大扭矩208牛·米，依舊搭配一臺(tái)CVT無級(jí)變速箱。動(dòng)力表現(xiàn)與現(xiàn)在市場(chǎng)主流的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)處于同一水平，滿足一般城市代步還是沒有問題的，高速再加速動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)稍顯疲累。

　　即便自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)慢慢被市場(chǎng)拋離，但是愛車之人依然不會(huì)忘記它線性有力的平順加速感受，就正如我們?cè)谠u(píng)測(cè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，也會(huì)體驗(yàn)是否像自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一樣平順、線性?，F(xiàn)如今市面上為數(shù)不多的在售自吸車，在為熱愛他們的人提供最后的機(jī)會(huì)。

　　2.長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5

　　售價(jià)：16.98-24.58萬元

　　目前國內(nèi)市場(chǎng)在售的馬自達(dá)車型，發(fā)動(dòng)機(jī)全部采用自然吸氣形式，可以說是自吸情懷的代表品牌。馬自達(dá)CX-5是一款相當(dāng)成熟的合資SUV，而且2017年改款之后，通過時(shí)尚的外觀博得不少關(guān)注。

　　全LED前大燈造型凌厲，徹底打開了眼角，與動(dòng)感的黑色中網(wǎng)相連。垂直而下的車頭側(cè)面讓CX-5看上去更加富有攻擊性，體現(xiàn)了車型偏向運(yùn)動(dòng)化一側(cè)的定位。與車頭相呼應(yīng)的車尾并沒有很大變化，LED尾燈倒是跟上了時(shí)代。

　　內(nèi)飾并沒有采用相對(duì)復(fù)雜的設(shè)計(jì)，簡約風(fēng)格且滿足基本的實(shí)用功能，突出馬自達(dá)CX-5的個(gè)性，像是出自工程師之手的車型。后排乘坐空間表現(xiàn)屬于緊湊型SUV的合格表現(xiàn)，可以勝任一般家用需求。

　　動(dòng)力方面采用2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為155馬力和196馬力，最大扭矩分別為200牛·米和252牛·米，全系搭載一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)線性的加速表現(xiàn)為CX-5在動(dòng)態(tài)時(shí)營造出更加穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)感，動(dòng)力選擇還是要看個(gè)人預(yù)算。

　　3.斯巴魯-力獅

　　售價(jià)：20.48-24.78萬元

　　售價(jià)相對(duì)略高的力獅本來不在推薦車型內(nèi)，但考慮到全系車型原裝進(jìn)口，且全部采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，所以不能忽略它在同級(jí)別內(nèi)的出色性價(jià)比。

　　可能大部分的斯巴魯潛在買家并沒有把車身外觀作為購車的重要條件(因?yàn)樗拱汪數(shù)能囆屯庥^往往是吐槽點(diǎn))，不過力獅算是家族車型中較為有力的顏值強(qiáng)手，車身比例非常協(xié)調(diào)，而且并不脫離主流設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面則是一副簡單實(shí)用的憨厚設(shè)計(jì)布局，除了中控觸摸大屏有些操作不便可以吐槽，其他方面的表現(xiàn)還是非常盡職盡責(zé)的。作為一款中型車，力獅的車內(nèi)空間表做到了主流水平，車內(nèi)乘坐五名乘客依然不覺得擁擠。

　　2019款斯巴魯力獅只有三個(gè)配置，一種動(dòng)力搭配。采用2.5L水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175馬力，最大扭矩235牛·米，搭配一臺(tái)CVT無級(jí)變速箱。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低，過彎時(shí)減輕重心轉(zhuǎn)移，配合全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，讓力獅擁有出色公路性能的同時(shí)，也提升了通過性和穩(wěn)定性。

　　以上就是自然吸氣的車型有哪些 20萬左右自然吸氣車型推薦的內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助!

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