什么是汽車懸架 汽車獨(dú)立和非獨(dú)立懸架的區(qū)別

　　買車的時(shí)候，銷售員會(huì)問(wèn)喜歡獨(dú)立懸架呢?還是非獨(dú)立懸架呢?這時(shí)候購(gòu)車的車主就要做出選擇了。那么，汽車獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架有何區(qū)別呢?購(gòu)車的時(shí)候如何了解呢?現(xiàn)在我們一起來(lái)了解下!

　　一、什么是汽車懸架

　　除了車輪和剎車盤以外的零部件，就統(tǒng)稱為懸架，懸架的作用主要有倆，除了起到連接車輪和車身的作用，更重要的是緩存路面沖擊和緩減震動(dòng)。

汽車獨(dú)立和非獨(dú)立懸架的區(qū)別（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

 

　　1.獨(dú)立汽車懸架

　　獨(dú)立懸架就是輪子都相互獨(dú)立，誰(shuí)和誰(shuí)都沒(méi)有關(guān)系，而獨(dú)立懸架的最大優(yōu)點(diǎn)就是，當(dāng)在路面行駛時(shí)，若其中某一個(gè)輪子，遇到坑洼或障礙物震得厲害時(shí)，同軸的另一個(gè)車輪則不會(huì)受到影響，車身也不會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)車輪的震動(dòng)，產(chǎn)生大幅度的晃動(dòng)，從而影響舒適性。

　　并且不會(huì)因?yàn)樾┰S坑洼，影響其他輪子的抓地力，所以，獨(dú)立懸架的車，可謂買得了菜，劈得了彎!但獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作生產(chǎn)也會(huì)有點(diǎn)難度，故導(dǎo)致成本較高，所以一般高配的車型才會(huì)配置，畢竟賣價(jià)高。

　　2.非獨(dú)立汽車懸架

　　一側(cè)車輪遇到顛簸另一個(gè)車輪會(huì)受到影響(常見(jiàn)的有扭力梁式懸架)，代表車型有：豐田卡羅拉后懸架，日產(chǎn)軒逸后懸架雪，佛蘭科沃茲后懸架等。優(yōu)點(diǎn)：載重能力強(qiáng)，維護(hù)成本低。(因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，在中低端轎車及面包車的后懸架中最常見(jiàn))缺點(diǎn)：舒適性相對(duì)較差，避震效果不佳。

　　二、汽車獨(dú)立懸架的區(qū)別

　　獨(dú)立懸架其實(shí)不僅僅只有一種方式，最常見(jiàn)的有麥費(fèi)遜式懸架，多連桿式懸架，雙叉臂式懸架。麥費(fèi)遜式懸架代表車型有：豐田卡羅拉，日產(chǎn)軒逸，佛蘭科沃茲等中低端車型的前懸架。多連桿懸架代表車型有：大眾速騰后懸架，本田思域后懸架，奧迪A4L前后懸架。雙叉臂式懸架代表車型有：普拉多，沃爾沃S90，寶馬6系GT前懸架。

　　以上就是什么是汽車懸架 汽車獨(dú)立和非獨(dú)立懸架的區(qū)別的內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助!

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