一汽馬自達(dá)CX-4上市 售14.08-21.58萬元

　　2016年6月21日，一汽馬自達(dá)旗下全新緊湊型SUV——馬自達(dá)CX-4正式在國內(nèi)上市。新車搭載2.0L和2.5L兩種排量自然吸氣發(fā)動機，共七款不同配置可選，售價區(qū)間為14.08-21.58萬元。

　　馬自達(dá)CX-4與昂克賽拉、CX-5采用同平臺打造，定位于緊湊型轎跑SUV，除了明顯的跨界特征外，這款車的高顏值也有目共睹。從“魂動”理念推出開始，馬自達(dá)在新車型的設(shè)計方面頗有心得，而這次CX-4的設(shè)計是從“KOERU越”概念車轉(zhuǎn)變而來，它將“魂動”理念在運動造型方面的內(nèi)涵展現(xiàn)得越發(fā)強烈。

　　從車身側(cè)面來看，為了營造轎跑SUV的感覺，馬自達(dá)CX-4降低了發(fā)動機艙蓋高度，A柱采用黑色涂裝，配合車頂行李架和下壓的尾部線條，一款令人驚艷的跨界SUV造型就呼之欲出了。

　　此外，CX-4在配置方面配備了抬頭顯示、大燈清洗、智能城市制動系統(tǒng)、主副駕駛的電動座椅調(diào)節(jié)等功能，但中控臺上方7英寸LCD中控屏搭載的行車電腦僅具備常規(guī)功能，并不支持時下流行的CarPlay應(yīng)用，略微有些遺憾。

　　雖然馬自達(dá)的設(shè)計師已經(jīng)盡可能降低了座椅乘坐高度，但受限于轎跑車身線條，CX-4的頭部空間還是受到了一定影響。體驗者身高175cm的情況下，CX-4前后排頭部空間可以達(dá)到轎車水平，后排腿部空間一拳四指，在同級別中屬于中等水平，后排中間座椅偏硬偏高，舒適性較差。此外，CX-4后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后后備廂地板較平整，進一步擴展了儲物空間。

　　動力方面，CX-4配備2.0L和2.5L兩款“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動機，其中2.5L發(fā)動機最大功率192馬力/6100rpm，峰值扭矩252牛·米/4000rpm;2.0L發(fā)動機最大功率158馬力(116kW)/6400rpm，峰值扭矩202牛·米/4000rpm;除了入門車型外均匹配一臺SKYACTIV-Drive的6速手自一體變速箱。從此次上市車型來看，2.0L車型均為兩驅(qū)版本，而2.5L車型均為四驅(qū)車型。

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