現(xiàn)代-起亞發(fā)力SUV市場(chǎng) 2年內(nèi)推3款廉價(jià)SUV車型

　　據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，韓國現(xiàn)代-起亞集團(tuán)計(jì)劃未來兩年內(nèi)在中國推出三款廉價(jià)國產(chǎn)SUV車型，其中包括兩款采用現(xiàn)代品牌的車型和一款采用起亞品牌的車型。

　　據(jù)稱，現(xiàn)代汽車將在常州建廠，投產(chǎn)一款低價(jià)緊湊型SUV;2018年則在重慶工廠投產(chǎn)一款小型SUV;起亞汽車方面將于2018年在華發(fā)布入門級(jí)小型SUV。目前北京現(xiàn)代旗下有ix25、ix35和全新勝達(dá)等SUV車型;而東風(fēng)悅達(dá)起亞則有KX5、KX3、智跑和獅跑等SUV車型。價(jià)格方面多數(shù)處在10萬元以上的價(jià)格區(qū)間，而新發(fā)布的三款SUV車型預(yù)計(jì)會(huì)下探到10萬元以下的價(jià)格區(qū)間。

　　近年來，現(xiàn)代-起亞表現(xiàn)疲軟，市場(chǎng)份額從2014年的10.4%降低到2015年的8.9%，創(chuàng)7年來新低。韓系車在華丟失份額，甚至出現(xiàn)銷量連月滑坡的情況，和中國品牌憑借SUV擴(kuò)大市場(chǎng)占比顯然密切相關(guān)?，F(xiàn)代-起亞也認(rèn)識(shí)到需要應(yīng)對(duì)來自中國品牌汽車的挑戰(zhàn)，以及自身在SUV領(lǐng)域新車型號(hào)不足的軟肋。

　　現(xiàn)代-起亞如今加速推出SUV車型，并且瞄準(zhǔn)廉價(jià)的SUV市場(chǎng)，可以說有著明顯的提升銷量的目的。在廉價(jià)的緊湊型和小型SUV市場(chǎng)上，長(zhǎng)城哈弗品牌一直占據(jù)著比較大的市場(chǎng)份額，現(xiàn)代-起亞想要在這個(gè)增長(zhǎng)迅速的市場(chǎng)上分一杯羹勢(shì)必要面臨長(zhǎng)城哈弗旗下眾多SUV的競(jìng)爭(zhēng)，三款全新SUV能否突圍而出，我們拭目以待。

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