福特嘉年華ST 200官圖發(fā)布 史上最強(qiáng)嘉年華

　　作為嘉年華系列性能最強(qiáng)的版本，福特日前正式發(fā)布了嘉年華ST 200的官方圖片。相比現(xiàn)款嘉年華ST，新車不僅在外觀及內(nèi)飾方面有所提升，其搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過全新的調(diào)校，使該車0-62英里/小時(shí)(約合100公里/小時(shí))加速時(shí)間縮短0.2秒，達(dá)到了6.7秒。據(jù)悉，該車將于今年6月交付海外用戶。

　　外觀方面，嘉年華ST 200基于三門版嘉年華打造，其采用了專屬的風(fēng)暴灰車身涂裝，并裝配了全新造型的17英寸啞光黑鋁合金輪圈以及紅色的制動(dòng)卡鉗，整體運(yùn)動(dòng)感十分突出。其車尾部分基本延續(xù)了現(xiàn)款嘉年華ST的設(shè)計(jì)，不過其配備了帶有LED光源的尾燈組，尾門右側(cè)的“ST200”標(biāo)識也證明了其獨(dú)特的身份。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部依然為黑色的主色調(diào)，在多媒體控制區(qū)及空調(diào)出風(fēng)口等部位融入了黑色的高光飾板。作為一大提升，該車裝配了可提供包裹性更佳的Recaro前排座椅，其座椅表面全新設(shè)計(jì)的花紋令防滑性更加出色。此外，該車在中控臺空調(diào)控制區(qū)下部同樣增加了ST200金屬銘牌。

　　在裝備方面，嘉年華ST 200配備有增強(qiáng)型的扭矩矢量控制系統(tǒng)、3種模式的車身穩(wěn)定控制、改進(jìn)型轉(zhuǎn)向節(jié)、增加剛性的后懸架扭力梁、使車身高度降低了15mm的前后減震彈簧/減震器、縮短型轉(zhuǎn)向臂(轉(zhuǎn)向比為13.69:1)、增大的前輪制動(dòng)卡鉗以及后輪制動(dòng)盤等，諸多裝備的加持為嘉年華ST 200的高性能表現(xiàn)提供了保證。

　　動(dòng)力方面，嘉年華ST200繼續(xù)搭載了一臺1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過全新的調(diào)校，其最大輸出功率為200馬力，峰值扭矩290牛·米，相比現(xiàn)款嘉年華ST分別提升了18馬力和50牛·米，0-62英里/小時(shí)(約合100公里/小時(shí))加速時(shí)間也由嘉年華ST的6.9秒提升至6.7秒，極速提升10公里/小時(shí)達(dá)到230公里/小時(shí)。此外，在超增壓模式下，該車可在15秒內(nèi)，將最大輸出功率和峰值扭矩分別提高15馬力和30牛·米。

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