作者: asugqx 2015-08-07 09:51 [查查吧]:uabf.cn
日前,有業(yè)內相關人士在一次高峰論壇上透露了新能源汽車科技發(fā)展“十三五”的實施方案。據(jù)他介紹,到2020年,中國純電動汽車補貼可能取消,同時純電動車能耗水平也要降低。
這則消息是國家“863”計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組組長、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高在“互聯(lián)網 汽車 交通”高峰論壇上透露的,他說:“新能源汽車科技發(fā)展“十三五”的實施方案正在制定,目前已經通過國家科技專家組的總體戰(zhàn)略規(guī)劃布局。到2020年純電動汽車的技術研發(fā)目標是百公里電耗降低20%;產業(yè)化后,續(xù)駛200-250公里的小型純電動轎車,取消補貼后可以與燃油車在同一起跑線上競爭。”那么這樣來看,未來新能源補貼很可能會在2020年取消。
關于取消補貼的消息,歐陽明高補充說:“目前國家補貼還偏高,所以必須要到2020年使電動車達到跟傳統(tǒng)燃油車競爭,這個傳統(tǒng)燃油車競爭不是初次的購買成本,而是包含了整個生命周期的使用成本,因為從目前來看,使用成本方面,電動車相比燃油車要省很多。”
歐陽明高還預測,2016年我國新能源汽車有望在產業(yè)規(guī)模上達到世界第一。他說:“中國新能源汽車產業(yè)已經走了三步,第一步是產業(yè)的醞釀期,從2008年開始的500輛新能源汽車,在大中城市的服務領域各種新能源汽車車型的示范。第二步是產業(yè)的導入期,新能源客車、小型電動車、插電式電動轎車投入市場,目前電動汽車的銷量占到我們汽車總銷量的1%左右,2015年底有望達到20萬輛左右。第三步是成長期,希望在2020年左右全新結構的輕量化純電動轎車、燃料電池汽車、智能化電動汽車會先后進入產業(yè)化階段。”
以上是給大家介紹的能耗將降低 2020年起純電動車補貼或取消,希望對您有所幫助!
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