廣東新公車改革方案獲批 車補大幅下降

 　　廣東公布的最新車改補貼標準確定為：正處級1000元，副處級800元，正科級600元等。與此前各地市制定的“車補”標準相比 ，新 政“車補”預(yù)計將下降六成。省發(fā)改委有關(guān)人士表示，目前車改方案還在最后的修改完善中，將于近期公布，今年一定會完成全省改革。

　　廣東省公車改革方案獲批 東莞全市要在今年年底前完成車改

　　《廣東省全面推進公務(wù)用車制度改革總體方案》近日獲得國家發(fā)改委批準，按照相關(guān)要求，東莞市要在今年年底前全部完成公車改革。按照上述方案，10年前便已在全市推行車改的東莞還需再次“動手術(shù)”。

　　比如，按照東莞2004年出臺的車改方案，正處長每月車補為3000元，而按全省車改方案，即便各地市最高補貼標準可上浮20%，東莞正處級每人每月最高車補也只有1200元。也就是說，明年起，東莞正處級每月車補至少要砍掉1800元。

　　東莞現(xiàn)行車補標準高

　　東莞的公車改革是走在全省前列的。

　　早在22年前的1993年，東莞市沙田鎮(zhèn)便在全省第一個“吃螃蟹”，試點公務(wù)用車貨幣化改革。2004年年底，東莞正式出臺《東莞市公務(wù)用車制度改革實施方案》，完成了市直黨政機關(guān)的車改。2005年10月，各鎮(zhèn)街也完成了公車改革。

　　根據(jù)2004年東莞的車改方案，車改范圍是由市財政全額供給的實行、參照和依照公務(wù)員制度管理的市直行政事業(yè)單位，車改后主要以貨幣形式對公務(wù)人員進行補貼。參加車改單位的在職公務(wù)人員在領(lǐng)取個人公務(wù)交通費補貼后，除了執(zhí)行特殊公務(wù)外，其他的公務(wù)交通費用一律由個人支付。

　　補貼共分9個檔次：正(局)處長每人每月3000元，調(diào)研員、副局(處)長2800元，助理調(diào)研員2500元，正科長1800元，主任科員、副科長1500元，副主任科員1000元，科員800元，辦事員、見習(xí)期干部500元，職工400元。

　　這個車補標準比省里公車改革的車補標準要高很多。

　　省里公車改革的車補標準是：正廳級每人每月1690元，副廳級每人每月1500元，正處級每人每月1000元，副處級每人每月800元，正科級每人每月600元，副科級每人每月450元，科員每人每月300元，科員以下每人每月250元。

　　兩相比較，目前東莞正處和副處級的車補要比省里規(guī)定的標準高出2000元，正科級高出1200元，科員高出500元。即便東莞可以按照規(guī)定在省里補貼標準的基礎(chǔ)上調(diào)高20%，那么僅以正處級為例，東莞的正處級每人每月的最高車補明年完成車改后也只有1200元，比現(xiàn)在至少要砍掉1800元。

　　公、檢、法也將參加車改

　　另外，2004年東莞推行車改時，市委、市人大、市政府、市政協(xié)四套班子的廳級干部以及公、檢、法機關(guān)的在職公務(wù)人員沒有被列入車改對象。而在省里的車改方案中，上述人員均將被納入車改范圍。

　　根據(jù)省里的車改方案，今年年底要完成全省公務(wù)用車制度改革，其中各地級以上市、各縣(市、區(qū))于9月底前完成，鄉(xiāng)鎮(zhèn)于12月底前完成。也就是說，由于東莞是市轄鎮(zhèn)的行政架構(gòu)，全市要在今年年底前完成公車改革。

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