日內(nèi)瓦車展凸顯行業(yè)發(fā)展新方向 綠色與科技

 　　第85屆日內(nèi)瓦國際車展5日正式對公眾開放，琳瑯滿目、各有所長的諸多車型在融合先進技術(shù)的同時，也凸顯出汽車行業(yè)的新趨勢。

　　據(jù)介紹，本屆車展為期11天，來自全球220家主要汽車制造商將攜900余款車型參加，其中推出新車及概念車型130余款，并將吸引來自全球約70萬觀眾。

　　綠色環(huán)保車型仍然走俏車展，備受關(guān)注的特斯拉純電動汽車展臺吸引了熙熙攘攘的人群，此外包括奔馳、寶馬、沃爾沃、奧迪、大眾和保時捷等多個汽車品牌也展出了混合動力、生物燃料或純電力驅(qū)動的車型。

　　同時，為了突出節(jié)能減排導(dǎo)向，本屆車展組委會與瑞士聯(lián)邦能源機構(gòu)合作，將參展車型中所有每公里二氧化碳排放低于95克的車型匯編為一冊向公眾推薦。

　　在智能通訊技術(shù)快速發(fā)展的今天，智能車載系統(tǒng)也越來越受到各大車企的重視。

　　繼搭載美國蘋果公司的CarPlay車載操作系統(tǒng)的法拉利、奔馳和沃爾沃等車型去年亮相日內(nèi)瓦車展后，現(xiàn)代汽車也在今年車展上展示了該公司對人車交互系統(tǒng)未來發(fā)展的一個設(shè)想：連接未來系統(tǒng)。

　　在配有該系統(tǒng)的模擬駕駛室中，車主可以選擇帶上智能手表等可穿戴設(shè)備，這些設(shè)備下載了與車載系統(tǒng)相匹配的軟件，在監(jiān)測司機心率等身體狀況的同時，還會提醒司機注意視覺盲區(qū)、保持合理車距和車速等。

　　此外，該系統(tǒng)能夠生成行車日志，記錄車主開車習(xí)慣和喜好，還可以通過微型攝像頭查看后座孩子等乘客的狀況。另外，該系統(tǒng)能夠通過紅外和相機傳感器感知手部動作，操作者無須觸摸車載屏幕，僅憑手勢即可操作。

　　現(xiàn)代汽車的技術(shù)人員告訴新華社記者，這是目前人車互動的一個理念，何時成為現(xiàn)實取決于市場需求、技術(shù)發(fā)展和研發(fā)意愿。

　　提到新技術(shù)，蘋果和谷歌等科技巨頭“試水”汽車制造也是參展車企談及的話題之一。

　　美國媒體日前報道稱，蘋果公司正在秘密研發(fā)代號為“泰坦”的電動汽車，此外谷歌公司于去年年底宣布打造出第一輛全功能無人駕駛汽車，并公布一組其研發(fā)的全功能自動駕駛汽車在美國進行測試的照片。

　　寶馬公司總裁諾貝特·賴特霍費爾對此表示，蘋果和谷歌進軍汽車業(yè)有可能會對其造成挑戰(zhàn)，并稱應(yīng)該嚴肅對待可能出現(xiàn)的競爭。

　　菲亞特克萊斯勒總裁塞爾焦·馬爾基翁內(nèi)認為，有新力量加入汽車業(yè)是好事，雖然會給現(xiàn)有汽車品牌造成挑戰(zhàn)，但不要低估車企們應(yīng)對和適應(yīng)新挑戰(zhàn)的能力。

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