蘋果也進軍電動汽車領域 項目名泰坦

 　　關于蘋果要生產電動汽車的傳言已經在風中飛了好久，甚至都有不少熱心人士開始評估蘋果收購特斯拉的可能性。今天，華爾街日報的報道證實蘋果的確在研發(fā)電動汽車，項目名稱為“泰坦(Titan)”，這一消息沸騰了情人節(jié)的早晨。立項之后并不代表著我們會很快看到蘋果電動車，到最終量產可能還需要數年的時間，不過這也讓我們看到了蘋果在現有的消費電子業(yè)務之外，也在積極向新領域進發(fā)。

　　當然也不排除蘋果上馬電動車項目只是為了搭建一個平臺，以供其他產品，比如 CarPlay 測試之用。根據華爾街日報的消息，Tim Cook 早在一年多以前就簽署了電動車項目，負責人為前福特工程師現任蘋果高級副總裁 Steve Zadesky，并從公司各部門抽調了超千余人組建新的汽車業(yè)務團隊。

　　在近幾個月里，Titan 小組先后拜訪了數家潛在的汽車制造商，也有可能是汽車零部件供應商，其中就包括此前曾為奔馳和寶馬生產汽車的 Magna Steyr。

　　此前，來自英國金融時報的消息顯示，蘋果正在招募汽車行業(yè)的工程師。而這段時間以來，蘋果街景車的曝光度也在不斷增加，要知道街景車所搭載的 LIDAR 的光線偵測和度量系統(tǒng)除了常見于 Google 和諾基亞街景地圖之外，也有應用到 Google 無人駕駛汽車之中。綜合各方消息顯示，蘋果生產電動汽車的傳言愈發(fā)真實。

　　盡管目前來看，蘋果從消費電子領域切入電動汽車行業(yè)的跨度有點大，但也正印證了現在汽車，或者說電動汽車、無人駕駛汽車是四個輪子的電腦，越來越像 iPhone 而不是傳統(tǒng)汽車。特斯拉不也為了制造更漂亮更人性化的電動車而大力挖蘋果墻角。

　　從商業(yè)上來看，蘋果進軍電動車最合理的解釋或許是蘋果消費電子的爆發(fā)式增長總有一天會遇到放緩，除非他能夠不斷開拓新興市場，或者進軍新的產業(yè)，至少電動汽車足夠新穎，有巨大的挖掘空間，也符合蘋果的氣質。下一個改變世界的產品可能就是它了。

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