電動汽車將有望在高速路長途行駛

 　  國家建設(shè)大量充電樁大力推廣電動汽車發(fā)展，電動汽車在高速路長途行駛將有望實現(xiàn)。

      國家電網(wǎng)已建成2.4萬個充電樁，形成京滬、京港澳(北京-咸寧)、青銀(青島-石家莊)“兩縱一橫”網(wǎng)絡(luò)，續(xù)行里程2900公里，規(guī)模為世界之最。充電樁可為所有符合國標(biāo)的電動汽車充電。充電難題一直是制約電動汽車普及的瓶頸，如今這個問題已經(jīng)開始慢慢解決，也給新能源汽車帶來了新的契機，普遍的民眾對于純電動汽車的擔(dān)憂還是在于續(xù)航里程上，但如今，京滬充電站的建成，這個問題也慢慢的不再是問題，新能源主營的純電動汽車E150EV的續(xù)航歷程達到了150公里，新成員EV200更是達到了200公里-260公里，相對于平均每單向50千米一座的快沖站，純電動汽車征服高速公路將不是問題，市民朋友們不用再擔(dān)心純電動汽車上高速的問題了。整條京滬高速全長1262公里，燃油車按照百公里9-10L油耗計算，跑完全程油費在800元，折算成電費才400元左右!太省了!

　　江蘇段境內(nèi)共有11座充電站，蘇州、無錫、泰州、揚州、淮安和宿遷站。這11座充電站都分布在高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)。據(jù)悉，每個充電站配置4臺120千瓦直流充電機、8個充電樁，每個樁配備1個充電槍，可滿足8輛電動汽車同時充電。在充電站內(nèi)，客戶可根據(jù)需要自行選擇快充、慢充、定時、定金額、定電量等充電方式。當(dāng)我們開至服務(wù)站休息的時候，便停在服務(wù)區(qū)里面充電，最快半個小時便能將汽車的電量充滿，既保證了駕駛員的休息時間，最重要的是，充滿電的汽車又能繼續(xù)行駛，車友們也即將可以駕駛著電動汽車上高速了!省內(nèi)出行也不再是問題。

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