2014款奔馳E級(jí)深圳最新報(bào)價(jià)僅37.8萬(wàn)元

　　2014款奔馳E級(jí)怎么樣?

　　奔馳新 e 級(jí)車(chē)在繼承上一代優(yōu)良傳統(tǒng)的同時(shí)，經(jīng)過(guò)多項(xiàng)技術(shù)的創(chuàng)新再次樹(shù)立了在安全性、舒適性、動(dòng)力性及操作性方面的新標(biāo)準(zhǔn)。

　　新車(chē)車(chē)身的前端擁有更大的變形區(qū)，確保在發(fā)生事故時(shí)車(chē)輛能夠更好地吸收撞擊能量，保駕乘人員在嚴(yán)重的碰撞事故中免受傷害。

　　近日獲悉，2014款奔馳E級(jí)深圳最新報(bào)價(jià)僅37.8萬(wàn)。

　　車(chē)型：2014款奔馳E級(jí)

　　廠家指導(dǎo)價(jià): 43.8-77.9萬(wàn)元

　　從深圳仁孚奔馳4S店處了解到：近期顧客到店訂購(gòu)奔馳新E級(jí)車(chē)型，可享受最高現(xiàn)金優(yōu)惠6萬(wàn)元，目前店內(nèi)有少量現(xiàn)車(chē)供應(yīng)。

　　國(guó)內(nèi)上市的2014款奔馳E級(jí)外觀和海外版本一樣，中網(wǎng)造型和新設(shè)計(jì)的大燈做出調(diào)整，盾形被稍微拉長(zhǎng)，前保險(xiǎn)杠的造型更加銳利。方向盤(pán)為三輻式，造型變得更立體，還加入了養(yǎng)眼的金屬飾板。集新E級(jí)的儀表盤(pán)采用獨(dú)立布局，三個(gè)炮筒式儀表各司其職，行車(chē)電腦顯示屏集成在車(chē)速表中央。

2014款奔馳E級(jí)深圳最新報(bào)價(jià)僅37.8萬(wàn)元

　　新車(chē)的內(nèi)飾和現(xiàn)款車(chē)型的整體造型并沒(méi)有明顯的區(qū)別，大量的平直線條，打造出一種莊重的風(fēng)格。桃木內(nèi)飾、鋁制裝飾件以及覆蓋整個(gè)中控的軟性材料無(wú)一不體現(xiàn)它的尊榮與豪華。

　　動(dòng)力方面：新款E級(jí)長(zhǎng)軸距版將采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代現(xiàn)款的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。入門(mén)級(jí)車(chē)型E200L裝配的是2.0T低功率版本，最大功率136kW(184PS);E260L則裝配2.0T高功率版本，最大功率155kW(211PS);而E300L車(chē)型則依然配備3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW(252PS)，比現(xiàn)款的180kW(245PS)有小幅度的提升。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：奔馳E級(jí)轎車(chē)于2009年首發(fā)將近4年的時(shí)間，隨著對(duì)手們實(shí)力的不斷增強(qiáng)，曾經(jīng)讓人眼前一亮的E級(jí)開(kāi)始有些競(jìng)爭(zhēng)力不足。中期改款的奔馳E級(jí)，在年輕化更進(jìn)一步的同時(shí)，很好的把握了傳承與創(chuàng)新的比重，并采用與奔馳C級(jí)相同的方式，以優(yōu)雅版與時(shí)尚版分別應(yīng)對(duì)不同的用戶需求。